lukku;

Autoelekter, elektroonika, lisaseadmed jne.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
miilits
Huviline
Postitusi: 2350
Liitunud: 10 Jaan 2007, 15:23
Telefon: 5kolm423753
Auto: 4motion 142kw-müüdud, 330xd e91-müüdud, B6 dsg-müüdud, passat b7 4mo-müüdud, e61 525i-müüdud, Allroad 10a-müüdud. Passat b8 bitdi 2/3R-line 4mo, Audi a8d3 2004 v8 pre fl, Fiat Dethleffs 2021
Asukoht: tallinn / jõgeva :5kolm423753
Tänanud: 15 korda
Tänatud: 130 korda

lukku;

Lugemata postitus Postitas miilits »

kas keegi teab vastata asjaolule,et mis tähendab/erinevus on sellel sees,kui põleb armatuuris lihtsalt mootori tuli ja kui põleb mootori tuli mille all kiri check.tean juba et manual annab põhjuseks miskit heitgaasi teemat.aga kuna enda masinal jaanidest juba esimene lambda segast paneb vahepeal siis olen harjunud sellega,et viskab mootori tule aeg ajalt põlema(mis rahulikul tkulgedes siiani on kustunud).mure siis sellest,et täna siis esimest korda läks armatuuris põlema mootorituli koos selle all oleva kirjaga check.mis erinevus/tähendus?
masin g4 `01a 16v 77kw

[Muudetud: 6-11-2009 miilits]
.
woody
Veteran
Postitusi: 1698
Liitunud: 04 Apr 2008, 21:16
Auto: Bora 2.0, B6 103 cbab
Asukoht: Uhtna
Tänanud: 52 korda
Tänatud: 9 korda

Lugemata postitus Postitas woody »

Enda kogemusest järeldades andis sul kas esimene lambda täielukult saba või siis, kui sul on 2 lambdaga, andis saba viimane lambda. Minul viskas siis chek kirja alla.
Aga mul muidugi 2.0, nii et sorry, kui segast pillun :blush:
EI ole aega, üldse ei ole aega!!
Vasta

Mine “Elektroonika”