Nojah, ma olen pea sada korda kirjutanud, et viga on selles et, et sooja mootoriga tahab aju pöördeid rohkem saada, et kutuse etteanne avataks.

golfi_vend kirjutas:Nojah, ma olen pea sada korda kirjutanud, et viga on selles et, et sooja mootoriga tahab aju pöördeid rohkem saada, et kutuse etteanne avataks.

Inimesed vist ei loe teisi sarnaseid teemasid põhjalikult....korduvalt kirjutatud, et probleemi lahenduseks uus starter, mis suudab motot käivitamisel piisavalt kiiresti ringi ajada et aju avaks kütte etteande v softi parandus, et avataks kütte etteanne madalamate kävitamispöörete pealt kuuma motoga. Rääkides määrimisest, siis nagu aru saanud, siis pidi see olema ajutine lahendus, sest määrimine kulumist ei paranda ja probleem tuleb mingi aeg tagasi

muutmata softi kaart:


muudetud softi kaart:


Loodetavasti pole probleemi antud kaartidelt selle nn vea välja lugemisega kellelgil

Starteri veaks sel juhul on pukside ülemäärane kulumine nii, et ankur käib juba vastu staatoriplekke. Graafikutelt on näha, et käivituspöörded peavad soojalt olema üle 280 /min. Kui starter on korras ja käivituspöörded nigelad, tuleb asendada aku. Võib ka vastupidi, olenevalt prognoosist ja omaniku valmidusest lahendust otsida.

Kui starteri kordategemisel või aku vahetusel käivitumine ei parane, on pumba plunžripaar kulunud ja tuleb asendada või pump välja vahetada.