Golf II jõnksutab kiirendades

[OliverJ]

Tervist !
Mure järgmine, kui käigu vahetamiseks kiirendada, teeb auto sellist trikki nagu jätaks vahele, ei lähe ühtsaselt pöördesse, vaid vahepeal nagu kaoks säde ära korraks. Proovisin kolme süütepooli , kõigiga sama, siis kontaktid puhastasin uuesti ära, jagajakaan ja rootor on puhtad ja ei ole põlenud. Käivitub ja käib kohapeal ilusti.

[100avant]

Pierburg 2E2 karpaga isend?
Et nagu järsemini vajutad, nõksu tõmbab, siis tõmme kaob, ja siis nagu tõmbab jälle?
Ise kahtlustaks ennekõike karpasse puutuvat.
Kas viga ainult enne korralikult soojaks minemist?
Karpa alune padi terve, vaakumvoolikud küljes ja terved? Pulldown toimetab ilusti ja paigas?

[OliverJ]

Pierburg 2E2 karpaga isend?
Et nagu järsemini vajutad, nõksu tõmbab, siis tõmme kaob, ja siis nagu tõmbab jälle?
Ise kahtlustaks ennekõike karpasse puutuvat.
Kas viga ainult enne korralikult soojaks minemist?
Karpa alune padi terve, vaakumvoolikud küljes ja terved? Pulldown toimetab ilusti ja paigas?

Tegemist ja 2E2 , võibolla on isegi külmast peast seda jama vähem kui soojaks minnes, siis läheb asi hullemaks, rääkisin ka ühe tuttavaga sellest ja pakkus ka hoopis karpat, et see jukerdab. Aga jah, järsemini vajutades hakkab nagu rodeo peale, vaata, et roolist kinni saad
Karpa padi sai paar kuud tagasi uus, vaakumvoolikud küljes viimase vaatamise järgi ja pulldown sai toimiv pantud suvel. Pärast garaazi karpat uurima ka, siis saab täieliku selguse, sellist nalja võib ju bensiinifilter ka teha ?

[100avant]

Kui soojalt jamab rohkem, kui külmalt, siis ainult kütusefilter süüdi olla ei saa... Külmalt on mootori janu teatavasti suurem...
Märgatavat kütusekulu tõusu ja musta suitsu summutist ei tähelda?
Lihtsalt pakun- kas õhuklapp korralikult lahti tuleb soojenedes? Kui ei, siis segu pidevalt liiga rikas ja kui kiirenduspump pedaali vajutades peale pritsib, jookseb mootor täis hetkeks.

[OliverJ]

Kui soojalt jamab rohkem, kui külmalt, siis ainult kütusefilter süüdi olla ei saa... Külmalt on mootori janu teatavasti suurem...
Märgatavat kütusekulu tõusu ja musta suitsu summutist ei tähelda?
Lihtsalt pakun- kas õhuklapp korralikult lahti tuleb soojenedes? Kui ei, siis segu pidevalt liiga rikas ja kui kiirenduspump pedaali vajutades peale pritsib, jookseb mootor täis hetkeks.

Läehngi uurima, eks pärastpoole saab selgusele, mis jama on

[Mazz]

Süütepool.

[OliverJ]

Süütepool.

Olin ise alguses samal arvamusel, proovisin kolme erinevat pooli,ikka sama jama
Vaatasin ka karpa üle, voolikud terved, ei leki kuskilt, segu tundub rikas tõesti olevat, proovisin ka lahjemaks keerata e,aga ei mõjunud
Siis avastasin, et jagajakaanel on klemmid mustaks tõmmanud ja nagu väikese "kihi" äärtele peale kasvatanud, kas see on normaalne või ei ole ? Samas rootor otsast põlenud pole

[kazzukaz]

Ise olen suhteliselt sama asjaga hädas, olen ka leidnud, et süütesüsteemis häda ei ole, aga edasi pole jõudnud uurida. Jään huviga lahendust ootama.

[100avant]

Kuidas õhuklapp käitub?

[OliverJ]

Kuidas õhuklapp käitub?

Õhuklapp toimib ilusti, kävitamise momendil on kinni, kui käima läheb.tõmbab pulldown teda kohe natkene lahti ja paari minuti pärast on täitsa pärani.
Eks nädalavahetusel tuleb karpa laiali lüüa, eks näis mis sealt välja tuleb , kuigi kevadel käis karpa spetsialisti juures

[OliverJ]

Nonii,viga vist leitud, selgus, et kontaktid jagajas on täiesti ära põlenud , kuna minul on tegemist veel kontaktidega jagajaga. Vahetasin uute vastu suvel, aga toprani toodang,esimene halb kokkupuude nendega Homme ostan uued, siis eks näis kas oli ainult see nässus:)

[100avant]

Kondekas elus?

