Turbo radikas auk sees, kuidas m?jutab?

maic · Lugemata postitus Postitas **maic** » 29 Apr 2009, 17:16

Tere!
Seda sorti k?simus siis, et mis v?ib juhtuda kui turbo radikal on auk sees ja sellega pika aega s?ita? Mis m?ju see turbole tekitab? Kas turbol peaks j?udu kah v?hem olema selle tulemusena (radika augu tulemusena)?

Passat '99a 1,9 TDi 81kw

T?nud vastuste eest!

29 Apr 2009, 17:50

V?imsuse langus, k?tuse kulu t?us ja kui nii j?tkad siis saad ka varsti turbot vahetada ja muid pudinaid kah.

-TarMo- · 29 Apr 2009, 18:00

Mul oli ka pisike auk.. tekitas lahedat susinat:D t?na just parandasin ?ra... silikooniga ajutiselt, tina ei leidnud.

Siim-O · Lugemata postitus Postitas **Siim-O** » 29 Apr 2009, 18:12

turbo radikast t?mbab mustust ja tolmu sisse ning varsti v?id t?esti siis turbo vahetusele m?elda.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 29 Apr 2009, 19:24

Jussike. Kui turbo vahejahutis on leke miks peaks siis turbo ise kannatama? Mootoril on k?ll raudselt v?imsuse kadu(oleneb lekke suurusest). Tar Mo. Kuna radika ribid on alumiiniumist,pole seal tinaga midagi joota.

29 Apr 2009, 19:46

Algselt postitas: T6nis2
Jussike. Kui turbo vahejahutis on leke miks peaks siis turbo ise kannatama?

Aga miks ei v?iks? Ja miks peaks keegi susiseva radikaga ringi tiirutama? Miks ?ldse autot remontida?

Sinu umbm??rased ja teinekord suisa valed ?petused v?ivad viia lihtsalt selleni, et keegi sinu ?petuse j?rgi oma auto ?kskord pe**e keerab v?i sa lausa ootad seda, et p?rast kuskil pihku itsitada ja parastada. T?mba hoog maha, vahepeal oli t?itsa rahulik, kui sa pikka aega vaikisid.

[Muudetud: 29-4-2009 jussike]

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 29 Apr 2009, 20:11

vamps. ?hk liigub teadup?rast l?bi ?hufiltri K?IGEPEALT TURBOSSE ja siis coolerisse,mis ?hku maha jahutab ja siis j?uab mootorisse jahutatud ?hk.vamps, ?ra eksita ja mine magama.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 29 Apr 2009, 20:24

Jussike. Ma k?sisin ju konkreetselt,kui vahejahuti nats lekib miks peaks kannatama turbo. Mis vastuseks tuli? Umbm??rased vastused, suisa valed ?petused....Sinu ?lesanne on neile t?helepanu juhtida KONKREETSE FAKTIGA mulle(ja ka teistele on see n?ha) Siiamaani ei tea midaja kus valesti ?tlesin eksitamiseks. Pakkunud olen varjante k?ll,kuid kes seda teinud pole? Kas peaksin kolima ?le lehek?ljele ,,kes n?gi viimati foorumlast,, et kasutaja jussike saaks puhata,aju m?ttest puhata. Ei meeldi ?ra loe.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 29 Apr 2009, 20:41

Rahu maapeale palun! Teemaalgatajale - katsu ikka cooler korda teha kuna katkise autoga ikka ringi ei s?ideta. J?udsid auto osta - j?ua seda ka parandada.

4ratast · 29 Apr 2009, 20:44

Algselt postitas: T6nis2
Jussike. Ma k?sisin ju konkreetselt,kui vahejahuti nats lekib miks peaks kannatama turbo. Mis vastuseks tuli? Umbm??rased vastused, suisa valed ?petused....Sinu ?lesanne on neile t?helepanu juhtida KONKREETSE FAKTIGA mulle(ja ka teistele on see n?ha) Siiamaani ei tea midaja kus valesti ?tlesin eksitamiseks. Pakkunud olen varjante k?ll,kuid kes seda teinud pole? Kas peaksin kolima ?le lehek?ljele ,,kes n?gi viimati foorumlast,, et kasutaja jussike saaks puhata,aju m?ttest puhata. Ei meeldi ?ra loe.

Kuule mis sa vatrad ja midagi oma jutuga ei ?tle. Ma ?tlen sulle ?he asja mis tuksi l?heb kui vahejahutis auk on - TURBO! Esimene as miks turbo tuksi l?heb on see, et kogu sisselaskes r?hk langeb. R?hu langemise p?rast ei pea turbo tihendid enam nii h?sti ?li nagu nad pidama peaksid (jahh tihendid ongi m?eldud osaliselt t??tama ?hu surve m?jul ja sellep?rast ei soovitata turbomootoritel niisama tiksuda, et turbo survet ei tooda). Teiseks kui r?hk ei ole enam see mis ta olema peab, ehk k?ttesegu on suht paigast, siis tahmab turbo teine pool p?ris korralikult ja tulemuseks on j?lle remonti vajav turbo. Ja see sodi mis sealt teoreetiliselt ju v?ib sisse sadada ei taha h?sti mootoris p?leda ma pakun vaid jube h?sti kulutada ja l?hkuda mootori sisemust.

