milles on asi kui peale käivitamist ei hakka genekas kohe korralikult laadima, vaid kui tuure vähe vajutada?
harjad või tablett? või on asi selles nõrkvoolujuhtmes, mis sinna geneka külge läheb?

Viga peaks olema nõrkvoolujuhtmes/selle ahelas, tolle kaudu toimub ergutuse andmine.

Kas selles mõttes ei hakka korralikult laadima, et laadimise märgutuli armatuuris jääb hõõguma ja kui gaasi anda, siis kustub ära?
Sellist asja põhjustas mul kulunud harjad.

Armatuuris aku tuli pole seal kunagi põlema läinud, aga on aru saada kas laeb või ei, kui kojamehed või vent vmt. tööle panna on kohe näha.
Ta võib peale käivitamist isegi kohapeal soojaks minna, aga ikkagi tuure andes hakkab voolu rohkem olema ja jääbki rohkem. kuni järgmise käivitamiseni.
Ps kui vaikselt ära sõita, ilma tuurita, siis ei pruugi enam käivitamise jaoks jätkuda.
Kust kohast see ergutusvool tulema hakkab?
Harjad võib üle kontrollida küll, aga ma arvan, et siis ta ei laeks õieti üldse.

Aga kas süüte sissekeeramisel(ei käivita) akutuli süttib?

mart77 kirjutas:Aga kas süüte sissekeeramisel(ei käivita) akutuli süttib?

(no,. võttis aega, mis ta võttis aga..)

akutuli ei sütti
kuidas see harilikult on?

Pirn läbi, juhe katki, genekast seest midagi viga.
Pane otse vool geneka ergutus ahelale, sinine juhe märgisega D+

golfi_vend kirjutas:Pirn läbi, juhe katki, genekast seest midagi viga.
Pane otse vool geneka ergutus ahelale, sinine juhe märgisega D+

mõtlengi, et paneks otse aga mis D+
kusagil peab olema koht kust ma 12voldi asemel saan selle paar volti, mida seal vaja on

Ergutus peaks ka ikka 12 volti olema ju

niiet otse akupealt?

Jah