Tere,

oleks abi vaja lahtiste osade tagasi kokkupanekul. Auto äsja ostetud ning ilmselgelt eelmine omanik on olnud stiilis "maha ja taha".
Küsimus siis selline kas pildil toodud kaks otsa peaksid olema omavahel ühenduses. üks kummist, teine metallist.

Metalltorul on tehasest pime ees. Omavahel need kummivoolik ja metalltoru ei tohi kokkupanna.

Kas see kummivoolik peabki niimodi lahtiselt olema? Mootori tööajal imeb sealt õhku tugevalt.

Võin enda kapotialusest pildi teha homme kui aega leian. (samast kohast)

uuki kirjutas:Kas see kummivoolik peabki niimodi lahtiselt olema? Mootori tööajal imeb sealt õhku tugevalt.

Kui saaksid öelda kust tuleb see kummivoolik või sellest kohast pildi teha täpsemalt siis saaksin oma Ventopealt vaadata.

Minu 1,8-se pilt sealtkandist:




...vb. oli abiks.

Tiitre: tundub see sama voolik olevat jah.

kevva kirjutas:

uuki kirjutas:Kas see kummivoolik peabki niimodi lahtiselt olema? Mootori tööajal imeb sealt õhku tugevalt.

Kui saaksid öelda kust tuleb see kummivoolik või sellest kohast pildi teha täpsemalt siis saaksin oma Ventopealt vaadata.

See voolik tuleb karbussi juurest.

Jämedam voolik läheb plastiktorusse mis omakorda suundub õhufiltri korpuse juures olevasse klappi.Peenem voolik peab minema pritsepea peal olevasse plastikkopsikusse(see asi kus on VW märk). Metallist toru otsa käib pime mis on originaalis sinakashalli värvi ja on kummist.Kui oled Tallinnast siis võin need voolikud õieti ära ühendada aadressil Tähetorni 21K

Priidik333 kirjutas:Jämedam voolik läheb plastiktorusse mis omakorda suundub õhufiltri korpuse juures olevasse klappi.Peenem voolik peab minema pritsepea peal olevasse plastikkopsikusse(see asi kus on VW märk). Metallist toru otsa käib pime mis on originaalis sinakashalli värvi ja on kummist.Kui oled Tallinnast siis võin need voolikud õieti ära ühendada aadressil Tähetorni 21K

Ei ole pealinna vurle, hoopis peipsiäärne maamiis. Aga ehk on sul võimalik mingi joonis või pildid teha. Ma automootorite kohapealt paras võhik. Vaja puust ja punaseks.