passat 1,9td 55kw 1991aasta
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
-
keevitaja85
- Huviline
- Postitusi: 5
- Liitunud: 13 Apr 2010, 15:34
- Auto: b1vw passat luukpära-80 b3 passat-93
- Asukoht:
passat 1,9td 55kw 1991aasta
asi siis nii et sõitsin linna. polnud viga midagi ja avastasin et foori taga on temperatuur 110 juures. sõitsin edasi jahtus maha.
järgmine päev vaatasin paisupaaki et tühi, proovisin vajutada kummi lõdvikust radika juurest ei jõudnud vajutada, valasin tosooli peale siis sai vajutada, paks õli tuli paisupaagist välja. aga õli ei vahuta, et tosool õli sees oleks jahutus radiaator on umbes. võtsin maha ainult õliklimp tuleb, veepumba võtsin maha, kõik õline klimpis õli igal pool sees. ma ei tea kas salongi radikas on ka juba õli jõudnud. kuidas sihuke asi sai tekkida?
järgmine päev vaatasin paisupaaki et tühi, proovisin vajutada kummi lõdvikust radika juurest ei jõudnud vajutada, valasin tosooli peale siis sai vajutada, paks õli tuli paisupaagist välja. aga õli ei vahuta, et tosool õli sees oleks jahutus radiaator on umbes. võtsin maha ainult õliklimp tuleb, veepumba võtsin maha, kõik õline klimpis õli igal pool sees. ma ei tea kas salongi radikas on ka juba õli jõudnud. kuidas sihuke asi sai tekkida?
Viimati muutis argo, 18 Sept 2012, 20:08, muudetud 1 kord kokku.
-
Boxerdaja
- Huviline
- Postitusi: 1150
- Liitunud: 21 Veebr 2007, 16:19
- Telefon: 59031818
- Auto: 2x Jetta mk2, 80 b2, A6 C4 TdiQ
- Asukoht: Põlva lähistel
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Kuskit pidi said õlituskanal ja veesärk kokku ja ongi tulemuseks eelnevalt kirjeldatud klimpis õli. Ise pakuks, et plokikaanetihend kaotas mingil põhjusel tiheduse, ehk siis kaas kõver või siis tihend suri vanadusse. Soovituslik samm on nüüd lasta kaas survestada, kui korras siis kaane remont ja auto sõidab taas.
- andrec
- Huviline
- Postitusi: 197
- Liitunud: 24 Veebr 2012, 21:18
- Telefon: 53454729
- Auto: Audi urS4, Audi A6
- Asukoht: Harjumaa
- Kontakt:
-
keevitaja85
- Huviline
- Postitusi: 5
- Liitunud: 13 Apr 2010, 15:34
- Auto: b1vw passat luukpära-80 b3 passat-93
- Asukoht:
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
aga kas õli hulgas ei peaks tosool olema või
sest õli nagu tundus puhas olevat õlivarras oli õline mitte vahune aga homme lasen õli välja vaatan mis seis on seal
sest õli nagu tundus puhas olevat õlivarras oli õline mitte vahune aga homme lasen õli välja vaatan mis seis on seal
-
Boxerdaja
- Huviline
- Postitusi: 1150
- Liitunud: 21 Veebr 2007, 16:19
- Telefon: 59031818
- Auto: 2x Jetta mk2, 80 b2, A6 C4 TdiQ
- Asukoht: Põlva lähistel
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Lase õli välja, jahutusvedelik jääb alati põhja.keevitaja85 kirjutas:aga kas õli hulgas ei peaks tosool olema või
sest õli nagu tundus puhas olevat õlivarras oli õline mitte vahune aga homme lasen õli välja vaatan mis seis on seal
-
keevitaja85
- Huviline
- Postitusi: 5
- Liitunud: 13 Apr 2010, 15:34
- Auto: b1vw passat luukpära-80 b3 passat-93
- Asukoht:
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
aga kui ei ole põhjas jahutusvedeliku.kas siis on ikkagi plokikaanetihend.
