Ei pääse kaabliga auto ajule ligi

[daniil32]

Re: Turbo läheb LIMP MOUD´i


Postitas daniil32 » 10 Nov 2012, 22:58

Tere taas
Lisasin oma mure lisaks diisli alagrupile ka siia kuna ka elektroonika jamab

Eile sai käidud selle Golfikuga ka Dellu juures(tänud, et aega leidsid), kahjuks ilmnes ka uus mure. Nimelt ei pääse ajule ligi, et üldse midagi vaadata. eilne öö möödus foorumis uurides võimalikke põhjusi ja soovitusi. Täna sai proovitud raadio eemaldada, aku + klemm eemaldada ja masuuriku soovituste põhjal numbreid muuta. Kui autol oli aku klemm pealt ära, siis peale seda korraks andis isegi lootust,et saab mootori veakoode lugeda, aga lootus kustus kiiresti. Ei midagi. ükskõik mis koode püüad lugeda, annab ikka keskluku andmed tabelisse(mitte veakoodid) ja kogu lugu.
Mida veel teha?

Lisaks peale turbo kadumise on ilmnenud ka uus sümptom. Kui turbo veel olemas on, siis peale gaasi mahalaskmist kostub mingi huvitav järeleundamine.

Autoks golg 4 TDI 66 kw 2000a. automaat

[romeoD]

Vaakumvoolikutest alusta. Turbo jääb rõhku edasi tootma, kui gaas maha lasta ja aju soovitud ning tegeliku rõhu vahe läheb liiga suureks ning viskabki limp modesse. Või on siis geomeetria kinni jäänud.

[jussike]

B5-l keelas mootori ajusse pääsemist vigane ABS plokk, kui sellelt pistik eemaldada, siis lasi ka mootori ajusse. Proovi, äkki G4-ga läheb sama trikk läbi.

[dellu]

Miskit sellist oli vist ka turbo remonditöökojas tehtud, seega sellest võib tõesti abi olla.
Igatahes jah ABS ei lasknud üldse ligi, andis protokolli errorit või midagi sellist, mootoriaju ka. Peale seda kui korra sai proovitud keskluku osa lugeda avab ka mootori moodul nüüd ikkagi keskluku osa.

[daniil32]

Tänud soovituste eest,proovin siis ka ABS aju küljest võtta, võibolla on tõesti viga seal. Kui olin aku + klemmi maas hoidnud hakkas kaabel proovides ABS ajus toimetama(ABS tuli vilkus) kuid tetas siis, et liiga palju vigu ja sellega asi lõppes. Oskab keegi öelda , kus see ABS aju sellel autol täpselt asub?

[jussike]

Tänud soovituste eest,proovin siis ka ABS aju küljest võtta, võibolla on tõesti viga seal. Kui olin aku + klemmi maas hoidnud hakkas kaabel proovides ABS ajus toimetama(ABS tuli vilkus) kuid tetas siis, et liiga palju vigu ja sellega asi lõppes. Oskab keegi öelda , kus see ABS aju sellel autol täpselt asub?

ABS ja aju on ühestükis, hakka mööda piduri torusi minema, küll ülesse leiad.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

[daniil32]

Selge siis leiab ülesse kindlasti.

[daniil32]

Tere
Esmaspäeval tuli appi kasutaja masuurik (veelkord suured tänud, mees teab, mis mees teeb). Algul ei lubanud masin ka Teda ajusse. Peale aku + klemmi ja aju pistikute eemaldamist ja tagasipanekut õnnestus ajusse mingiks hetkeks sisse saada ja isegi vigu otsida. Kui aga süüde välja keerata ja uuesti sisse keerata, ei pääse jälle ajusse ja protsess algas jälle klmm maha jne.
Peale pikka mässamist ja 2 mootori viga andis ka ABS järgmise vea. 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-00 - -.
Järgmisel päeval sai siis proovitud vigu lugeda ka oma kaabliga (sinine kaabel prog- VCDS 409 ja VCDS LITE) kumbki ei lase ajule ligi kuigi sai ka +klemm eemaldatud jne.
Oskab keegi nõu anda, mida teha?

[R36]

Viga viitab sellele, et ei saa auto aju ABS ajule ligi, ilmselt ikkagi viga ABS ajus, mis ajab sodi diag liinile. Kas oled juba proovinud pistikut lahti võtta? Golfil ei ole ju keeruline ka eriti.

[daniil32]

ABS aju pistiku võtsime lahti koos masuurikuga, ka siis ei pääsenud Ta kohe ajule ligi vaid alles peale +klemmi ja aju enda pistiku eemaldamist. Kuigi siis oli ABS aju ühendatud. Ka meile tundub, et ABS aju ajab villast aga kuidas selles 100% veenduda, et viga seal mitte ajus endas. Kas sellist katset tasuks teha, et võtta ABS aju tagant, teha auto ajule ka nn restart, ABS aju külge ei ühendaks, siis arvuti külge kui pääseb ligi saab lugeda näiteks mootori vigu, seejärel auto käivitada ja vaadata kas ka siis toimib. Ega see juhuslikult midagi ära ei riku?

[jussike]

Seda ma ju rääkisingi, et võta ABS pistik tagant ära. Mitte nii, et võtad ja paned tagasi.

[dellu]

Jah ABS võiks ju tagant ära olla küll. See ei tohiks ka eluliselt nii vajalik detail olla, et sõita ei saaks. Jätagi lahti ja tee ajule nn restart ja vaata kas anomaaliad jätkuvad. Auto pidurdab ju endiselt, lihtsalt ABS ei sekku. Samas ei pea ju ka siis nii hirmasalt "pingutama" liikluses, et ABS järgi vajadus tekkiks. Minul vähemalt pole küll see vist isegi rekendunud viimasel ajal, ilmad ju hetkel stabiilselt plussis.