Vw Golf 3-le automaatsed tuled?

[varikasutaja]

eelmisel autol oli mul selline süsteem et tuled põlesid vaid siis kui autol oli süüde sees, st. et olgu tuledelüliti mis tahes asendis peale nulli, ei hakka midagi põlema enne kui süüdet annad. oskab keegi ehk seletada kuidas saavutada sellist efekti?

[fatedog]

Mina tean seda varianti et pannakse vahele mingid lülitus plokid,need ei maksnud eriti palju ja on saadavad pea igast autopoest...Kui ei eksi siis isegi noortehnikus oli olemas.
Aga kas seda ka otse kuidagi autovoolu pealt tehakse,ei kujuta ettegi !

[varikasutaja]

sellessuhtes et väga mugav süsteem oli, kordagi tuledelülitit näppima ei pidanud.
ehk kuidagi süütest tuleks mingi juhe võtta ja tulede juhtmestikuga kuidagipidi ühendada, et annaks ühendust vaid süüte seesoleku korral?

[dellu]

Kas sa tahad et tuled hakkaks põlema süüte sissekeeramisel või kui auto käima paned?
Kõige toorem variant on süüte vool otse tulede otsadele vedada, aga see on ausaltöeldes porno. Isegi Renault esindus on autol nii teinud, ja keera siis nuppu kuhu poole tahad parkide peale enam ei saa.
Minul on tehtud nii, et lülitatakse sisse alles siis kui auto käib (võimalikud ahelad relee lülitamiseks on õlirõhk, geneka "ergutus" jne). Sellega tõmbab siis relee vastavasse asendisse. Edasi siis vead igale ahelale läbi nn tagasivooludioodi (küsi elektroonikavidinate poest) juhtmele peale. Parkidel on enamasti mingi 4-5 otsa (vasakud pargid, paremad pargid, numbrituled, salongi valgustus on kõik eraldi väljundina lüliti taga) + siis veel pooltuled.
Muidugi tark oleks ikkagi veel ka see teha, et kui lüliti parkide peale keerad, siis lülitaks ikkagi selle automaatlülituse ahela välja. Seega tuleks veel panna ühele pargi ahelale ka see diood vahele ja lüliti poolt võtad siis väljundi teisele releele, mis selle automaatlülituse releelt midagi maha tõmbab. Enda väljundi siis ühendad loomulikult teisele poole dioodi.
On muidugi jah valmis karpe ka müügil, aga ma ei ole kindel, et sellega kõik need asjad ideaalselt toimima saaks (k.a parkidele minek jne).

[fatedog]

On muidugi jah valmis karpe ka müügil, aga ma ei ole kindel, et sellega kõik need asjad ideaalselt toimima saaks (k.a parkidele minek jne).

Kui ise teadja pole ja lased kellelgi teadjal ära teha siis toimib nii nagu peab,minu peres on lastud kahel autol peale panna need plokid ja pole midagi halba öelda !
Elu on kohe palju lihtsam !

[dellu]

On muidugi jah valmis karpe ka müügil, aga ma ei ole kindel, et sellega kõik need asjad ideaalselt toimima saaks (k.a parkidele minek jne).

Kui ise teadja pole ja lased kellelgi teadjal ära teha siis toimib nii nagu peab,minu peres on lastud kahel autol peale panna need plokid ja pole midagi halba öelda !
Elu on kohe palju lihtsam !

Räägi siis kuidas sul toimib . Kas saad pooltuled ära kustutada? Millal sisse lülitab? Minuarust on lollus, et süüte sissekeeramisel sisse lülitatakse, diisli eelsüütel põletad lihtsalt mingi 10 seki tühja ja koormad akut.
Minul polegi probleeme, mina ehitasin ise ja kõik toimib ideaalselt. Kulu per diood umbes 50 eurosenti maks x 5-6 tk, releed on mingi 3-4 eurot tükk. Mul on muidugi asi veel samm karmimaks aetud. Käivitamisel vaadatakse ka seda, kas väljas on valge või pime ja vastavalt sellele lülitatakse kas LED ribad või tavatuled.
Aga jah kui teemaalgatajal mu eelmine kirjeldus juba segaseks jäi, siis tõesti parem ostku teenusena, kasvõi minult

