Passat 2001 ESP tuli ja eelsüüte tuli?

[jako002]

Probleem nimelt selline et eelsüüte tuli vilgub, natuke aega sõites hakkab juhuslikul ajal põlema ka ESP tuli(esp kaob tagant ära), vahetasin ära piduritulede anduri,aga ei midagi. Oskab keegi öelda äkki mida veel vaatama/kontrollima peaks?

Talvel on vahest ta ennegi seda eelsüüdet vilgitanud, siis sai juhe taha pandud ja vaadatud et piduritega on mingi teema, selle põhjal vahetasin nüüd ära anduri, kuna nüüd oli selgelt näha et pidurituled jäävad peale, pärast vahetust asi toimis umbes tunni ja seejärel jälle hakkasid tuled põlema ja pidurituled koos nendega.....

Igasuguse info eest oleks tänulik!:)

[HawkHill]

Esimene info on alati otsing probleemi märksõnadega!

Näiteks see on üks vastus:
http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php" onclick="window.open(this.href);return false; ... #pid457202

[jussike]

Seda lülitit saab minu teada ka regullida, tõmmates varrast välja poole. Pedaal ise lükkab selle varda nii sügavale kui vaja.

[jako002]

Esimene info on alati otsing probleemi märksõnadega!

Näiteks see on üks vastus:
http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php" onclick="window.open(this.href);return false; ... #pid457202

lugesin küll seda teemat aga vajalik info jäi saamata...

[jako002]

Seda lülitit saab minu teada ka regullida, tõmmates varrast välja poole. Pedaal ise lükkab selle varda nii sügavale kui vaja.

Aga tead sa äkki kas on tõenäoline, et mingi muu asi selles süsteemis võiks jamada?

[copilot]

niih, kui suls ee ESP tuli põlema lööb, siis ära motot välja lülita ja lase kaabel taha panna ja vaata mis veakoodi annab! ESP ga seotud veakood võib kaduda kui süüde välja ja sisse seniks kuni jälle tuli armatuuris põlema lööb, nii on igatahes minul. minul küll eelsüüteküünla tule vilkumist ei ole, samuti pole mingit jama ka piduritule põlema hakkamisega. kuid lööb põlema kui mootor on käinud täpselt 10 minta. Googeldasin veidi ja leidsin selle kohta infi, et tegu siis geneka pealt tuleva laadimise signaali juhtmega, mis ei anna ühendust, leidsingi siis kapoti alt ühe väikse juhteotsa, mis pistiku küljest katki mädanenud. ja selle laadimise signaali vea kohta on veakood siis mootori ploki all. Et tuleb juhe parandada ja veakood kustutada moto bloki alt. Tegin siis täna ka paar pilti sellest juhtmest mis läbi ussitanud. Ja enne seda, kui selle juhtmeotsa sealt pistikust eemale tõmbasin, läks teinekord kauemgi aega ennem kui põlema hakkas, juu siis andis vahepeal ühendust. ja asub see siis mootori ja aku vahel käimakasti peal.

ehk on abi või midagi mida saad kontrollida, kuid ikkagi oleks hea kui oleks täpne veakood sellest hetkest, kui see tuli sul seal armatuuris põlema on läinud, siis saab edasi googeldada ja otsida.
http://img21.imageshack.us/img21/1151/dsc00402ph.jpg

[Muudetud: 7-2-2010 copilot]

[jussike]

Seda lülitit saab minu teada ka regullida, tõmmates varrast välja poole. Pedaal ise lükkab selle varda nii sügavale kui vaja.

Aga tead sa äkki kas on tõenäoline, et mingi muu asi selles süsteemis võiks jamada?

Alati võib muid vigu olla, alustada võiks ikka lihtsamatest, vaata kas piduri pedaal seda lülitus varrast üldse puutub või lükkab seda liiga vähe. Oli analoogne juhtum sõbral, kes omapäi lüliti vahetas.

[jako002]

Seda lülitit saab minu teada ka regullida, tõmmates varrast välja poole. Pedaal ise lükkab selle varda nii sügavale kui vaja.

Aga tead sa äkki kas on tõenäoline, et mingi muu asi selles süsteemis võiks jamada?

Alati võib muid vigu olla, alustada võiks ikka lihtsamatest, vaata kas piduri pedaal seda lülitus varrast üldse puutub või lükkab seda liiga vähe. Oli analoogne juhtum sõbral, kes omapäi lüliti vahetas.

tänud vastamast! vaatsin selle lüliti veelkord üle ja panin liimiga korralikult kinni, see originaal süsteem jätab seal ikka kõvasti soovida...siiani asi töötab, loodame, et asi sellega piirdus:)

[sax82]

kas pilti saaks sellest jullast ?