kas rehvi laiusest oleneb auto ujumine teel???et siis mida kitsam rehv seda rohkem ujub???kas on loogiline???

pavel26 kirjutas:kas rehvi laiusest oleneb auto ujumine teel???et siis mida kitsam rehv seda rohkem ujub???kas on loogiline???

Pigem mida laiem rehv, seda rohkem vagu otsib.

Rehvir6hud kontrolli üle, see 1,8 mis rehvivahetuses sisse lastakse on talverehvidele vähe, lase 2,2 sisse ja enam ei uju.

Pigem peaks olema nii, et laiem rehv "otsib teed", kitsam peaks seda vähem tegema. Ujumist võib pigem suurendada, et mida kõrgem rehv on. Aga kui auto ujub, siis soovitaks pigem vaadata üle veermik, seal võib midagi läbi olla.

Veermik mõik korras,eelmisel autol oli nii et laiem ja madalam rehv,aga nüüd kitsam ja kõrgem,äkki oleneb ka veel auto raskusest?kuigi eelmine auto oli mul kergem

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

Kõrgem rehv= rohkem "ujumist"

Ise tajusin meeletut vahet, kui talverattad olid 185/65/14 ja suvi 195/50/15.

kas siis laiemad ja madalamad rehvid on paremad?saan ma õieti aru?

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

Mõlemal variandil on oma head ja vead. Laiem ja madalam rehv otsib jälle teed ebatasasustel ja on ebamugavam sõita, kitsa ja kõrge rehviga kipub aga auto ujuma. Leida tuleb optimaalne lahendus ja tänapäevastel autodel tihti ongi optimaalne variant juba tehase poolt. Mina isiklikult eelistan mõistlikult laia ja üsna madalat rehvi. Hetkel on liiga kitsad ja kõrged rehvid uuel autol veel - 205/55 R16, kuid see mõõt on sõiduomadustelt üsna optimaalne.

Oma B5-l 205/60 16 suveks ja 195/65 15 talveks. Eriti suurt vahet mõõdul ju pole, aga
küll on kenasti tunda, kuidas suvekad kevadel allapannes on ikka hulka stabiilsemad.
Arvesta, et kui Sul on kulumata talverehvid - siis sõidad pmt ca 1cm lödiseval lamellil .. noh, kas just päris nii ,
aga vast saad mõttest aru. + talverehvi kummisegu on tunduvalt pehmem kui suverehvidel ja kõrgus loeb loomulikult.

Aga see, et masin "ujub" ... ? Oled Sa päris kindel, et sillad korras on ? Stendis võiksid ära käia, kui lokse pole.

pavel26 kirjutas:kas siis laiemad ja madalamad rehvid on paremad?saan ma õieti aru?

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

Laiemad ja madalamad talveks, nende paremus on minusilmis väga küsitav. Pigem mitte.
Laiaga on Sul lumeläbivus viletsam ja lörtsisel teel on suurem tõenäosus juhitavus kaotada.
Lisaks madal ja lai loeb auke paremini ning nagu mainitud, võib hakata rööpas "teed otsima"

Laiaga on suurem oht lörtsi- või veepadi sinna rehvi alla saada ja siis on pahapaha.

Mida laiem rehv seda rohkem otsib teed, kui on liiga kitsas ja kõrge rehv kitsal veljel siis muutub alajuhitavaks (vedelaks)
Muidugi loeb ka velje laius. Talveks kindlasti võimalikult kitsas rehv.