Tervist.
Mure siis selline , et mootoriõli on vedel, hele ja bensiini lõhn on õlil juures, keegi oskab öelda millest see on?
Kõik silindrid töötavad kõrva järgi.
Talvel vahetasin kõik mahlad blokikaane tihendi, küünlad jne, enamus ajast on seisnud.

Tänud ette!

Kompressioon mõõda külmal mootoril ja siis edasi mõelda.

Oki eks ma proovin ,aga palju külma mootoriga peaks olema ja sooja mootoriga?

Kui sõidad palju lühikesi otsi siis on see tegelikult täitsa normaalne, juhul kui õlitase pole märkimisväärselt tõusnud peale õlivahetust. Vahel juhtub jamasid, kus auto ei lähe käima ja käiamise käigus käiatakse karter bensiini täis, siis ongi mittekäivitumise põhjuseks ülirikas kütusesegu käivitamise hetkel.

Mis mootori kood on ? GU l peaks olema veel vana hea mehaaniline pump, kui tolle membraan puruneb on ka hõissaa

tito kirjutas:Mis mootori kood on ? GU l peaks olema veel vana hea mehaaniline pump, kui tolle membraan puruneb on ka hõissaa

Karpaga variandil on jah seal pump, see kui läbi siis jookseb jaa kolinaga karterisse .
Muidu rõngad ikka ära vist , külmast käivitub hästi ?
Vaevalt nii "täis" tõmbab mootori, et benssu niipalju satub silindrisse, et surub rõngaste vahelt karterisse.

Mis mootoriga üldse tegu? Hõre mootor ja lühikesed otsad, siis satub ikka korralikult kütet õli sisse. Pikkemate sõitudega aurab kütus õlist välja ja probleem ei pruugi silma hakata. Eeldan, et õlitase on normis, vähemalt teemaalgataja ei kurda.
Kujutan ette, et läbi katkise kütusepumba jookseb seda kütust sulinal sinna karterise.

Kui on mehaaniline pritse (GX mootor) siis võib põhjuseks olla lekkiv pihusti, kustkaudu seisva mootori puhul kütus silindrisse ja sealt karterisse satub.

Mai tea mis mootori kood on!
No ma sõidan üsna lühikesi otsi nii proovi tiirud kui korda teen midagi.
Õli tase on sama mis mul vanasti oli.
Tööle ta läheb normilt vana auto kohta, mitte just ka poolest pöördest.
No läbis sõit on kuskil 288900

jjaksu kirjutas:Mai tea mis mootori kood on!
No ma sõidan üsna lühikesi otsi nii proovi tiirud kui korda teen midagi.
Õli tase on sama mis mul vanasti oli.
Tööle ta läheb normilt vana auto kohta, mitte just ka poolest pöördest.
No läbis sõit on kuskil 288900

No kurja, on ta mono, karpa, hargpritse? Googelda siis ja anna meile sarnase kapotialuse piltki

Kas see "bensiinihais" on sinu püstitatud probleem või kinnitas seda sulle keegi "auto tark" inimene? Muide bensiinimootorite õlidel ongi peale kasutamist bensiinile omased lõhnad juures, sama on ka diisel mootoril.

Kellegi teema http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?t=66709&p=527092" onclick="window.open(this.href);return false;
Täpselt sama mootor mis teema piltidel!
No spets mehaanikut polnud aga 3 tuttavat ütlesid ,et on jh bensiini lõhn juures!

jjaksu kirjutas:Kellegi teema http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?t=66709&p=527092" onclick="window.open(this.href);return false;
Täpselt sama mootor mis teema piltidel!
No spets mehaanikut polnud aga 3 tuttavat ütlesid ,et on jh bensiini lõhn juures!

Monopritsega tegu. Ka sellel võib pihusti tilkuda. Kui õlivarda järgi pole tuvastatav et õlitase on tõusnud siis pole paanikaks suurt põhjust. Sõidust tulnud auto mootoriõli lõhnabki bensiini järele. Kui mul eelmisel autol pihusti lekkis siis õli õlitase pea 1 cm kõrgem ja õlihoiatussüsteem spidoblokis karjus ning vilgutas ka õlituld kuna õlirõhk vajus juba ära.

GTI kirjutas:

jjaksu kirjutas:Kellegi teema http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?t=66709&p=527092" onclick="window.open(this.href);return false;
Täpselt sama mootor mis teema piltidel!
No spets mehaanikut polnud aga 3 tuttavat ütlesid ,et on jh bensiini lõhn juures!

Monopritsega tegu. Ka sellel võib pihusti tilkuda. Kui õlivarda järgi pole tuvastatav et õlitase on tõusnud siis pole paanikaks suurt põhjust. Sõidust tulnud auto mootoriõli lõhnabki bensiini järele. Kui mul eelmisel autol pihusti lekkis siis õli õlitase pea 1 cm kõrgem ja õlihoiatussüsteem spidoblokis karjus ning vilgutas ka õlituld kuna õlirõhk vajus juba ära.

Aga mul auto seisi juba nädal aega kui vaatasin õlitaset.