Autoks golf mk3 GT 1.8l 66kW
Tühikäigul pöörded ujuvad ja langevad suht madalale, mille tagajärel kipub mootor vibreerima. Samuti kui proovin hoida tühikäigul pöördeid näiteks 1500 kanti, siis kõiguvad pöörded lausa +-200.

Teine sümptom - kiirendades ükskõik millise käiguga, 2-3000 vahel kaob tõmme suht ära, viga tundub pigem sooja mootoriga avalduvat, külmalt paistab hästi pöördesseminevat. Soojalt on ka ilma käiguta tuuritades kuidagi laisk ja aeglase reageerimisega.

Veakoode pole kordagi minu käes olles loetud ja auto ajaloost ei tea suurt midagi.


Teiseks on tagant suht asjalikku klõbinat kuulda, mis seda põhjustada võib? Taga on tutikad amordid, sai ka tõstuki peal olles kangiga neid kahte (ainukest?) puksi kangutatud, mis tagasilda autoga ühendavad, aga paistis täitsa ühes tükis olevat, mul muidugi puuduvd teadmised kuidas korrektselt pukse kontrollida. Sõites aga klõbiseb vihaselt ja tahaks korda saada.

Asub auto Tartus, kes saab ja tahab tasu eest vaadata või teab soovitada kuhu pöörduda murega?

Siis alustagi diagnostikast - ja ikka sellest päris diagnostikast mitte pelgalt veakoodide vahtimisest.
Selle kirjelduse kohaselt lambda näidud kontrollida ja kati töö. Kütuse segu on ilmselgelt paigast ära.

Siit siis küsimus - mis on "päris" diagnostika, kuidas teda ära tunda ja kust Tartus seda saada võiks?

Siis just nii ka küsi, kust abi otsid - kas saad diagnostika teenuse või vaadatakse pelgalt veakoode. Selle auto peal ei ole diagnostikata pelgalt veakoodide vahtimisest reeglina palju tolku. Vaja on mõõteplokid läbi vaadata ja need näidud, kas ütlevad midagi või ei ütle. Selle järgi eristub ka diagnostik diagnostikust. Teiste sõnadega ja väga üldsõnaliselt on probleem pärast diagnostikat ühtlasi ka lahendatud, sest töö käigus on diagnoositud põhjus-tagajärg seos ning kokkuvõttes viga kõrvaldatud.

Kus kohas tartus saab siis probleemile kiirkorras lahendust?

Veermikumure tegelikult isegi prioriteetsem...

Õhulugeja. Laiali võtta ja see pisikene nõel seal sees brake cleaneri ja suruõhuga puhtaks lasta. Veakoodid üle vaadata ning ära kustutada ja arvan, et mootori töö taastub. Oli enda golfil kunagi sama nali, lõpuks auto ei töötanudki enam õieti. Peale seda nurrus ilusti.

Saan aru et mul monopritse, segea väidavad et õhulugeja puudub?

golfikäru kirjutas:Saan aru et mul monopritse, segea väidavad et õhulugeja puudub?

Sellel mootoril minuteada ei ole jah õhulugejat, kahjuks rohkem aidata ei oska.