Bora elektri probleem
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
Bora elektri probleem
Selline probleem sis et kadusid vw bora 1.9 sdi-l tuled, suunatuled, kojamehed ei tööta, armatuuri tuled ei põle automaatsete tulede korral, muul juhul toimivad armatuuri tuled, ventilaator, jms. keegi oskab öelda millest võib tingitud olla, niipalju kui olen uurinud sis pakutakse kaitsmed või relee, kapoti alt leitsin kaks releed, neid testides toimisid, autos juhiküljel luugi all olevad kaitsmed olid kõik korras. kellelgi mõni idee?
-
dellu
- Moderaator
- Postitusi: 4450
- Liitunud: 13 Juul 2005, 09:35
- Telefon: 5515335
- Auto: Corradod (G60, TDI), Golf 4 CNG, Bora 1.8T, Passat B7 CNG, Audi A3 8P facelift TDI, Skoda Octavia CNG 2020
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 61 korda
Re: Bora elektri probleem
Kapotialused releed peaks olema jahutusvedeliku soojendusküünaldele, vähemalt teistel pole ma seal näinud eraldi releesid, aga ühel lammutatul olid need soojendusküünlad ja siis ka releed.
See tulede automaatlülitus on originaal (lülitil selline aste?) või kellegi omalooming? Äkki ei peagi automaatsega minema armatuuris põlema. Sellisel juhul kontrolliks kangi, aga et mõlemad korraga on väga imelik (tuled kui ka klaasipuhastajad). Muidugi massipunkte on tal ka seal armatuuri all päris palju, aga sinu kirjeldatud asjad võiks siiski erikohtadest olla (üks on kuskil kangide juures, üks on armatuuri kellades taga kuskil või natuke paremale. Kaitsmed oleks jah küsitav, sest juba palju einevaid asju surnud. Muidugi suunad ei tööta ka siis kui ühtulede lüliti tagant ära, aga see vast tahab ka taaskord massi. Üks variant proovi sinna kellade taga olevale suurele torule eraldi mass kuskit tuua, kasvõi otse akult ja vaata mis juhtub. Kuigi eriti ei usu, sest see kinnitub kere külge nii paljudest kohtadest. Või siis pigem tester kätte ja vaata kas releeploki 30 kruvi all ja selle toru vahel pinge on.
See tulede automaatlülitus on originaal (lülitil selline aste?) või kellegi omalooming? Äkki ei peagi automaatsega minema armatuuris põlema. Sellisel juhul kontrolliks kangi, aga et mõlemad korraga on väga imelik (tuled kui ka klaasipuhastajad). Muidugi massipunkte on tal ka seal armatuuri all päris palju, aga sinu kirjeldatud asjad võiks siiski erikohtadest olla (üks on kuskil kangide juures, üks on armatuuri kellades taga kuskil või natuke paremale. Kaitsmed oleks jah küsitav, sest juba palju einevaid asju surnud. Muidugi suunad ei tööta ka siis kui ühtulede lüliti tagant ära, aga see vast tahab ka taaskord massi. Üks variant proovi sinna kellade taga olevale suurele torule eraldi mass kuskit tuua, kasvõi otse akult ja vaata mis juhtub. Kuigi eriti ei usu, sest see kinnitub kere külge nii paljudest kohtadest. Või siis pigem tester kätte ja vaata kas releeploki 30 kruvi all ja selle toru vahel pinge on.
Soodsad puksiiriveod üle Eesti või miks mitte ka Euroopa.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
Re: Bora elektri probleem
uus küsimus, kas saab kuidagi lahti service kirjast? peab minema kuskile laskma maha võtta või saaab ise ka ära tehtud kuidagi?
- J.Aru
- Moderaator
- Postitusi: 5342
- Liitunud: 22 Dets 2011, 11:36
- Auto: Passat B5 1.9Tdi 81kw '98(vanemate oma), B5 1.9Tdi 81kw '97, B5.5 2.5Tdi 132kw '04
- Asukoht: Rahkla
- Tänanud: 51 korda
- Tänatud: 61 korda
Re: Bora elektri probleem
Kui on õlivahetuse oma siis proovi nii:
Kui see ei aita siis tuleb kaabliga ära nullida.argo kirjutas:Hoiad kilometraaži nullivat nuppu all(odomeetri poolne), siis keerad süüte sisse, lased nuppu lahti ja keerad kella nuppu paremale(natuke võid peal ka hoida) ning peaks ära nullima selle service.
- argo
- Foorumi arendaja
- Postitusi: 2667
- Liitunud: 17 Dets 2009, 14:39
- Asukoht: Eesti
- Tänanud: 82 korda
- Tänatud: 51 korda
Re: Bora elektri probleem
Kui kohe ei kustuta ära nende nupude süsteemiga, siis proovi uuesti. Mul viimane kord ka ei kustutanud ära. Mingi 10x umbes proovisin, kui mitte rohkem, siis lõpuks kustus.(kaablit ka ei viitsinud õue tuuaroomlane2 kirjutas:Kui on õlivahetuse oma siis proovi nii:Kui see ei aita siis tuleb kaabliga ära nullida.argo kirjutas:Hoiad kilometraaži nullivat nuppu all(odomeetri poolne), siis keerad süüte sisse, lased nuppu lahti ja keerad kella nuppu paremale(natuke võid peal ka hoida) ning peaks ära nullima selle service.
Kahe sõnaga, mis ajaks sysadminni närvi? Eile töötas; arenduses töötab; reedel laivi