[Mazz]

Nüüd. Ära mitte kunag osta enam toprani tooteid. Need lihtsalt ei pea vastu! (Loe Odav Saast)

[R36]

Nüüd. Ära mitte kunag osta enam toprani tooteid. Need lihtsalt ei pea vastu! (Loe Odav Saast)

Topran on siiski ainult pakendaja.

[100avant]

Nüüd. Ära mitte kunag osta enam toprani tooteid. Need lihtsalt ei pea vastu! (Loe Odav Saast)

Topran on siiski ainult pakendaja.

Just-just! Endal oli suvel kogemus, kus letile toodi kaks juppi- üks VAG-i kirjadega "originaalpakendis", teine Toprani kirjaga pappkarbis.
Suur oli üllatus, kui mõlemast pappkarbist ilmus samade numbritega, täpselt samade mõõtudega kilekott, milles jupp peidus oli. Jupil samad numbrid. Ja mõlemad jupid kandsid Fordi varuosakoodi, kuigi teine oli VAG-i logodega ilusas karbikeses. Jutt Sharani parema pooltelje tugilaagrist. Ainuke vahe oli kolmekordne hinnavahe.

[t6nis3]

Lugege eelnev tekst läbi ja vastan--päris nii see siiski ei ole.

[100avant]

Lugege eelnev tekst läbi ja vastan--päris nii see siiski ei ole.

Ei pruugi olla alati, ja tõenäolisus näiteks Toprani(ja mitte ainult) karbist kakat kvaliteeti leida on suurem kui nimekal tootjal. Aga osa juppe näib olevat küll liini lõpus lihtsalt erinevasse kasti paigutatud. Endal jäi ka suu ammuli ilmselt selle leiu peale.
Tegelikult tundub et Sharan MK1 on tugevate Fordi sugemetega- enda masina küljest neid Fordi logoga tükke päris mitu leidnud juba...

[t6nis3]

Kumb oli enne? Ford või VW.-gen? Ford. Kuid nüüd teeb allhankeid. Pole paha.

[Mazz]

Toprani tasuks ikkagi vältida siiski. Ntx Jahutusvedeliku flants mis blokki 1.8 mootoril jookseb. Pidas mul vastu ainult aasta aega.

[100avant]

Toprani tasuks ikkagi vältida siiski. Ntx Jahutusvedeliku flants mis blokki 1.8 mootoril jookseb. Pidas mul vastu ainult aasta aega.

Enda masinal (ka 1,8) sai ka see aastat 4 tagasi vahetatud. Poest anti Toprani oma. Siiani toimib. Tundub, et see kaup võib olla väga kõikuva kvaliteediga...

[OliverJ]

Kondekas elus?

Kondekas sai ka suvel uus, ei olnud topran

[OliverJ]

Toprani tasuks ikkagi vältida siiski. Ntx Jahutusvedeliku flants mis blokki 1.8 mootoril jookseb. Pidas mul vastu ainult aasta aega.

Enda masinal (ka 1,8) sai ka see aastat 4 tagasi vahetatud. Poest anti Toprani oma. Siiani toimib. Tundub, et see kaup võib olla väga kõikuva kvaliteediga...

No minul selle flantsiga probleeme ei tule, minul on see metallist
Tundub nii jaa, et loterii värk rohkem see asi, viskasin garaazist hetkel ühed vanemad, aga nüüdseks korralikumad kui see uuem kontakt peale ja asi teeb vb kiirendamise ajal ühe jonksu, igatahes, võrreldes eelnevaga on asi ikka kõvasti muutunud . Kuna olen peipsi ääres ning mustvees olevas autopoes ei olnud neid, siis esmaspäeval käin forsist läbi, saab uued peale

[OliverJ]

Nonii, olen üsna kindel, et asi on kontaktides, kuna külmast peast käivitamisega on samad probleemid mis suvel kui sa kontaktid välja vahetatud, kontaktide "haamer" on ka kulunud, lihtsalt metall on olnud nii si**, et on ära söönud
Igaks juhuks panen uue kondeka ka, kuna need käivad kontaktidega käsikäes.
Hetkel sõidab, aga kiirendades hakkab väikeste vahede tagant jonkse tegema , saab hakkama, aga pedant nagu ma autode kohalt olen, ei salli seda

[OliverJ]

Kontaktid vahetatud ja igaks juhuks ka kondekas, masin töötab jälle, vana süütepool ka tagasi peale pandud, kuna selle viga polnud
Päev korda läinud