Teema siis selles, et kuskil 90-nega söites ja sajale kiirendades kaob jõud täiesti ära ja mootor sureb välja ja läheheb ikka päris kaua aega, ennem kui uuesti mootori käima saab, ja mida teha siis kui küünalt ei saa kätte? Esinduses liiga kõvasti kinni keeratud.

pead tagasi minema

Mis seisus see küünal on - kas juba pooleks keeratud? Kui ei siis aitab alati veidi roosteõli selga lasta, natuke leob ja pikema õlaga proovida keerata.

küünal ei ole pooleks keeratud ta lihtsalt nii kinni ja sellepärast vist ei tööta ka üks silinder tuttav keevitas isegi vötme millega oleks parem keerata aga ei tule ja väga suure jöuga ka ei taha see alumiinium plokk siis vöib ploki per*e keerata ja ei taha naguu vaga uut mootorit osta .

Halvemal juhul vahetad plokikaane kui sedagi - mootoriplokk jääb ikka vana. Kindlasti ei ole see väljasuremine sellest vahetamata küünlast põhjustatud. Tasuks konsulteerida mõne motoristi või viia auto mõnda mootoriremonti tegevasse ettevõttesse - kindlasti oskavad aidata.

Äkki küttepump väsinud ja ei toida ära?Kuidas madalatel käikudel kiirendades on?Või on ainult see jõu kadu alates 100kmst?

diagnost ka ehk võib aidata