K: Polo classic tulede lüliti

[kapu]

Autoks Polo classic (1,9 sdi, 1999 aasta)

Probleem nimelt järgmine - üks hetk sai otsa tulede lüliti, mis keeldus maha võtmast park tulesi.
Sai leitud romulast uus lüliti, mis pärines samamoodi ilma esiudukateta autolt, kuid, kui vana lüliti korral läksid nii eesmised - tagumised (ning ka spidoka valgustus) tuled põlema kohe süüte sisse keeramisel, siis uus lüliti paneb põlema ainult esi tuled. Tagatuled ja spidokas saab valgeks alles n.ö täistulede peale keerates.

Lihtne küsimus - et kas nii ongi normaalne ? Endale tundub normaalsem vana lüliti talitus viis... Pole ühtegi teist Polot ka läheduses, millega võrrelda, niiet kui keegi oskab miskit kosta, siis oleks väga tänulik

[raiku]

vaata vabsee uusi autosid:)
need päeval sõidavadki nii et päevasel ajal on neil ees ainult led ribad põlemas.
ehk siis tegeldakse voolu kokkuhoiuga.
jääb segaseks see? et kas enne oli tulede automaatne lülitamine sul ja nüüd kurdad et seda pole?
või kui sa paned põlema pooltuled ja siis kõik põleb nii kui peab, siis pole probleemi. ohutut liiklemist ja head kasutamist.

[kapu]

Selgitan siis veel korra - vana lüliti pani süüte sisse keeramisel põlema eesmised pooltuled, taga - ja spidoka tuled.
Uus lüliti paneb süüte sisse keeramisel põlema küll eesmised pooltuled, kuid taga - ja spidoka tuled funkavad ainult n.ö täistulede asendi peale keerates (ehk lüliti paremale poole lõppu keeratud asendis - mis iganes märk seal sellele vastab).

Kas ongi võimalik, et tehasest tuligi sellises variandis neid lüliteid välja, või emba - kumba on/oli neist poolpidune ?

[raiku]

noormees.
täistuli = see mida sa suunatule kangist tõmbad.
ilma automaatsete lülititeta on asi nii
esimene asend =parktuled
teine asend pooltuled
kui pooltuled põlevad siis saab suunatule kangist tõmmata peale ja maha täis (kaug)tulesid
nagu ma sinust aru saan siis automaatika paneb põlema ainult pargid. ja ise pead põlema keerama poolikud.