K:Xenonite kohta

Lugemata postitus Postitas **R36** » 17 Okt 2009, 23:14

Et kui ma tahan oma golfikesele(g3) paigaldada xenoneid siis kuis ma seda teen. Kas ma pean siis terve tule ära vahetama või ainult midagi seal tule sees, hetkel ees 2 optikaga H1-d.

NB!Olen kursis seadusega mis kehtestab pesurite ja auto regulli kohustust.

daff · Lugemata postitus Postitas **daff** » 18 Okt 2009, 00:27

teoreetiliselt piisab kui osta H1 xenonite komplekt ja siis pirni taha minev pesa läheb hoopis ploki taha ja plokist läheb xenonpirni, mis siis on tule sees. probleeme natukse võib tekitada ainult see, et tule reflektor ega hajuti klaasil ei ole arvestatud nii suure helendava eseme vaid pisikese helendava tavatulepirni hõõgniidi jaoks. tavainimesi hirmutatakse nn hotspot'ide suhtes kõige rohkem, aga ma ei usu isiklikult, et see nii väga suur probleem on. palju hullem variant on, kui tuli on toodetud xenoni jaoks ja siis sinna tavapirn pista. mul sõbra A4ga oli selline teema, et ees on luupidega tuuningtuled, üks konkreetne ment käis korralikult pinda talle, siis pani tavapirnid sisse tuledele ja tekkis jama, et tee ääri näeb, aga enda ette ei näe, sest tuled arvestatud suurema helendava kehaga kui seda on hõõgniit.

[Muudetud: 17-10-2009 daff]

Lugemata postitus Postitas **R36** » 21 Okt 2009, 19:21

Aga näiteks ostan selle http://www.autoshop.ee/?p=productsMore&" onclick="window.open(this.href);return false; ... -xenon-kit ja paigaldan oma autole siis kas lihtsalt asendan vana H1 selle uuega ja vean mõne lisa juhtme ning soovituslikult olen kuulnud et vahele ka panna relee. Kuid kui see automaat reguleerimine seal hakkab teda reguleerima kas ta seal neid pirne puruks ei loksuta, nahtavasti ju need pirnid vaga nõrgad ju ikkagi.

daff · Lugemata postitus Postitas **daff** » 21 Okt 2009, 21:30

http://www.maroli.ee/pood/index.php?cPath=38_39_41" onclick="window.open(this.href);return false; <- siin nägin odavamaid variante.

sisuliselt täpselt nii ongi nagu sa ütlesid. see lisajuhe, mida vedada vaja on komplektis sees olev juhe ballasti ja pirni vahel. soovitatakse releega panna, aga mul sõber sõitis paar aastat, et otse oli ühendatud ja ei olnud viga midagi. nüüd tavapirnidel tagasi, sest ment hakkas väga pinda käima, sest tulepesu ega regulaatorit ei olnud, aga tal olid mingi 8000K pirnid ka, need torkavad ikka väga silma. automaatsest regulaatorist meie kuumaastikul reaalset kasu ei ole ka kui on elektriline kõrguseregulaator olemas, et kui tuled õigesti reguleeritud ei häiri kedagi, muidugi kui autol tagumine ots raske, siis keerata tuled ka vastavalt alla poole. automaatne regulaator aukudes ja kergetel tõusudel ei jõua reageerida nii kiiresti, et ei pimestaks, seega ma reaalsuses ei näe sel asjal mõtet. tulepesu plaanin endale külge installida küll enne kui xenonid panen, et esimese hooga mendid õiendama ei hakkaks ja esimese pilguga asi aus tunduks

Lugemata postitus Postitas **R36** » 22 Okt 2009, 16:18

Aga olen näinud autodel on seal mingisugune peegli taoline asi ka kahe optikaga kas see on lihtsalt mingi lisavidin mis näiteks kurvides valgustab teeäärt?
Ja kui ma nüüd osatn selle komplekti siis ma ju pean 2 tk ostma 1 paremale ja teine vasakule poole?

[Muudetud: 22-10-2009 golfi_vend]

daff · Lugemata postitus Postitas **daff** » 23 Okt 2009, 17:25

need peeglitega asjad peaks olema neile, millel on pool- ja täistuli ühe reflektoriga.

ostma pead ühe komplekti, komplektis on juba nii vasak- kui ka parempoolsed olemas juba ehk siis kõike on kaks. kui tahad täistuledesse ka panna, siis pead tõesti kaks komplekti ostma.