[fatedog]

Pooltuled saad ära kustudada,hiljem pead lihtsalt tagasi lülitama ja põlema lähevad siis kui auto on käivitunud mitte esimesest süüte keeramisest ! väga hea süsteem ..


edit : http://www.audiodesign.ee/et/Car/LISAD/ ... utomaatika" onclick="window.open(this.href);return false; - siin on see moodul

[varikasutaja]

minul hakkasid tuled põlema ka siis kui lihtsalt süüte sisse keerasin. kui süüde sees oli või auto käis, siis ei olnud probleeme ka parkide peale keeramisega või täiesti nulli, kõik toimis nagu pidi, Dellu tekst tundus ühekordsel lugemisel elektriku haridust nõudev

[dellu]

Kui sa räägid tagasi keeramisest, siis eeldan et nn normaalolek oli kõige parempoolne, ehk tuled sees variant. Seega selle lahenduse puhul arvatavasti ilma süüteta sa üldse tulesid põlema ei saanud. Ehk siis on lihtsalt pidev + katki lõigatud ja see süütesse külge ühendatud.

[varikasutaja]

jah, täpselt selline olukord oligi. võib-olla ei suutnud end väljendada. gabariidid sai põlema ilma süüteta jätta vaid juhul kui suunatule sisse unustasid
sõber pakkus ka lahenduseks mingit releed välja, nagu mäletan siis tuledelüliti taga oli küll mingi relee, kuid tol ajal ei süvenenud rohkem, et kas tegu on udutulede releega või selle süsteemi rakendumiseks vajaliku releega, eks kui aega saab proovin kokku aretada midagi ja annan teada kuidas asi lahenes

[dellu]

Sinu kirjeldatud variandile ei jäi kindlasti mingit releed. Seal lihtsalt lõigatakse sissetulev pidev vool läbi ja lüliti poolne ots ühendatakse süüste ahela külge. Siis ongi, et keerad lülitist mille tahad ette ära ja kui süütest vool tuleb, siis kohe põleb. Aga disla puhul on see päris jama lahendus, sest kogu eelsüüte perioodi põletad tulesid ka. Rääkimatta sellest, et kui tahaks parke põlema jätta (auto ohtlikus kohas või nii, siis ei saa). Huvitav kas ülevaatuselt läheb see läbi? Samas nad vist kontrollivad tavaliselt sisse sõites ja siis auto niikuinii käib.

[varikasutaja]

pargid sai siiski sisse jätta kui suunatule kangi ON-asendisse jätta.

[dellu]

No siis jääb ju ainult 1 pool?
Tuledelüliti ise ju pole opereeritav.

[varikasutaja]

ei, siis jäid parkuled põlema, mitte suund. kõik pargid põlesid mitte ainult 1 pool

[dellu]

Mõtlesingi parke jah, mitte suundi. Originaalis töötab see nii, et vasaku suuna asendiga töötavad vasakud pargid ja parame suunaga paremad pargid. Järelikult oli seal midagi veel soperdatud siis, sest tegelikult tuleb tuledelülitist vähemalt neli positsiooni (juhet) parkidele:
1) vasakud pargid
2) paremad pargid
3) numbrituled
4) salongivalgustus (lülitid jne taustad), mis läheb veel reostaati.

Sellepärast ma nii paljude dioodide vajaduse ka kirja panin, kui soov on ikka muu säilitada nagu originaalis oleks.

[t6nis3]

dellu jutt G3-el. (automaatselt süttivad esi tuled) on igati arusaadav. Postitasin sama teemat ca. 11. 09. Tulede pealülitist oli ka numbriliselt väljatoodud,kuhu mis läheb. Kui leiate arhiivi,lugege,antke ka tagasisidet. NB. ajaga (11.09) võin eksida.

[argo]

Siin ka sellest juba juttu. Ei ole mõtet mitut erinevat teemat teha.