-
Boxerdaja
- Huviline
- Postitusi: 1150
- Liitunud: 21 Veebr 2007, 16:19
- Telefon: 59031818
- Auto: 2x Jetta mk2, 80 b2, A6 C4 TdiQ
- Asukoht: Põlva lähistel
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Jah, kaane pead igaljuhul maha võtma ja asjatundjal lasta üle vaadata. Kuskilt mujalt mahlad segamini ei jookse, pole kuulnud, et plokkid kuskitl järgi annavad.keevitaja85 kirjutas:aga kui ei ole põhjas jahutusvedeliku.kas siis on ikkagi plokikaanetihend.
- andrec
- Huviline
- Postitusi: 197
- Liitunud: 24 Veebr 2012, 21:18
- Telefon: 53454729
- Auto: Audi urS4, Audi A6
- Asukoht: Harjumaa
- Kontakt:
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Kui õlifiltri all õli jahuti (jahutus torud jooksevad külge), siis sealt võivad ka segamini minna mahlad. Mingid tegelased tahavad filtreid koguaeg täie jõuga kinni keerata ja keeravadki jahuti puruks. Kui su masinal ka see jahuti on siis tasuks see kõigepealt ära survestada, ennem kui kaane kallale lähed.
-
keevitaja85
- Huviline
- Postitusi: 5
- Liitunud: 13 Apr 2010, 15:34
- Auto: b1vw passat luukpära-80 b3 passat-93
- Asukoht:
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
ma ei oska siia pilti lisada äkki näete seda selle lingi pealt.? http://www.upload.ee/files/2680651/2012 ... 5.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
kuidas saab selline asi tekkida eel oleval lingil
kuidas saab selline asi tekkida eel oleval lingil
Viimati muutis keevitaja85, 16 Sept 2012, 22:50, muudetud 3 korda kokku.
-
Boxerdaja
- Huviline
- Postitusi: 1150
- Liitunud: 21 Veebr 2007, 16:19
- Telefon: 59031818
- Auto: 2x Jetta mk2, 80 b2, A6 C4 TdiQ
- Asukoht: Põlva lähistel
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Ei sa pildist hästi aru, kas seal on mehaaniline vigastus või on krempel sulama läinud? või mis seal üldse on?keevitaja85 kirjutas:ma ei oska siia pilti lisada äkki näete seda selle lingi pealt.? http://www.upload.ee/files/2680651/2012 ... 5.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
kuidas saab selline asi tekkida eel oleval lingil
- J.Aru
- Moderaator
- Postitusi: 5342
- Liitunud: 22 Dets 2011, 11:36
- Auto: Passat B5 1.9Tdi 81kw '98(vanemate oma), B5 1.9Tdi 81kw '97, B5.5 2.5Tdi 132kw '04
- Asukoht: Rahkla
- Tänanud: 51 korda
- Tänatud: 61 korda
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Kui pildipeal klõpsad siis ju läheb pilt suuremaks. Kui pilt suurem siis on aru saada.Boxerdaja kirjutas:Ei sa pildist hästi aru, kas seal on mehaaniline vigastus või on krempel sulama läinud? või mis seal üldse on?keevitaja85 kirjutas:ma ei oska siia pilti lisada äkki näete seda selle lingi pealt.? http://www.upload.ee/files/2680651/2012 ... 5.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
kuidas saab selline asi tekkida eel oleval lingil
-
Boxerdaja
- Huviline
- Postitusi: 1150
- Liitunud: 21 Veebr 2007, 16:19
- Telefon: 59031818
- Auto: 2x Jetta mk2, 80 b2, A6 C4 TdiQ
- Asukoht: Põlva lähistel
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Aitäh tähelepanu pööramise eest aga...J.Aru kirjutas:Kui pildipeal klõpsad siis ju läheb pilt suuremaks. Kui pilt suurem siis on aru saada.Boxerdaja kirjutas:Ei sa pildist hästi aru, kas seal on mehaaniline vigastus või on krempel sulama läinud? või mis seal üldse on?keevitaja85 kirjutas:ma ei oska siia pilti lisada äkki näete seda selle lingi pealt.? http://www.upload.ee/files/2680651/2012 ... 5.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
kuidas saab selline asi tekkida eel oleval lingil
Pidasin silmas pildi kvaliteeti ja minu silma ei suuda tuvastada kas seal on pindmine vigastus või on augud.
