Selline probleem siis V6 diisel passatiga et turbost lekib õli õhupuhastisse,käivitub oklt ja tuksub ka korralikult.
Jõudu pole ja kiirendus on selline pikapeale 100 saab kätte
eeldan et viga ikkagi turbos endas,kuigi märkimisväärne külg ja pikiloks puudusid.Kui keegi oskab täpsemat nõu anda,mis põhjustab vea oleksin väga tänulik

keegi ei oska asjalikku nõu anda?

Turbo geomeetria liigub?

andrec kirjutas:Turbo geomeetria liigub?

Ei oska öelda kuna pole turbot veel maha võtnud,võtsin õhupuhastist tuleva toru lahti ja vaatasin mis seal toimub,üleüldse kõik justkui toimib,vaakumklapp toimib,võlli ringi ajades ei hakka ka miskit imelikku silma,üsna vabalt liigub.....
Aga jõhkralt õli õhupuhastis,pole veel vaadanud aga eeldan et ka cooleris ja kogu torustikus.

Karterituulutus umbes? Õhufilter umbes?

Kui õhupuhastis juba õli, siis ilmselt ka õhulugeja pees ja selline olukord muudab samuti auto jõuetuks.

TiitRE kirjutas:Kui õhupuhastis juba õli, siis ilmselt ka õhulugeja pees ja selline olukord muudab samuti auto jõuetuks.

just,üks asi võib viia teiseni.....aga üritaks hetkel saada võimalikke õlilekke põhjusi.
Kas on võimalik vana turbot lasta edukalt remontida või tuleks osta uus?

ja kui veel pakkuda siis võib ka sellest tahmamisest kat umbes olla........

Juba pakutud variant, et karterituulutus, kui see umbes, võib samuti hakata õli läbi turbo pressima (kogemus olemas bmw 530d-ga).

Tegu muutuva geomeetriaga turboga ning mina tean, et 100% garantiiga ei remondi neid keegi. Lätist saad aga turbo 600 euro ringis.

Pakun et nukkvõllid kulunud.

_rein_ kirjutas:Pakun et nukkvõllid kulunud.

Sellisel juhul teeks auto ka vastavat häält,kuid see hääl puudub,klapikambikaante all tundub olevat veel vaikus

Kui Sul seal mõni nookur on äralennanud, ei ole enam häält tegevat asja.