Vw Passat 2004 1.9TDI Rihm maas! PALUN ABI! - Lukku!

[Kiura]

Tervist , palun teilt abi , autoks VW PASSAT 1.9TDI (96kw) TRENDLINE 2004 aasta. Sai ostetud eelmine nädal Tartust.
Siiamaani ühtegi "terviseriket" pole olnud, kuniks tänaseni. Tulin linnast koju , jätsin auto seisma ,et lund puhastada , hiljem kui käivitasin , jäi akutuli põlema ja pardaarvuti ütles ,et genekas ei lae. Läksin siis kapotialla ja vaatepilt mis avanes , oli hirmutav. Kogu see rihmakupatus oli oma ajami pealt maha tulnud Seega , palun teilt abi , kes vähegi aidata oskab. Tegin ka paar pilti sellest vaatepildist, ehk oskate aidata .









Olen abi eest väga tänulik!

[anti555]

Paistab et pingiti rullik järgi andnud uus rihm ja rullik peaks hea saama kui pinguti terveks jäi

[Kiura]

Esimese pildi peal (seal kus rihma peal kiri on) rihma all on mingisugune rullik ,see on seal kusagil lahti tulnud , ei leia kohta üles kuskohast. Rihm on ise terve aga see rullik on kusagilt lahti tulnud ja ei leidnud nagu kohe kohta üles kuskohast.


Rullikust , mis tundub olevat ühest otsast lahti ka pilte :





Kas seda on võimalik remontida ? Sest tundub , et midagi silmnähtavalt katki ei olnud.

Kes vähegi oskab aidata/nõu anda , siis öelge , mis edasi teha?

[passatist]

Vaja pinguti vahetada,või kui vana pinguti terve ja sirge on,siis vana tagasi kruvida,ning vana rihm uuesti peale panna(eeldusel ,et rihm on korras),kui muidu vahele ei mahu tuleb autol esiosa vabaks lasta ja eemale liigutada ,et ruumi oleks.Rihmade vahel tegutsedes võta akul massiklemm igaks juhuks maha.Kui võtmed käes püsivad saad kodugaraazis hakkama,muidu vii parem auto mõne mehaaniku juurde.

[t6nis3]

Sellise kirjeldusega on vaja vahetada rihm + pingutus rullik + NB. generaatori rihma seib. Kas siis eelnevalt mootori juurest,tühikäigul ei kuulnud ,,rappumist,käginat. Käis nagu ,,antsu,, viiul? Parandan,mitte rihma seib,vaid õige on generaatori rihma ratas.

[Kiura]

Mootor ise töötas/töötab väga ilusti , mingeid "anomaaliaid" ei esinenud. Homme peale kooli vaatan , mis täpsemalt katki , sest rihm tundub OK ja pinguti ei tundunud kõver( aga eks päevavalges saab paremini teada) .

[t6nis3]

Postita siis uuesti,kui on konkreetsed teadmised. Vastasel juhul vastajad teed,,lolliks,, . Rihm TUNDUB ok, Rullik TUNDUB ok.

[Kiura]

Sai siis selgemaks , mis täpselt viga on. Pinguti rulliku kinnituspolt on pooleks murdunud. Pilte ka :





( see poldi osa on sellepärast nii pikk ,et ma võtsin sealt ühe puksi ära, keerme osa on ainult pooleks.)


Hetkelise seisuga läheb esmaspäeval autoremondi töökotta!

EDIT*

Auto korras. Veaks geneka sidur, mis kiilus kinni ja tõmbas rihma pinguti kinnituspoldi pooleks. Pandi uus polt ja uus geneka sidur.
Tänud kõigile , kes vastasid.

Võib teema LUKKU panna!