Diagnoos enne chiptuningut

[copilot]

Juhilube mul ei ole, uurin niisama igavuse peletamiseks.

See oli muidugimõista nali..

Pole varem autode vastu huvi tundnud (tõsi küll, load said gümnaasiumis tehtud), mistõttu võivad ka küsimused natuke naljakad tunduda.

nu räägid siis kah millal auto õuele veereb? juba saksast siia poole teel nagu lubasid ühes teemas?

[Nitro]

järgmine nädal

[tobimarg]

Kui autol rool, pedaalid, käigukang ja muud näpitavad osad ei reeda, et ta üle poole miljoni sõitnud on siis rauaosa tõenäoliselt veel väsinud ei ole (TDI puhul). Turbo võib muidugi juba servapeal olla omadega aga ega seda ka kuigi lihtne tuvastada ei ole. Aga mis see peamine küsimus antud teemas on üldse? Juba chipid, kuigi pole veel autot kätte saanud? Saad kätte, tee põhjalik hooldus ära, sõida pool aastat, siis jääb väheks ja siis chipid ära. Ja siis saad järgmise poole aastaga teada millised detailid oma elutee lõpul olid (sidur, kahemassiline hooratas, turbo jne);)

[Nitro]

eks see chippimine üks noorte teema ole. Suht mõttetu tegelt, iga aut o on selline , nagu ta on loodud, alguses ma vaevalt, et lasen aju muuta, saan kuaem sõita...aga jah, autot küll pole veel..järgmine nädal alles

[romeoD]

Paljuga siis kätte saad? Karvased istmekatted ostetud? Muidu kuluvad istmekatted ära ju

[tibullus]

Mis masin tuleb üldse? Aja jooksul on siin nii palju mudeleid läbi käinud, mille kasuks valik langes siis lõpuks?

[romeoD]

Mis masin tuleb üldse? Aja jooksul on siin nii palju mudeleid läbi käinud, mille kasuks valik langes siis lõpuks?

g4 1,9tdi 81kW, kui õigesti aru sain.

[tobimarg]

Hea valik igal juhul.

[Nitro]

jah, enamjaolt siinse foorumi põhjal otsustasin, et 81kw TDI kõige mõttekam. Minust kõvasti targem inimene toob saksast. Hind kokku 4000 koos registreerimiste- ja muude toimingutega. Ülevaatus on kehtiv, minul jääb teha kindlustus ja vahetada kuluosad-õlid ära. Auto24-jas on need 81kw TDI-d üsna vähe levinud. Käisin Tartu NEMMis ühte vaatamas, kuid järgmisel päeval, kui proovisõitu tahtsin minna tegema, oli see juba ostetud. Samas oli too Nemmi oma 2000 a. väljalase (minule tuuakse 2002a.), lisaks oli paar viga (ühes esitules auk, küljekarp alt korralikult mõlkis, juhipoolne peegel logises jne) Hind oli küll odavam (3600), kuid sellel oleks lisandunud veel ARKi kulud + ülevaatus. Usun, et selle saksa golfiga sain hea diili. Väike risk on olemas, kuid eks see ole iga kasutatud auto ostu puhul.

Huvitav, kuidas saab esitulesse tulla selline auk nagu oleks püssiga lastud? St väljast on ringikujuline auk, sees nagu lehter... muidu pirnid-reflektorid jne olid terved, kerged niiskusekahjustused.

[rako]

Mis küsimus see on. Kivi loomulikult sa elus esimest korda nägid auku tuleklaasis?

[romeoD]

Kas AHF-i kuni 2001a-ni peale ei pandud?

[corbe]

Auto24 on hetkel 9 mk4 Golfi, millel 81 kw. Turgu iseenesest nagu oleks, lisaks saaks ka kaubelda. Kas Saksast tuleb auto ikka sõbra kaudu või ostad niisama põrsast kotis? Eeldatavasti tegid siiski broneeringu või tõesti ladusid juna 4 tuhat eurot raha ära? Ma nt broneerisin omale esimesena A6 C6 ära kui Saksast toodi ja mainisin, et kui tõesti nii hea on siis alles võtan ära. Sellele eelnes tehnokontroll, pärast mida lõime käed. Võõrast inimest ma näiteks pimesi usaldada ei suudaks, pigem broneeriks ja vaataks esimesena üle kui auto kohal.

[copilot]

Kas AHF-i kuni 2001a-ni peale ei pandud?

autodata näitab 1997-2005 bora kohta, golf mk4 isegi vist 2006. sama info ka wikipedias

[romeoD]

autoweek.nl väidab, et 2001a lõpetati ära... http://www.autoweek.nl/auto/15716/volks ... k-highline" onclick="window.open(this.href);return false;
Endale ka kuskilt kõrva jäänud, et kuni 01 toodeti. Pole hilisemaid myygis eriti näinud.

[copilot]

autoweek.nl väidab, et 2001a lõpetati ära... http://www.autoweek.nl/auto/15716/volks ... k-highline" onclick="window.open(this.href);return false;
Endale ka kuskilt kõrva jäänud, et kuni 01 toodeti. Pole hilisemaid myygis eriti näinud.

inglismaal leiab müügikuulutusi kus 81kw MK4 peal 2003 aasta masinal, muidugi võib olla tegu ASV motoga mida wikipedia andmetel kasutati mk4 puhul samuti 2005 aastani. huvitaval kombel on jah siin ja seal(kuigi peaks olema nagu usaldusväärne allikas) info erinev. samas leidsin teise wikipedia artikli kus oli kirjas et AHF toodeti kuni 2002, sama ka ASV kohta Kas siis oli veel saadaval kuskil mujal euroopa välisel turul? ja autodata näitab kuni 05. vb see tähendab siis seda mis ajani oli mootor ise tootmises, küll aga enam nn uutele masinatele peale ei pandud vaid toodeti nn varuosadeks sest a la 03 ostetud pillil kehtis garantii veel mitu aastat ja kindlasti läks neid motosid garantii korras vahetusse oma jagu.

[R36]

ASV mootor on veidi parem, koos oma täiendustega.