Kojameeste jama

[leolendur]

Tere!
Tegemist siis Passat B5-ga aastast 99.Nimelt esimesed kojamehed venivad mööda klaasi olenemata mis asendis kang on.Ja kui kojamehed välja lülitada siis kojamehed liiguvad oma õigesse asendisse ja siis on kuulda relee pidevat plõksimist.See oli siis esimeste kojameeste "kala".
Nii ja tagumine kojamees sisse lülitades ei jää enam üldse seisma.Kui viga on relees,siis mis nr.see relee on ja kas asub armatuuri all kaitsmebloki lähedal?
Ah jaa,kas kojameestel on mingi seos comfortblokiga?
Head nõuanded oleks abiks kuna ilmad soosivad kojameeste kasutamist!

[HawkHill]

Tere!
Tegemist siis Passat B5-ga aastast 99.Nimelt esimesed kojamehed venivad mööda klaasi olenemata mis asendis kang on.Ja kui kojamehed välja lülitada siis kojamehed liiguvad oma õigesse asendisse ja siis on kuulda relee pidevat plõksimist.See oli siis esimeste kojameeste "kala".
Nii ja tagumine kojamees sisse lülitades ei jää enam üldse seisma.Kui viga on relees,siis mis nr.see relee on ja kas asub armatuuri all kaitsmebloki lähedal?
Ah jaa,kas kojameestel on mingi seos comfortblokiga?
Head nõuanded oleks abiks kuna ilmad soosivad kojameeste kasutamist!

Comfortblokiga seos puudub aga kojameeste juhtimisel kasutatakse küll auto kiiruse signaali Instruments blokist(ehk siis armatuurlauast).
Relee asub juhi pool armatuuri all ja peaks siis olema pildil Wiper relay nime all laiem relee:

[GTI]

Tere!
Nimelt esimesed kojamehed venivad mööda klaasi olenemata mis asendis kang on.

Arvatavasti hoovastik kinni jäänud - aitab liikuvate osade määrimine, katsu leida vanemaid teemasid selle probleemi kohta.