Veojõu kontrolli/esp tuli põleb

[worldonfire]

Tere,

Probleem järgmine. Kui auto käivatada, on kõik normaalne. Natukese aega pärast auto käima panemist, süttib armatuuris esp tuli ja jääb põlema. Tuli kustub siis korraks ära, kui mootor seisma jätta ja uuesti käima panna, aga see kustutab selle ainult ajutiselt ära.
Mille viga antud tuli võiks tähendada?

Autoks siis 2003 aasta vw bora, 1,9 tdi 96kw.

[TiitRE]

Tere,

Probleem järgmine. Kui auto käivatada, on kõik normaalne. Natukese aega pärast auto käima panemist, süttib armatuuris esp tuli ja jääb põlema. Tuli kustub siis korraks ära, kui mootor seisma jätta ja uuesti käima panna, aga see kustutab selle ainult ajutiselt ära.
Mille viga antud tuli võiks tähendada?

Autoks siis 2003 aasta vw bora, 1,9 tdi 96kw.

ABS-i andur või ka rattalaager äkki?

[Riho72]

Kaabel sappa siis saad teada.
Minul näitas pihusti viga. Praegu vist kehv kütus liikvel.

[TiitRE]

Kaabel sappa siis saad teada.
Minul näitas pihusti viga. Praegu vist kehv kütus liikvel.

Kütusesüsteem ja ESP?

[Riho72]

Kaabel sappa siis saad teada.

[Stollu]

meil siin foorumis teemasid olnud küll ja küll...

http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=54&t=52130" onclick="window.open(this.href);return false;

NB! kui abs andur jamaks põleksid nii ABS kui ka ESP/ASR korraga

[tlauri]

Auto on vaja arvuti külge ühendada, sest ilma selleta kobad ainult pimeduses. Viga võib olla roolianduris, giros, ..., juhtmestikus jne.

[worldonfire]

Üritan siis kiiremas korras diagnosti ära teha kuskil. Huvitaval kombel on nüüd paaril viimasel päeval viga ära kadunud. Loodan, et tekkinud viga on arvuti jaoks mingisuguse märgi maha jätnud.

[R36]

ESP ehk see noolega kollane tuli süttib ka siis kui on pihustite viga sees.

[worldonfire]

ESP ehk see noolega kollane tuli süttib ka siis kui on pihustite viga sees.

Auto mootori töös midagi kõrva küll ei jäänud, kui see tuli põles. Käima läks ilusti, minu mäletamist mööda auto ei värisenud kaa, vaid käis ühtlaselt. Kiirendus ja minek olid ka ok.
Täna hommikul panin tähele, et auto väristas vahel natuke kahtlaselt. Aga nüüd paar päeva seda tuld enam põlema pole visanud.
Kui õnnestub, siis üritan nv-l kaabli otsas käia.

[R36]

Ei peagi midagi toimuma.

[R36]

Ei peagi midagi toimuma.

[worldonfire]

Nii, sai siis kaabel sebitud ja mõned veakoodid välja loetud:

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-ASZ.lbl
Part No: 038 906 019 HJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1576
Coding: 00002
Shop #: WSC 01266
VCID: 66C801F202B0DB2E159
WVWZZZ1JZ3W637632 VWZ7Z0C7661438

1 Fault Found
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-00 - Positive Deviation
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl
Part No: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0019970
Shop #: WSC 01266 785 00200
VCID: 346CABBA54EC79BE5BD

2 Faults Found
00538 - Reference Voltage
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit

[R36]

Turbo puhub ülerõhku. Geomeetria kinni v n75 klapp vms... LIMP MODE otsingusõna.

ABS kkoha pealt

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201): Electrical Fault in Circuit
Possible Causes

Brake Pedal Switch (F) faulty/jammed
Brake Pressure Sensor 1 (G201) faulty

Possible Solutions

Check/Replace Brake Pedal Switch (F)
See Measuring Blocks
Check/Replace Brake Pressure Sensor 1 (G201)
ABS Hydraulic Unit (N55) may need to replaced
Perform Brake Pump Bleeding
Perform Brake Pressure Sensor 1 (G201) Basic Setting
Replace Brake Electronics Control Module (J104)

Special Notes

When found in MK60 ABS/ESP Brake Systems:
Check if the Repair Kit documented in TPI 2024465 (RoW VW), 2025290 (RoW VW Commercial) or 2025633 (RoW Audi) with the Part Number 1K0-698-517-B is compatible, using the Repair Kit allows to replace the Hydraulic Unit (N55) and the Brake Pressure Sensor 1 (G201) separate from the Control Module which will reduce the Repair Costs.