- andrec
- Huviline
- Postitusi: 197
- Liitunud: 24 Veebr 2012, 21:18
- Telefon: 53454729
- Auto: Audi urS4, Audi A6
- Asukoht: Harjumaa
- Kontakt:
-
keevitaja85
- Huviline
- Postitusi: 5
- Liitunud: 13 Apr 2010, 15:34
- Auto: b1vw passat luukpära-80 b3 passat-93
- Asukoht:
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
http://www.upload.ee/files/2682549/2012 ... 8.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.upload.ee/files/2682565/2012 ... 1.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.upload.ee/files/2682571/2012 ... 2.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
nüüd peaks paremad pildid olema ja seal on augud sees.
http://www.upload.ee/files/2682565/2012 ... 1.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.upload.ee/files/2682571/2012 ... 2.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
nüüd peaks paremad pildid olema ja seal on augud sees.
Viimati muutis keevitaja85, 17 Sept 2012, 19:58, muudetud 2 korda kokku.
Re: passat 1,9td 55kw 1991aasta
Härrased, mobiil ei ole fotokas! Isegi nende suurte udukogude pealt ei selgu mitte midagi...
1. Sest pole pilti sama silindrist/kolvist - nt nii vana mootori puhul võivad need olla jäljed varasemast, remonditud paugust, mis ei olegi käesoleva juhtumiga seotud. Eriti kui eelnevalt mingeid kahtlasi kolinaid kuulda polnud.
2. Sest udukogust ei paista kas "augud" on läbivad - kas jõuavad otsapidi kuskile vee/õli kanalisse või mitte. Seda ei pruugi korralike piltide pealtki näha olla.
Ainult niipalju on näha, et võrreldes kõrval olevate klappidega tundub esimene tõesti õlisem olema... Aga miks? Vbl lasi kaanetihend ainult vee ja õlikanalid omavahel kokku. Võta kaanetihend ja painuta natuke sealt kus on selle silindriava serva kattev metallrõngas - kas rõngas on terve, ilma praota?
Ühesõnaga, kõige kiirem lahendus on kui näitad seda plokikaant asjatundjale. Ja kui seal tõesti on läbivaid auke/pragusid, siis ilmselt tuleb asenduskaant otsima hakata. Ja nagu eelpool mainiti, filtrialune õlijahuti tasuks ka üle kontrollida. Edu.
Huvitav millised on seal klapipesade tööpinnad? Kui need ka rikutud, siis on asenduskaas ilmselt kiireim/odavaim lahendus.
1. Sest pole pilti sama silindrist/kolvist - nt nii vana mootori puhul võivad need olla jäljed varasemast, remonditud paugust, mis ei olegi käesoleva juhtumiga seotud. Eriti kui eelnevalt mingeid kahtlasi kolinaid kuulda polnud.
2. Sest udukogust ei paista kas "augud" on läbivad - kas jõuavad otsapidi kuskile vee/õli kanalisse või mitte. Seda ei pruugi korralike piltide pealtki näha olla.
Ainult niipalju on näha, et võrreldes kõrval olevate klappidega tundub esimene tõesti õlisem olema... Aga miks? Vbl lasi kaanetihend ainult vee ja õlikanalid omavahel kokku. Võta kaanetihend ja painuta natuke sealt kus on selle silindriava serva kattev metallrõngas - kas rõngas on terve, ilma praota?
Ühesõnaga, kõige kiirem lahendus on kui näitad seda plokikaant asjatundjale. Ja kui seal tõesti on läbivaid auke/pragusid, siis ilmselt tuleb asenduskaant otsima hakata. Ja nagu eelpool mainiti, filtrialune õlijahuti tasuks ka üle kontrollida. Edu.
Huvitav millised on seal klapipesade tööpinnad? Kui need ka rikutud, siis on asenduskaas ilmselt kiireim/odavaim lahendus.

