passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
-
freelander
- Huviline
- Postitusi: 5
- Liitunud: 03 Nov 2007, 12:08
- Asukoht:
- Kontakt:
passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
Oskab keegi öelda, kuidas saab passatil ( 2000a 1,9tdi ) kõrvaldada klotsikulumis anduri?
Juhe kusagilt katki ja aru ei saa, lihtsam oleks arvutiga see välja lülitada.
Andurid on ainult ees.
Juhe kusagilt katki ja aru ei saa, lihtsam oleks arvutiga see välja lülitada.
Andurid on ainult ees.
- HawkHill
- Foorumi administraator
- Postitusi: 3382
- Liitunud: 03 Mai 2009, 23:51
- Telefon: 58043333
- Auto: VW CC Sport Plus
- Asukoht: Tallinn / Haapsalu
- Tänanud: 85 korda
- Tänatud: 56 korda
Re: passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
Arvutiga seda teha ei saa.
[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]
[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

-
copilot
- Huviline
- Postitusi: 4355
- Liitunud: 22 Okt 2007, 16:33
- Auto: VW Bora Highline 1,9 TDI 81kw AHF 99.a. / VW Bora 1,9 TDI PD 96kw ASZ 03.a.
- Asukoht: Viljandi
Re: passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
vut saab küll klotsi anduri tuld välja lülitadaHawkHill kirjutas:Arvutiga seda teha ei saa.
[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]
[Select]
[17 - Instruments]
[Recode - 07]
Write down the existing coding for future reference.
Enter 5-digit code from below
[Do It!]
Look at the first two digits in the coding. Add the values for the options together to get the correct coding.
00 - No available equipment
+01 - Brakepad wear sensor warning active
+02 - Seatbelt warning active
+04 - Washer fluid level warning active
+08 = Seatbelt Warning active (NAR only)
+10 = Seatbelt Warning Driver & Passenger active (NAR only)
+16 = Secondary Display (Radio/Navigation) active
Look at the third digit in the coding (Market version):
1 - "EU" 24 hour clock (may result in odometer in km in 2002+ clusters)
2 - "USA" 12 hour clock
3 - "Canada" 12 hour clock (may result in odometer in km in 2002+ clusters)
"The third digit in the code is the country code. The codes are:
4 - "UK" 24 hour clock (should result in odometer in miles)
5 - Japan
6 - Saudi Arabia
7 - Australia
Look at the fourth digit in the coding (Cylinders):
3 - No Service Interval (2002+ models)
4 - 4-cylinder (1999-2001 models)
6 - 6-cylinder (1999-2001 models)
Look at the fifth digit in the coding (Distance impulse multiplier):
2 - 3538
4 - 3648 (some 2002+ models)
So, if you want to have Seatbelt warning and washer fluid warning only in a 2001 Canadian 6-cylinder vehicle, (add 00+02+04 = 06),3,6,2 = 06362.
Viimati muutis copilot, 08 Nov 2011, 19:30, muudetud 1 kord kokku.
Diesel Power KEEPS ME GOING
-
copilot
- Huviline
- Postitusi: 4355
- Liitunud: 22 Okt 2007, 16:33
- Auto: VW Bora Highline 1,9 TDI 81kw AHF 99.a. / VW Bora 1,9 TDI PD 96kw ASZ 03.a.
- Asukoht: Viljandi
Re: passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
kui ise aru ei saa mida kuidas muuta, viska kaabel sappa ja loe välja ning kirjuta kasvõi siia see olemasolev 5 kohaline kood mis mällu salvestatud.
