Probleem selles ,et pole kunagi b3 Passatist armatuuri eemaldanud .Nüüd oleks vaja seda teha. Oskab keegi näpunäiteid pakkuda või lausa piltidelt selgeks teha ,kus asuvad kinnitused jms. Põhjus miks seda teha tuleb on lekkiv salongi soojusvaheti ,mis istub töölaual ,aga päris niisama ei julge armatuuri lammutama hakata

Tänud kaasa mõtlemast!

Ei ole midagi rasket kapotialt peaks olema kaks kinnitust. Ning siis on külgedepealt veel 2 polti nii kui uksed lahti teed näed neid. Aga muidu tavaline lahti arutamine Hakkad ühetlpoolt tulema keskkonsool ka maha lihtsalt maru rahulikult uurid et miskit ära ei lõhu mingi raketiteadus pole

helari kirjutas:Ei ole midagi rasket kapotialt peaks olema kaks kinnitust. Ning siis on külgedepealt veel 2 polti nii kui uksed lahti teed näed neid. Aga muidu tavaline lahti arutamine Hakkad ühetlpoolt tulema keskkonsool ka maha lihtsalt maru rahulikult uurid et miskit ära ei lõhu mingi raketiteadus pole

Kas armatuuri kelladel on sama analoogsed kinnitused nagu g2´l? kuidas ahju juhtimine eemaldatakse ja kas üldse ?

Jah analoogsed. Spidoplokk nagu ikka on kahe kruviga kinni. Ja ahju juhtimist pole vaja sul maha võtta. ette ta sul ei jää. Muidu kui jääb siis saad ära võtta kui armatuur maha kistud. Ma kunagi ammu võtsin maha passati armatuuri kruve on peo täis rohkem kui G2-l Suhteliselt tüütu töö.

helari kirjutas: Suhteliselt tüütu töö.

Aitähh inspireerimast

tito kirjutas:

helari kirjutas: Suhteliselt tüütu töö.

Aitähh inspireerimast

aga on ju :D Eii kuna sul käed päris korralikud küljes siis probleemi pole vist

Isegi mina sain sellega hakkama, mix siis sina ei peaks saama, kahjuks nii kaua juba möödas et ei mäleta. Jamamist oli aga samas kui ei eksi siis 4 tundi ja oli mul salongiradikas maas ja uus sees, järgmine päev 3 tundi ja oli koos ka.

Kui venekeel suus siis ehk saad miskit siit? http://vwts.ru/vw_passat3_35i.html" onclick="window.open(this.href);return false;

helari kirjutas:Kui venekeel suus siis ehk saad miskit siit? http://vwts.ru/vw_passat3_35i.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vwts.ru/forum/36422.html
Kas b3 sama palju juramsit kui b4 jal no airbag vist jääb ära, aga muu

kõigepealt võta kõik kellad-viled küljest, siis käigukangiümbris ja keskkonsool. Mõlemas armatuur otsas on 2 polti mis teda kinni hoiavad ja keskkonsooli juures on metall kronsteinid, mis samuti otstest kinnituvad poltidega armatuuri külge.

tito kirjutas:

helari kirjutas:Kui venekeel suus siis ehk saad miskit siit? http://vwts.ru/vw_passat3_35i.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vwts.ru/forum/36422.html
Kas b3 sama palju juramsit kui b4 jal no airbag vist jääb ära, aga muu

Jah armatuur neil ju sama.

Päris sama ikka ei ole, näidikuploki saab B3-l näiteks hulka lihtsamalt kätte (rohkem pole vajadust olnud lammutada).

Vahetuse käigus vaata üle ka sooja-külma ja muude klappide olukord,lekkiva vedeliku ja auru toimel pudeneb porolooni taoline kate nendelt klappidelt ja lõpuks ahi ei toimeta,nii nagu peab. Armatuuri maha nokitsemine ja taas paigaldamine pole lõbus töö:)

kolmnurk kirjutas:Vahetuse käigus vaata üle ka sooja-külma ja muude klappide olukord,lekkiva vedeliku ja auru toimel pudeneb porolooni taoline kate nendelt klappidelt ja lõpuks ahi ei toimeta,nii nagu peab. Armatuuri maha nokitsemine ja taas paigaldamine pole lõbus töö:)

Hea vihje (Y)
Leidsin veel sellise loo http://tech.gotdns.org/data/File/PDF/B3 ... 20Izzo.pdf

Tänud inimestele kes viitsisid kaasa mõelda!