Nagu kasutaja jussike juba mainis, rikkega autod tuleb parandada, mitte arvata et ei juhtu midagi ja kaarutan edeva vilina saatel liikluses edasi!

Mike · Lugemata postitus Postitas **Mike** » 29 Apr 2009, 20:53

Algselt postitas: T6nis2
Jussike. Ma k?sisin ju konkreetselt,kui vahejahuti nats lekib miks peaks kannatama turbo. Mis vastuseks tuli? Umbm??rased vastused, suisa valed ?petused....Sinu ?lesanne on neile t?helepanu juhtida KONKREETSE FAKTIGA mulle(ja ka teistele on see n?ha) Siiamaani ei tea midaja kus valesti ?tlesin eksitamiseks. Pakkunud olen varjante k?ll,kuid kes seda teinud pole? Kas peaksin kolima ?le lehek?ljele ,,kes n?gi viimati foorumlast,, et kasutaja jussike saaks puhata,aju m?ttest puhata. Ei meeldi ?ra loe.

Kas sul on p?him?tteliselt vaja kohe igal v?imalusel vaielda, jaurata ja lasta oma debiilsusel s?rada? Tee palun inimkonnale teene ja unusta vw foorumi aadress ?ra.

29 Apr 2009, 20:53

Kui terviklikus s?steemis ?ks asi on vigane ja ei t??ta korralikult, hakkab see viga p?rssima ka korras s?lmede t??d, ohuga need samuti rivist v?lja viia. Selleks, et ennetada kogu s?steemi lagunemist tulekski koheselt esmane viga likvideerida. Et siis sinu T?nn arvamusest v?iks v?lja lugeda, et las lekib, otsest ohtu pole, lase v?iduka l?puni.

Ma ?ldistasin t?nise umbluu juttu k?ikide tema vastuste peale. Kes meist ei m?letaks vaidlust punane versus roheline rooliv?imu ?li.

[Muudetud: 29-4-2009 jussike]

Mike · Lugemata postitus Postitas **Mike** » 29 Apr 2009, 20:56

Algselt postitas: jussike

Ma ?ldistasin t?nise umbluu juttu k?ikide tema vastuste peale. Kes meist ei m?letaks vaidlust punane versus roheline rooliv?imu ?li.

V?i diffripoltide v?i tagapidurite teemat...

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 29 Apr 2009, 21:07

4ratast. T?na kell 20 24 k?sisin jussikese k?est ?he k?simuse. Sain ebap?deva vastuse koos m?ttetu irooniaga. Sinu (4ratast)jutt foorumis algas kah ?leolevalt, kuid suutsid siiski keskenduda teemasse ja asja lahti r??kida. Selliseid l?pplahendusi ongi vaja. Muidu tekib t?esti tunne et vw foorumis v?ivad K?IK k?sida,kuid vastavad ainult,,v?ljavalitud,, H?irivad tegelased k?rvaldatakse m?nitamise abil,abiga.

Lugemata postitus Postitas **samzik** » 29 Apr 2009, 21:25

H?rra T?nis turbo l?heb rohkem p??rde kui r?hu poolel on leke. Seega mida kiiremini turbo p??rleb ja oma t?? karakteristikust v?ljub seda kiiremini ta kulub ja uppi lendab. Miks m?tle ise.

Teema algatajale: sul on v?imsuse kadu, mida suurem auk seda rohkem kadu.

H?rra Vamps, kuida saab sodi minna sisse kohast, kust kogaeg tulvab r?hu all ?hku v?lja? Turbosse ei soovi miski peale m?ne elusolendi pargitud auto puhul minna. Sest ta ei t?mba ?hku sisse isegi t?hik?igul ta p??rleb ja puhub ?hku v?lja.

T?hik?igul aga sodi saab minna ainult mootorisse mitte turbiini? Kuna leke on peale turbot ja turbo mootori t?tades alati pr??rleb. did dofi vastu tuult ei lenda tavaliselt.

Ainuke olukord kus mina suudan m?elda, et v?iks midagi mootor sisse imeda. Samas kiirendamise algul vist kah ?kki, v?ibolla eksin. Seda vist n?eb manoka jargi, j?rele m?eldes. Agas kas kogus on marginaalne. Ise k?sin ise vastan. Nii et kahtepidi paha.