Lugemata postitus Postitas **R36** » 23 Okt 2009, 18:27

Ei usu et ainult millel mõlemad ühe reflektoriga sest autodel mida näinud olen on kaugtuli ka täitsa olemas. Aga tänud väärt info eest, kunagi vast siis hakkan ka oma mesinasse uupõlvkonna:) tulesid paigaldama, muidugi ennem pesurid.

Lugemata postitus Postitas **woody** » 23 Okt 2009, 18:58

Kui ostad bi- xenoni komplekti, siis sul eraldi lisakaugeid vaja ei ole. Teoreetiliselt.

alts20 · Lugemata postitus Postitas **alts20** » 23 Okt 2009, 21:29

G3 ei tohi xenoneid olla isegi siis kui on olemas tuledepesurid ja automaatne kõrguse reguleerija, seega nende paigaldusega ei ole mõtet eriti pingutada. Kui ikka silma jääd saad raudselt punktid kirja ja ühtlasi kõik sellega seonduva

sax82 · Lugemata postitus Postitas **sax82** » 23 Okt 2009, 22:47

alts20 kirjutas:G3 ei tohi xenoneid olla isegi siis kui on olemas tuledepesurid ja automaatne kõrguse reguleerija, seega nende paigaldusega ei ole mõtet eriti pingutada. Kui ikka silma jääd saad raudselt punktid kirja ja ühtlasi kõik sellega seonduva

peavad vist luup tuled kah olema ? sis võib ?
kuigi jah, kordus ülevaatusele saadetakse kohe kui nähakse neid ei kotigi et sul pesurid ja regull. seal omad määrused ikke. srry kui eksin nii et rohkem parem kaasa ei räägi

Lugemata postitus Postitas **R36** » 23 Okt 2009, 22:48

Kus ütleb seaduses punkt et just g3 ei või xenoneid olla? Ja kas luup ei pea ainult lähituledel olema?

[Muudetud: 23-10-2009 golfi_vend]

Lugemata postitus Postitas **woody** » 24 Okt 2009, 04:30

Sest tehas pole kordagi G3 xenoneid pannud. Saad sellises juhul panna, kui teed kõik nii nagu ARK tahab ja kooskõlastad nendega, siis on võimalus, et ei tüüdata sind maanteel.

alts20 · Lugemata postitus Postitas **alts20** » 24 Okt 2009, 07:40

jah nii ongi, et kui tehases ei ole sellele margile kunagi pandud siis hiljem ka panna ei tohi.
Meie riigi ARK-ga kooskõlastada on sama mis võidelda tuuleveskitega
Lähituledel peavad jah raudselt luubid olema aga ka sellest endiselt ei piisa G3 puhul

Lugemata postitus Postitas **R36** » 24 Okt 2009, 09:25

Aga nida siis veel vaja on?

alts20 · Lugemata postitus Postitas **alts20** » 24 Okt 2009, 09:45

Eesti seaduse silmis ei tohi g3 Xenoneid panna.
Ei aita pesurid, luubid, kõrguseregulaator.
Lihtsalt tehasest ei ole G3 välja veerenud xenonitega ja sinna ei tohi neid ka ise panna sellisel juhul.
Paigaldada võid aga arvestama pead politsei huviorbiiti sattumisega ja igal teisel juhul peetakse sind kinni ja seda isegi veel kaua siis kui sul enam neid xenoneid ees pole.
Hakkad silma jääd kauaks meelde!!!!

Lugemata postitus Postitas **woody** » 24 Okt 2009, 09:59

Eks ta suht omal vastutusel ole sul. Kui suudad niimoodi teha, et eriti aru pole saada, s.t. sul ei ole lillakad tuled jne. Siis võib- olla läheb õnneks. Aga kui tahad proovida, siis lase aga käija...
Aga iga asjatundlikum politseinik tahab kahtluse korral kapoti alla näha.
Aga jah, selle ARK võidelda on tõesti sama nagu tuuleveskiga vaielda

Luup ei pea kindlalt olema, nt volvol, hummeril, vanaemad mb-d ja veel paljudel on xsenon tavalises refleltoris. Peab lihtsalt õige ehitusega tuli ja tähistus peal olema, ning õige pirn. Legaalseks on ka ise paigaldatud kindlasti võimalik saada, kuid see on kindlasti bürokraatia kolgata tee.

daff · Lugemata postitus Postitas **daff** » 26 Okt 2009, 00:22

Luupe tõesti ei saa nõuda kuna tehasest on välja veerenud ka reflektoriga xenone. Ma ei usu siiski, et kui tulepesu ja automaatne kõrguse regulaator on paigaldatud, siis mendid väga virisema hakkavad. Muidu ei oleks meie tänavatel nii palju vanu autosid, millel xenonid peal ja isegi tulepesu ei ole.