Mul seisab siin laua peal üks esinduse hinnapakkumine, kus 1.8T mootori klapikambrikaane tihendi vahetuse ajakuluks on teiste tööde kõrval pandud tervelt 2,5 tundi. Kas selleks kulubki niipalju? Mõtlesin selle ise kui algaja ära teha. Kas ma olen millegist valesti aru saanud, kuid kas see tihendi vahetus ongi niivõrd pikk (ja järelikult ka keeruline)?

Kui ma peast praegu mõtlen, siis ees on vist ju ainult süüteküünald, mingi plekitükk ja vist ongi kõik?

edit: tegelikult armatuuri poolt tuli ka vist midagi ju sisse, jahutusvedelik?

Jahutusvedelik vaevalt läbi klapikambri kaane käib.
Olenevalt autost ja tema osade keerukusest sõltub ka kuluosa vahetus.
Kui üle klapikambri kaane jookseb palju asju, mis tuleks ennem eemaldada ning hiljem ka tagasi monteerida siis sealt tuleb ka suurem ajakulu.
Üldiselt ei tohiks tegevus siiski keerukas olla.

Autodata annab selle tegevuse ajaks 0,7 tundi, järsku neil seal moelleris kaasneb selle tegevusega ka suitsupaus ja kohvipaus ja lõuna?