Mida teeb ergutus genekaga?

[ReijoK]

Mõnda aega tagasi oli mul probleem genekaga, mis sai küll lahendatud, kuid jäänud viga külge...
Armatuuri ohutulede (ehk ka siis geneka ergutus) jada on kuskilt lühises ja pannes uue kaitsme, lööb see end lõhki süüdet keerates. Samas ka käivitades ei hakka ka genekas laadima. Hetkel igakord kui masina tööle panen, vajutan korraks gaasi põhja, et genekas laadima hakkaks. Suht tüütu, peaks mainima...
Siis ka küsimus - mis tööd täidab ergutus ja mis muutub kui gaasi põhja vajutan?

[Petzo]

Ma ei hakka siia enda arusaama geneka ja ergutuse koostööst kirjutama kuna see ei pruugi tõene olla, aga geneka tööks on ergutust vaja ja see tuleks sul korda teha või uus vedada.
Tegelikkuses ei tohiks pöörete muutumine laadimist kuidagi mõjutada.

[ReijoK]

No hetkel masinat käima pannes laadimine 12.9-13.3.....tuure põhja lüües tõuseb 13.7-14.1V......seda kõike tarbijatega
Kas ergutus on pidev 12V peale süüte andmist? Mul viimati mõõtes andis kahtlase 7.4V

[Petzo]

Mis jama sul enne genekaga oli?
Praegu tundub küll, et ergutus on sul kõige väiksem probleem kui nii suur pinge kõikumine on.
Autos peaksid kõik vooluahelad vähemalt 12volti olema kui ei ole sul mõnda rolleri signaali ja voolu muundurit sinna vahele topitud.

[GTI]

Gaasi andes hakkab genekas laadima temas oleva jääkmagnetismi arvelt - mõnel autol on vaja vähem, mõnel rohkem pöördeid. Kui ergutuse kaitsme läbi lööb, on see kuskil lühises - vaata, kas ergutuse klemm geneka küljes on juba lühises või on viga kuskil juhtmestikus. Tõenäoliselt on vigane pingeregulaator, kuhu külge ergutuse klemm läheb.

[J.Aru]

Ergutusele peav jah 12v peale tulema. Selleks, et genekas laadima hakkaks on ergutust alguses vaja, kui aga pöördeid palju peale vajutad tekib elekter seal sees ja hakkab laadima (no andke andeks ei tulnud paremat sõnastust ).

[ReijoK]

Ei tea, kas seoses sellega või lihtsalt kokkusattumus, kuid päev peale varaste külaskäiku autos(lõigati mõned voolujuhtmed läbi), lakkas geneka töö. Sai pandud uued harjased koos pingeregullaatoriga, kuid ei miskit. Järgmine päev leidsin katkise ergutijuhtme ning peale lappimist oli asi korras. Omakorda päev peale seda lõi esimese kaitse läbi. Osanudki nagu midagi arvata, kuid samal päeval panin armatuurile püsivoltmeetri, mis ongi andnud siis tulemusi, mis eelnevalt kirjutatud...
Sellist "alavoolu" olen varem kohanud vaid vigase releega, kuid sellisel asjal ei tohiks seda ju olla....või ?

[Petzo]

Proovi vana pingeregulaatorit, ehk on uus vigane. Lühist pead veel otsima ja ühtegi releed ei tohiks ka olla. Kuhu voltmeetri ühendasid?

[ReijoK]

Proovi vana pingeregulaatorit, ehk on uus vigane. Lühist pead veel otsima ja ühtegi releed ei tohiks ka olla. Kuhu voltmeetri ühendasid?

Mass kerest, + udutulede releest ja mõõde akult. Eks peab uurima...