Passat 89a 1,8 79kw
Säde täiesti kadunud,
Süütepool vahetatud, jagaja vahetatud.
Üks päev lihtsalt läks auto jube halvasti tööle, ei olnud kõik potid taga, tühikäigul töötas 3 potiga gaasi andes läks vähe paremaks.
Aga järjest hullemaks asi läks kuni lihtsalt enam käima ei läinud.
Nüüd ei ole enam sädet.
Ehk keegi oskab aidata, asjaga natukene kiire.

martint kirjutas: Süütepool vahetatud, jagaja vahetatud.

Kommutaator ja ECU jäävad veel üle.

ECU ehk siis misasi?
Ja kus ma selle kommutaatori leida võiksin?
Halliandur on ka teine küljes, süütepool on ka teine,
Aga ennem seismajäämist hakkas tahomeeter ka jukerdama

Lisan siis veel ,et halliandurisse minevas pistikus ei ole voolu.

martint kirjutas:ECU ehk siis misasi?

"Aju"

martint kirjutas:Ja kus ma selle kommutaatori leida võiksin?

"Aju" juurest. Asub selles ruumis, kus klaasipuhastajate hoovastik, aga paremal pool, plastkate on peal.

See pisikene asi aju kõrval, kuhu läheb pistik külge?
Aga jah kakkusin juba aju maha , eks üritan kuskilt leida mõne aju et proovida.

martint kirjutas:See pisikene asi aju kõrval, kuhu läheb pistik külge?

Jah.

martint kirjutas:Aga jah kakkusin juba aju maha , eks üritan kuskilt leida mõne aju et proovida.

Lihtsam on vast kontrollida, et kas süütesignaal on olemas (klemm nr 25, kommutaatori pistikus klemm nr 6). Aga alustaks siiski kommutaatorist...

vahetatud see kommutaator ja aju, ei midagi, ühtegi sädeme haisu ei ole....
MIsmoodi ma seda süütesignaali kontollida saan?
Viitsid ehk lähemalt seletada.

Tänud!

martint kirjutas:vahetatud see kommutaator ja aju, ei midagi, ühtegi sädeme haisu ei ole....

Ega siis palju enam järgi jäägi, süüteluku põhi või kuskil juhtmestikus mingi ikaldus... Kui kõik detailid proovimiseks ikka töötava auto pealt võetud.

martint kirjutas:MIsmoodi ma seda süütesignaali kontollida saan?

Ühendad LED pingetestri vastava klemmi külge ja vaatad, kas starterit andes LED vilgub.

Nii, see pistik mis läheb halliandurisse seal on vool olemas, st panin ledi vahele ja säras kenasti.

Milles siis viga lõpuks oli?

Nii asi sai nüüd lõpuks korda, Asi oli siiski Süütelukupõhjas.

pppp kirjutas:Milles siis viga lõpuks oli?

Tervitused!
Uurisin natukene asja ja nägin, et uut teemat ei ole mõtet teha ja sa jagad asja. Ehk viitsid aidata.
Mure Seat Toledo 94a. 1.8 66kw mootoriga. Nagu ikka need golfi ja passatite mootorid. Säde kadunud. Alustasin süütepoolist. Läks käima. Käis 1min ja kõik. Jälle säde kadunud. Vahetasin ka jagaja ning uuesti süütepooli, arvasin et äkki tegi kuskil miski asi liiga ja süütepool jälle läbi. Ei ole sädet.
Järgmiseks arvasin et aju.
Siit asja uurides, tuleb välja et on veel kaks komponenti, mis võivad seda põhjustada. Kommuntaator ja süüteluku põhi.

Nende kohta ongi küsimus. Ehk sa viitsid mulle natukene rääkida, millest ma alustama peaksin. Kuidas kontrollida neid, mis läbi on? Kas neid komponenente saab üldse niimoodi kontrollida, et töötava auto küljest juppe maha ei keera?


Suured tänud ette. Loodan et ei läinud liiga segasesks kirjeldus.
Peatset tagasisidet oodates,
Lugupidamisega
Indrek.