[Edited on 30-4-2009 by samzik]

-TarMo- · 29 Apr 2009, 21:30

mul oli mingi 5x2mm auk sees.. ja siis ?ks 1x1mm ka veel, mingi kahtlane asi nagu sisse lennanud. Ei tea palju see m?jutab? mitte midagi vist

sillu7 · Lugemata postitus Postitas **sillu7** » 29 Apr 2009, 21:49

Omal peale avariid, sai cooler vahelt ?ra v?etud ja pandud rauast toru tolle asemele. K?ttekulu sama(6l/100), minek sama(11s.100ni). S?itnud ilma coolerita juba ?le aasta ja miskit pole muutunud, st. ei v?ta ?li vms.

4ratast · 29 Apr 2009, 21:52

Algselt postitas: samzik
Ainuke olukord kus mina suudan m?elda, et v?iks midagi mootor sisse imeda. Samas kiirendamise algul vist kah ?kki, v?ibolla eksin. Seda vist n?eb manoka jargi, j?rele m?eldes. Agas kas kogus on marginaalne. Ise k?sin ise vastan. Nii et kahtepidi paha.

Mina suudan v?lja m?elda veel mootori k?ivitamise hetke

Sellel hetkel on mootorisse ?hku vaja ja turbo veel ei tooda, ning kui sa k?ivitad mootorit liivatormis siis ongi k?es

4ratast · 29 Apr 2009, 21:54

Algselt postitas: sillu7
Omal peale avariid, sai cooler vahelt ?ra v?etud ja pandud rauast toru tolle asemele. K?ttekulu sama(6l/100), minek sama(11s.100ni). S?itnud ilma coolerita juba ?le aasta ja miskit pole muutunud, st. ei v?ta ?li vms.

Su torus EI ole ju auku !

sillu7 · Lugemata postitus Postitas **sillu7** » 29 Apr 2009, 22:12

Algselt postitas: 4ratast
Algselt postitas: sillu7
Omal peale avariid, sai cooler vahelt ?ra v?etud ja pandud rauast toru tolle asemele. K?ttekulu sama(6l/100), minek sama(11s.100ni). S?itnud ilma coolerita juba ?le aasta ja miskit pole muutunud, st. ei v?ta ?li vms.
Su torus EI ole ju auku !

Tahtsin sellega ?elda seda, et kui peaksid selle cooleri - toru vastu vahetama, siis ei juhtu ka midagi, mitte seda, et ma sellega soovitan coolerit vahetama hakata.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 29 Apr 2009, 22:12

samzik,mis jutt see oli....sest ta ei t?mba ?hku sisse isegi t?hik?igul,ta p??rleb ja puhub ?hku v?lja. Puhta pudru ja kapsad aga h?rraste tahtmisel mina parandusi ei tee,muidu veel eksitan(viin kogematta ?igele suunale). sillu. Jahuti on lihtsalt kuuma ?hu jahutuseks mis l?heb sisselaskesse. Turbo (alates 66 kw. kasutuses) l??b ?hu tuliseks ja ?hu tiheduse suurendamiseks on vaja teda jahutada. K?lmem ?hk on tihedam,rohkem teda,seega ?hku(hapnikku) l??akse rohkem. Kui pole jahutit vahel kannatab mootori d?naamika,turbo ei tea jahutist midagi,turbole see radikas ei m?ju.

maic · Lugemata postitus Postitas **maic** » 30 Apr 2009, 08:46

ohoh.. m?tlesin, et saan ?kki m?ne vastuse t?naseks, kuid siin lausa s?da ?le k?inud

Kuid asja kokku v?ttes auk radikas kahjustab siis pigem mootorit kui turbot?
T?stab k?tusekulu, langetab j?udlust ja pikalt ei soovitata s?ita sellise probleemiga.

Sellisel juhul tuleb uus radikas soetada, kuna mul see radikas lolli koha pealt puru juba teist korda ja uus asi on ikka uus.

T?nud!

Lugemata postitus Postitas **daqqer** » 30 Apr 2009, 08:54

Ma paneks h?da p?rast otse mingi toru kasv?i, katkise radikaga ei s?idaks. Eriti kasutu turbot kuumutada kui midagi mootorisse ei j?ua.

Firma Vito just kaa turbo radika vahetuses, oli v?ike leke, aga tundub et muu on OK veel.

Ken

Lugemata postitus Postitas **samzik** » 30 Apr 2009, 12:13

T?pselt nii. Kui vaja s?ita asenda toruga, esimesel v?imalusel uus intercooler.

Kulla T?nis, katkise intercooleriga ei t?mba turbo ?hku intercoolerist, vaid l?bi filtri ikka nagu ta koguaeg seda teeb. Seega katkine intercooler sodi turbosse ei viska nagu v?ideti eespool. Seda tahtsin ?elda.

[Edited on 30-4-2009 by samzik]