[worldonfire]

Turbo puhub ülerõhku. Geomeetria kinni v n75 klapp vms... LIMP MODE otsingusõna.

ABS kkoha pealt

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201): Electrical Fault in Circuit
Possible Causes

Brake Pedal Switch (F) faulty/jammed
Brake Pressure Sensor 1 (G201) faulty

Possible Solutions

Check/Replace Brake Pedal Switch (F)
See Measuring Blocks
Check/Replace Brake Pressure Sensor 1 (G201)
ABS Hydraulic Unit (N55) may need to replaced
Perform Brake Pump Bleeding
Perform Brake Pressure Sensor 1 (G201) Basic Setting
Replace Brake Electronics Control Module (J104)

Special Notes

When found in MK60 ABS/ESP Brake Systems:
Check if the Repair Kit documented in TPI 2024465 (RoW VW), 2025290 (RoW VW Commercial) or 2025633 (RoW Audi) with the Part Number 1K0-698-517-B is compatible, using the Repair Kit allows to replace the Hydraulic Unit (N55) and the Brake Pressure Sensor 1 (G201) separate from the Control Module which will reduce the Repair Costs.

Turbo geomeetriat hilja aegu kontrolliti, kuna kurtsin et auto läheb "Limp mode" kui pikka aega järjest kiirendada. Öeldi, et ei tohiks kinni olla.

Brake pedal switch - See on see samune pisike lüliti seal piduripedaali all, millega pidurituled põlema lähevad? See sai kunagi vahetatud, sest siis lõi eelsüüte küünalde tule põlema ja mingi saksakeelse teksti ka armatuuri. See jubin sai mingi aeg tagasi ära vahetatud.

Kuidas ma seda Brake Pressure Sensor 1 kontrollida saaks?

[R36]

Kaabliga 03 abs measuremnt blocks

[worldonfire]

Address 03: ABS Brakes (1C0 907 379 M)

18:19:05 Group 001: Current Wheel Speed
0.0 km/h Speed Sensor Front Left (G47)
0.0 km/h Speed Sensor Front Right (G45)
0.0 km/h Speed Sensor Rear Left (G46)
0.0 km/h Speed Sensor Rear Right (G44)

18:19:05 Group 002: Starting Wheel Speed
2.0 km/h Speed Sensor Front Left (G47)
2.0 km/h Speed Sensor Front Right (G45)
2.0 km/h Speed Sensor Rear Left (G46)
2.0 km/h Speed Sensor Rear Right (G44)

18:19:05 Group 003: Switches and Warning Lights
Not Oper. Brake Light Switch (F)
OFF Brake System Warning Light - vilgub on off
OFF ABS Warning Light - vilgub on off
ON ASR/ESP Warning Light

[R36]

Mine veel edasi channel 003 005 jne... Ja otsigi brake pressure sensor rida ja kui leiad, siis vajuta pedaali ja otsi muutust.
Hoia ainult üks kanal aktiivsena, võidad uuenduskiiruses.

[worldonfire]

Mine veel edasi channel 003 005 jne... Ja otsigi brake pressure sensor rida ja kui leiad, siis vajuta pedaali ja otsi muutust.
Hoia ainult üks kanal aktiivsena, võidad uuenduskiiruses.

Okei, alles uus selle kaabli värgiga, olen üritanud natuke ross-tech kodulehelt uurida, kuid pole väga palju veel aega olnud

Igaljuhul kui seda 03 abs/esp measure blocks uurisin ja siis done ja close panin aknale, siis hakkas kuskil armatuuri all jalgade juures midagi põrisema. Kui piduri pedaali vajutada, siis kadus see ära, aga nii kui lahti lasin, hakkas uuesti põrisema. Auto käis. Kui jäitsin seisma ja panin uuesti käima, siis enam seda polnud. Rohkem ei julgenud hetkel puutuda. Mingeid seadeid ei muutnud, ega väärtusi uusi kuhugi ei kirjutanud.

[worldonfire]

Nii, sai siis uuesti kaabel järgi pistetud. Algul hüples see näit päris palju. alla 100 ja kuni 190. piduri pedaali vajutamine midagi ei mõjutanud. Kontroller kinni ja lahti võttes, siis ilmus sinna pidev näit 194,45 bar. piduri pedaali vajutamine taaskord midagi ei muutnud. Kolasin teisi kontrollereid mööda ja tagasi selle juurde pöördudes oli ees hoopis teine näit. Siis ta näitas umbes 0,5 bar ja pedaali vajutades muutus näit suuremaks, lahti lastes tagasi 0,5 peale.