http://www.auto24.ee/used/207964" onclick="window.open(this.href);return false;Käigukasti osas selle ajastu automaate väga ei kiideta, võta nüüd kinni. Minu oma oli ka automaat kuni ta 96kw-seks sai ja manuaaliks seoses doonoriga. Ei oskagi kommenteerida.hanna kirjutas:Aga automaatkäigukastiga oleks mõtet osta?
Ja kas see Bora on sama väike tagumiseistme juurest nagu A4?
? Eks nad umbes samas suuruses autod ole jah, aga juhti see ei tohiks ju väga kottida palju taga ruumi. 
Boraga juba üle aasta ringi vuranud ja tulede kohta ei saa midagi halba öelda.. Võrreldes oma eelmiste mudelitega (G3 & G2 ).miilits kirjutas:omale meeldib golf kindlasti rohkem ja teiseks on need kehvad bora tuled,mis ei näita eriti midagi.
[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]
dellu kirjutas:Käigukasti osas selle ajastu automaate väga ei kiideta, võta nüüd kinni. Minu oma oli ka automaat kuni ta 96kw-seks sai ja manuaaliks seoses doonoriga. Ei oskagi kommenteerida.hanna kirjutas:Aga automaatkäigukastiga oleks mõtet osta?
Ja kas see Bora on sama väike tagumiseistme juurest nagu A4?
Plaanid rohkem tagaistmel aega veeta
Golfiga lihtsam parkida?
Bora 4376mm vs Golf 4149, noh ma ei tea kas 20cm enam väga rolli mängib. Oleks et ala Passatiga võrreldes. Selleks on autodel tänapäeval parkimisandurid, et kaugusi hinnata. Näitavad täitsa display peal ka kaugust objektini.
Aga see diisel kallim kui bensukas argumendist ma ka väga aru ei saa. Kui sa autot just kogu eluks ei osta, siis on ta ka müües kallim. Diisel isegi pigem hoiab paremini hinda ja ostjat ka lihtsam leida.
Ses suhtes, et kui mingi seltskonnaga ringi sõita, siis A4-jas oli küll väga kitsas taga, jalad ei mahtunud millegipärast ära, kuigi olen täiesti keskmist kasvu.
Muidugi eelistaksin Passatit ja 2003a, aga see jääb esialgu ainult unistuseks 
Ja diiselautode hääl on just meeliülendav ja selline noh kuidas nüüd öelda- mõnus siis ehk Olen varem ka kuulnud seda juttu, et talvel ei taha diisel hästi käivituda, aga see rohkem vist vanematel diislitel nii? Ise olen diiselautodega üles kasvanud ning ma küll ei mäleta, et mingeid probleeme oleks talvel olnud..Oi, valetan! Üks juhtum siiski meenub eelmisest talvest, kus '91 aasta Bmw 525 ei tahtnud tööle minna, aga see auto oli suht ront ka Ah mis mina võhik ikka siin seletan väga õige jutt sul !hanna kirjutas:No bensukat mina ei eelista, tee mis tahad
Mõni heidab ka seda diislitele ette, et võivad olla kallimad osad. Sellegipoolest võtab diisel vähem kütust kui bensukas
Ei tea siiani enam vähem ok ainult seest see reflektor ülemine peegeldus pind hakkab kuluma.Ma neid poleerinud ja hoidnud ka hullumoodi.Nii kaua kui see uv laki kiht terve ja maha käiatud pole on veel lill!Riho72 kirjutas:Tuledega tõenäoliselt nii et leotusainega neid pesta ei tohiks ning päike ja kivid ei tee ka eriti head.
Poleerimine ka eriti ei aita kui seda tugevat kaitsekihti ei taastata (ei tea kes seda teeks). Soovitatav on ka UV kaitse pirnidel.
) aga see minu arvamus. Ja traktori hääl ikka kah see mis südame lähedane...vb sp et esimene 4 rattal liikuv mootorsõiduk mida ise opereerida sain tatina oli just nimelt traktor. Ja pealegi diisli vääne on see mis minu puhul sõidumõnule juurde annab pluss madal kütte kulu vs sama kw bena.alkeemik kirjutas:Olles omanud neid mõlemaid, siis Golf on kindlasti parem auto asjade transportimiseks kui Bora. Bora probleem on pakiruumi ava suuruses. Kui Golfil teed luugi lahti ja viskad misiganes sinna sisse, siis Boral on tunduvalt kehvem seda teha. Normaalsuuruses lapsevankrit sa Boraga ei taha vedada, sest sa pead selle seibideks lahti tegema, Golfil aga pistad lihtsalt sisse ja pole rohkem probleeme.
peaks mainima et lapsevanker mis minul, kohe kindlasti suurem kui normaalsuuruses, võrreldes nende poppide pmt ainult torudest ja hällist koosnevate vankritega mida peaks saama veelgi rohkem kokku pakkida kui minu oma. lego mängu ei pea mängima hakkama, lihtsalt lasen teise kokku nagu toaski hoides et vähem ruumi võtaks ja läheb pagassi sisse ilma suurema jamata.