Peale termostaadi vahetust on temp kuskil 100, ilmselt andur hullab, aga oskab keegi oelda kus see andur asub t2psemalt? Ette tänades

siin pilt. selle lõdviku peal, mis mootorisse jookseb. tõmba kõrvalt klamber välja ning sikuta välja. kuid ära seda peale sõitmist kohe tee.. mul sadas kuum tosool kõik kätele.

Forssist ostsin just ise 7€-ga.

Võib olla kaks kahe klemmiga andurit või üks nelja klemmiga andur. (Kui konditsioneer peal, siis veel lisaks üks andur).
Kui uut andurit ostad, siis osta kohe A-osa.
Nelja klemmiga B- osa oli 13.- (ei kestnud nädalatki) ja A- osa 24.-

mul ka 4 klemmiga ning siiamaani ilusti vastu pidanud..

defqon1 kirjutas:mul ka 4 klemmiga ning siiamaani ilusti vastu pidanud..

Paljude käest kuulnud, et B-osa kiiresti ära koolenud. Ju siis said hea asja

Mis mootorist üldse jutt käib võiks teemaalgataja ikka alustuseks ära mainida. Kui temp. enne termostaadi vahetus oli normaalne siis pakuks et õhk on süsteemis sees (kuidas sai termostaadi vahetus temp. andurile mõjuda?).

Tänud info eest!
1.9 td 55kw, võib ka õhk sees olla. Enne termostaadi vahetust oli temp. 70-75, koha peal tiksudes läks 90 peale, sõitma hakates langes tagasi. Nüüd vahetasin ära, temp on kuskil 97(peaks olema 87).

Oled kohapeal ventika käima saanud ja õhu ilusti välja süsteemist?

no võtsin küll korgi maha ja lasin veits tiksuda koha peal, aga mul oli kütsi vähe, nii et kaua ma ei hakanud laskma ja sinna see jäigi. Kaua umbes peaks laskma tal käia? ise lasin u. 5 minti

Kuni ventikas tööle hakkab.

NOTFAST kirjutas:Kuni ventikas tööle hakkab.

Just osta nüüd kütet ja kui sa oodata ei viitsi hoia pöörder kõrgemal 1500-2000 ja pane ikka kork kah peale muidu ei teki süsteemis survet.Aja ventikad tööle ja veendu, et ringlus on normaalne.Katsu käega kas radikas hakkab suunaga alt üles järjest soojemaks minema.Ma olen üpris kindel et sul on õhumull vahel mitte pole andur katki.

Koha peal tiksudes läks 90 peale ja hoidis, ventikad läksid käima, alt lõdviku toru läks soojaks, radikas läks soojaks ja sõitma hakates, siis 90´ga sõites läks temp 100 peale ja hoidis seda ei saa midagi aru enam

Kas salongi küttest tuleb korralikult tulist õhku (see on esimene tunnus, kas süsteemis on õhk sees või mitte)? Kui salongi küttest ei tule tulist õhku, siis hoia veidi pöördeid seal 2000 juures ja vaata, kas hakkab tulema.

Korralikku sauna tegi ikka, mul täielik hämming :O