Golf 3 Jõnksutamine

[subwoof1]

Masinaks siis Golf 3 1.8 66kw

Mure siis selline, et jätab nagu tühja koha endale sisse kui hakata sõitma. Sõidad, annad gaasi on kõik ok, aga kui lasta gaasipedaal lahti või sõita nii, et meelitad gaasiga(natukene juurde, siis natukene vähemaks) siis asi päris jube. Kütusekulu ka kuidagi suur, maanteel ala 12 sajale. Temp seier näitab peaaegu 90kraadi, tühipööretel pöörded kõiguvad, viskab 1000rpm peale ja siis langeb, ja seda umbes iga 2 sek intervalliga. Temp andur on tal 1 ja 4 juhtmega. Vabandan oma keerulise jutuga, aga ei oska paremini



Vahetatud on veel jagaja, küünlad, juhtmed, süütepool, monopritse.

[Petzo]

Külmast peast ja soojast peast mingi vahe on?
Sellist anomaaliat võib palju asju teha, alustades kasvõi küünalde, juhtmete ja jagajaga ning kõiksuguste anduriteni välja.

[subwoof1]

Olen ju kirjutanud, et on vahetatud küünlad, juhtmed, jagaja, süütepool,


Niipalju on vahet, et külmastpärast, et kõigu pöörded, vaid puterdab, ei taha käia korralikult. Ja kui laba põhja lüüa siis must lont tagalt väljas.

[Petzo]

Oh pagan, ei näinudki, aga seljuhul pakuks, et kütteseguga mingi jama. kas niisama segu rikas või vigane pritsepea/õhulugeja vms.

[GTI]

Pane kaabel sappa ja vaata, mis vigu näitab.

[NOTFAST]

Proovi veidi jagajat keerata vastupäeva. Vaata mis teeb.

[subwoof1]

Nüüd siis niipalju targem, et kui külma mootoriga eemaldada temp anduri juhe sis läheb paremini pöördesse. Aga kui mootor soe siis ilma andurita on asi katastroofiline. Sõita ei saagi. Ning vahest sureb mootor lihtsalt välja, näiteks parkimisel(tagurdades) meelitad gaasiga ala 1200rpm, ja siis kui gaas vabastada siis sureb lampist välja. Käivitub kohe poolest pöördest.


Mainin ära ka et tegemist 1.8 monopritse 66kw ja keegi kurjam eelnevalt eemaldanud õhufiltri ja sinna asemele kompunninud koonusfiltri


Kes Tallinnas viskaks korra kaabli külge?

[Deemu]

http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=96&t=83776" onclick="window.open(this.href);return false;

[subwoof1]

Sai siis nüüd proovitud, kui temp anduril juhe küljes ja käivitada külma mootoriga siis käib ebaühtlaselt, ja jäi käima 3 silindri pealt ja pöördesse ei läinud. aga kui eemaldasin temp anduri juhtme siis jäi korralikult käima ja läks pöördesse ja igati tore, senikaua kui mootor soojaks sai, siis hakkas hullumaja lahti. uputab kütusega kenasti üle

[J.Aru]

Sai siis nüüd proovitud, kui temp anduril juhe küljes ja käivitada külma mootoriga siis käib ebaühtlaselt, ja jäi käima 3 silindri pealt ja pöördesse ei läinud. aga kui eemaldasin temp anduri juhtme siis jäi korralikult käima ja läks pöördesse ja igati tore, senikaua kui mootor soojaks sai, siis hakkas hullumaja lahti. uputab kütusega kenasti üle

Siis võibki temp. andurit kahtlustada. Sooja mootoriga hakkas uputama, sest mootor andis kütust peale kõvade miinuste jaoks ehk kõige rohkem.

[subwoof1]

Nüüd on vahetatud temp andur. masin käitub inimlikumalt, kütusekulu sain alla, 10 liitrit ja 160km, mitte kerge jalaga. Aga mingi imeliku jõnksu teeb ikka sisse kui sõita ühtlase gaasiga.. ehk põhjustab seda lambda?