Tervist, viga siis selline : -35 kraadise külmaga pole probleemi käivitusega, auto läheb ilusti käima ja kõik okei, käib siis 5-10min kuni auto soe ja tühikäigul langevad pöörded 900pealt 200peale ning vaevaliselt suudab end elus hoida, sihuke tunne et kohe kohe sureb välja aga ei sure, proovides liikuda ei taha kuidagi edasi minna, poob ennast kinni ja vahepeal gaasipedaaliga turgutades saab pöörded kõrgemaks.
Oskab keegi soovitada või on kogenud sellist juhtumit, ning kust sellist viga hakata otsima?
Kas on viga kütusefiltris või mujal?
Või ei jää muud üle kui juhe järgi visata ja hakata viga otsima sealt kaudu?

Autoks siis Golf 3 VR6 automaat 92.a
Ette tänades: Silver !

Endal oli sama kala mingi 25-30 kraadisega,aga mul oli nii et , kohe käima pannes tahtis välja surra ja kõikus igate pidi ning pidin gaasi peal hoidma,kuni soojaks läks.Sooja mootoriga oli asi korra,ning nüüd nende -15 kraadiste külmadega töötas ilusti.Arvaks et mingi elektrikala, mulle mainiti mu enda auto kohta, et aju pidi vigureid tegema külmade ilmadega.

Kahvel kirjutas:Endal oli sama kala mingi 25-30 kraadisega,aga mul oli nii et , kohe käima pannes tahtis välja surra ja kõikus igate pidi ning pidin gaasi peal hoidma,kuni soojaks läks.Sooja mootoriga oli asi korra,ning nüüd nende -15 kraadiste külmadega töötas ilusti.Arvaks et mingi elektrikala, mulle mainiti mu enda auto kohta, et aju pidi vigureid tegema külmade ilmadega.

Oligi nii et kui kõige külmemad ilmad olid siis hakkas selline vigurdamine pihta, külmana käib igatepidi hästi -37 polnud mingiks probleemiks.

G3 VR6 kirjutas:

Kahvel kirjutas:Endal oli sama kala mingi 25-30 kraadisega,aga mul oli nii et , kohe käima pannes tahtis välja surra ja kõikus igate pidi ning pidin gaasi peal hoidma,kuni soojaks läks.Sooja mootoriga oli asi korra,ning nüüd nende -15 kraadiste külmadega töötas ilusti.Arvaks et mingi elektrikala, mulle mainiti mu enda auto kohta, et aju pidi vigureid tegema külmade ilmadega.

Oligi nii et kui kõige külmemad ilmad olid siis hakkas selline vigurdamine pihta, külmana käib igatepidi hästi -37 polnud mingiks probleemiks.

Nüüd jälle kõik korras :D vähegi soojemaks läks pill nagu enne:D, käib ilusti, soojaks läheb, õli temp ilus, kütusekulu 100km näitab (Y)
Ei tea siis, ehk oligi nii et külmaga läks natukene tundlikus, kuna suht kaua seisnud kah.

Pakuks, et lambda ei läinud piisavalt soojaks selle külmaga ja aju uputas küttega ära. Mul oli sama jama iga ilmaga. Panin soojendusega (originaal oli ühe juhtmega) lambda ja mure kadunud. Minu mure seisnes torukoldes, kus lambda asub nüüd 20cm kaugemal orig paigutusest, seega jääb ühejuhtmega asi külmaks.

Kert