Vw Golf2 1,8 95kw DOHC käib 25 sek aind.

[allu94]

Mure siis selline et panin oma Golf 2 peale 1,8 95kw DOHC auto läheb käima ja käib umbes 25sek ja siis sureb välja. ei leia viga.

[J.Aru]

Kas peale väljasuremist käivitub kohe või peab natuke ootama? Kuidas ta välja sureb, kas jäävad pöörded madalamaks ja madalamaks kuni sureb välja?

[allu94]

Käivitub kohe aga kui mitu korda niivisi teha siis ei taha enam käima minna. Vahel on niivisi et jäävad madalamks ja sureb siis välja aga vahel sureb kohe ära.

[NOTFAST]

Sa pead selgusele jõudma, et mis sul ära kaob. Kas säde või kütus. Kardetavasti võib sellist asja põhjustada see pritsepea. Esmasena võtaks lahti selle stutsi millest peale bensiin tuleb ja seal all peaks olema imepeenike sõel. Kontrolli see üle.

[allu94]

Säde jääb.

[NOTFAST]

Kas ikka bensiinisurve on mõõdetud? 2 pumbaga süsteem?

[allu94]

Bensusurve oli 9bari. 1 pumbaga süsteem paagis on audi s6 bensupump.

[NOTFAST]

Bensusurve oli 9bari. 1 pumbaga süsteem paagis on audi s6 bensupump.

Need pumbad küll omavahel ei sobi. Üks on elektroonilise pritsega ja teine mehaanilise pritsega. Kardan, et siia ongi koer maetud. Pole küll hetkel võtta nende andmeid võrdluseks aga kahtlen siiralt. Sa pead võtma pumba ikka meh pritsega autolt. Passat 9A mootoriga näiteks 2,0 100kw või leiad 102kw golfi pumba. See 95kw on vast veelgi suurem haruldus. Mälujärgi ei tohi S6 surve ületada 5atm-i, sest muidu lööb tal pihustid lukku. Enda autol on ka 169kw audi pihustid ja lahendatud USA-st tellitud pumbaga. Alguses lasin samuti pihustid lukku. Sinu puhul on aga tegu nälga jäämises, arvatavasti. Pumba puhul on 2 näitu mida tuleb jälgida 1. surve ja 2. tootlikus.

[MartinR]

Seda bensupumpa on täiesti saada forr's isegi maksab ta 80€ ning paigalda omale õiged pumbad nii paagisisene ja paagiväline.
Ning soovitan ka uhkelt vaadata üle selle stutsi milles see peenike filter sees on pritsepeas, minul jamas just see.
Ning pumbajaoks võid ka siit müügiteemast vaadata või minuga kontakteeruda.