küsimus vw golf IV 81kw turbo kohta

[darkfury]

Tere.
Kus kohast võiks leida parima hinna/kvaliteediga uue turbo Golf 4.le?

[Nitro]

mina küsiks kuskilt pädevast autoremondist. Neil peaks olema andmebaas romulates olevate autodega, et äkki saad sealt. Teine asi on taastatud turbod, mille saamise kohta ei oska midagi öelda. Otsi siit foorumist. Turbode kohta on päris palju juttu.

[romeoD]

Kõige odavamalt saad saksa ebay-st. Osta.ee-s liiguvad mingi 600 euriga need ringi.

link http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Turbo ... 2c5e16d817" onclick="window.open(this.href);return false;

[darkfury]

Kas kui turbol klapp ei tööta, peab ilmtingimata terve turbo ära vahetama? Kui käega turbol seda klappi proovida liigutada siis turbo töötab.

[romeoD]

mismõttes ei tööta? Kinni tahmanud? Siis aitab puhastamine. Või on kuskil vaakumileke, mis ei liiguta klappi?

[copilot]

Kas kui turbol klapp ei tööta, peab ilmtingimata terve turbo ära vahetama? Kui käega turbol seda klappi proovida liigutada siis turbo töötab.

Nüüd ei saa küll mitte mõmmigi aru, turbo töötab kogu aeg st turbiin käib ringi kogu aeg alates sellest kui auto käivitad kuni selleni mil sa moto välja suretad, iseasi kas ta ikka vajaliku ülerõhku puhub kui lappi annad v puhub hoopis ülerõhku. Et mismoodi ei tööta sul siis? Minekut pole v minek on aga esineb pidevalt/vahest järsku jõu kadu a la kiirendades ja jõud/minek taastub kui korra süüde sisse-välja?
Nagu aru saan siis suht võõras teema sinu jaoks, vb oleks mõistlikum pöörduda kellegi poole kes oskab kontrollida kas geomeetria liigub st goemeetria ise pole kinni(piisab puhastusest) ja kas seda ikka liigutatakse(kui ei siis edasi diagnoosima st kas N75, vaakumileke v nagu minu masinal VNT klapp ise peetis ja seest roosteussi pesa). sellisel juhul vaja ainult vahetada vastav komponent mitte tervet turbot ja on ka kordi odavam lõbu kui uus turbo. turbot vaja uut või siis vaja taastada juhul kui selle kaudu kaob ulme kogus õli v kui turbiini labad käivad korpusesse(siis oleks ka kuulda ebatavalist vilinat/ulgumist mis pole enam tavaline turbo töö vilin).

[romeoD]

Siinkohal võiksid ära mainida, mis kogusest muutub õlikadu ulmeliseks.

[copilot]

Siinkohal võiksid ära mainida, mis kogusest muutub õlikadu ulmeliseks.

nu kui ikka välba jooksul peab panema juurde juba üle paari liitri siis vist veidi palju. Muidugi õli söömise põhjused võivad olla ka muud asjad a la klapisääretihendid v õlirõngad. Lihtsalt tuleb sellisel juhul kindlaks teha kust kaudu see õli kaob. Kusjuures vw on välja öeldud lubatud normaalne õlikulu peaks olema palju suurem, ei mäleta seda nr enam täpselt palju mis maa peale aga see vist oli rohkem sissesõidu kulu. Kui ikkagi õli kulu põhjustab suitsemist ja seda kulub kole palju siis ei ole asi norm minu arvates.

[romeoD]

Kuskilt jäi meelde, et välba kohta 1,5L. Parandage, kui eksin.

[kaerajaan]

Siin ka VW turbosid: http://turbod.castrum.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

[TiitRE]

Mina soetasin kunagi turbo sellisest firmast nagu Brturbo (http://www.turbo.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;) ja bemm `04a. 330d-le maksis natuke üle 500€. Ei usu, et nüüd VW turbs kallim on.