1,8-l hoiab jagajat siiski üks polt, tava 13 mm peaga. Ise ei kiirustaks jagajat keerama- tundemärgid nagu rohkem sellised, et kas seda sädet üldse on, mitte et see valel ajal. Ei ole mõtet igaks juhuks keerata, eriti veel kui märgid paigas.golfi_vend kirjutas: Muide jagaja peab liikuma kaks kuuskant polti lahti ja siis peaks ilusti jagajat saama liigutada.
Jagaja kinnijäämist ennegi esinenud. Keerad poldi lahti, lased miskit roostega võitlevat aerosooli ka jala peale, ja siis katsud õrnalt jagajat plokist eemale koputada. Kõik liikuma saanud. Samas oli üks eriti jonnakas isend(enda passat), mille juures juba hirm tekkima hakkas midagi ära lõhkuda. Aga see auto on ka vist soolavannis osa elust veetnud...