Diesel Power KEEPS ME GOING
-
dellu
- Moderaator
- Postitusi: 4450
- Liitunud: 13 Juul 2005, 09:35
- Telefon: 5515335
- Auto: Corradod (G60, TDI), Golf 4 CNG, Bora 1.8T, Passat B7 CNG, Audi A3 8P facelift TDI, Skoda Octavia CNG 2020
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 61 korda
Re: passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
Füüsiliselt tuleb kokku ühendada juhtmed. Aga peaks saama jah ka eeltoodu alusel maha. Ise just muutsid inglise->Euroopa kilometraazi jne. Panin veel juurde ka aknapesuvedeliku hoiatuse. Samas siis viskab eraldi piiksu, nii et ma ei oleks kindel kas siiski tuluke ära kaob. Võimalik et ei piiksu enam lihtsalt. Eks proovimine annab selguse.
Soodsad puksiiriveod üle Eesti või miks mitte ka Euroopa.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
- HawkHill
- Foorumi administraator
- Postitusi: 3382
- Liitunud: 03 Mai 2009, 23:51
- Telefon: 58043333
- Auto: VW CC Sport Plus
- Asukoht: Tallinn / Haapsalu
- Tänanud: 85 korda
- Tänatud: 56 korda
Re: passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
Ehh tundub, et mul on midagi kahe silma vahele jäänud. Sul copilot on õigus jah.copilot kirjutas:vut saab küll klotsi anduri tuld välja lülitadaHawkHill kirjutas:Arvutiga seda teha ei saa.
[ Postitus tehtud Android'i kaudu ], ja muidugi üht koma teist veel, aga varem kah siin foorumis see teema läbi käinud.
Vaatasin praegu oma instruments kodeeringut ja huvitav et see on 05115. Imelik, et kaks viimast numbrit koodist ei klapi absoluutselt selle infoga siin.
Viimati muutis HawkHill, 09 Nov 2011, 00:34, muudetud 1 kord kokku.
-
copilot
- Huviline
- Postitusi: 4355
- Liitunud: 22 Okt 2007, 16:33
- Auto: VW Bora Highline 1,9 TDI 81kw AHF 99.a. / VW Bora 1,9 TDI PD 96kw ASZ 03.a.
- Asukoht: Viljandi
Re: passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
ma muidugi ei tea mis aasta masin sul on, aga antud viimased 2 kodeeringut peaks olema kuni 2001 vms masinate kohta. eks kuskilt kindlasti miskit infi selle kohta leiaks kui veidi googeldada.ja iseenesest ega neil erilist pointi antud hetkel ei ole kah, kui just ei hakka motot v spidoka plokki vahetama et peaks neid nr muutuma.
aga vähemasti sulle veidi tegevust, st saad googeldada antud teemal

Diesel Power KEEPS ME GOING
-
copilot
- Huviline
- Postitusi: 4355
- Liitunud: 22 Okt 2007, 16:33
- Auto: VW Bora Highline 1,9 TDI 81kw AHF 99.a. / VW Bora 1,9 TDI PD 96kw ASZ 03.a.
- Asukoht: Viljandi
Re: passat 1,9tdi ja vagcom ning klotsiandur
Seni nii palju kui ma olen lugenud siis pidi asi toimima eduliselt. See viide/õpetus pärit ühelt DIY teemast välismaisest foorumist kus samuti tahetud tulest lahti saada sest vahest pidavat hakkama see mõttetu tuluke põlema juba siis kui alles pool klotsi kulunud. Jah, asi vajalik inimesele kes ei oska autol ratastki vahetada, aga kel ikka käed jalad küljes ja loll ei ole, on suhtkoht BS lisa sest norm auto omanik ikka kontrollib ise visuaalselt selliseid asju aega ajalt. See on minu arvamus sellest kulumishoiatusest.dellu kirjutas:Füüsiliselt tuleb kokku ühendada juhtmed. Aga peaks saama jah ka eeltoodu alusel maha. Ise just muutsid inglise->Euroopa kilometraazi jne. Panin veel juurde ka aknapesuvedeliku hoiatuse. Samas siis viskab eraldi piiksu, nii et ma ei oleks kindel kas siiski tuluke ära kaob. Võimalik et ei piiksu enam lihtsalt. Eks proovimine annab selguse.
Diesel Power KEEPS ME GOING

