Mure siis selline, et passat b5 1.9 81kw AFN mootoril lõpetas üks silinder töölepingu ja mootori remont läheb suht kulukas, siis tekkis võimalus saada odavalt passat b4 varuosadeks, mootoriks 1.9 66kw ja kui ma ei eksi siis mootori kood on 1Z.
Küsimus siis ongi selles, et mis eristab 1Z mootorit AFN mootorist ja kas on võimalik üks ühele ümber visata?

kui aju pistik sobib 1:1, siis pole midagi erilist.
turbo erinev, pump veidike erinev ja turbo juhtimine on lisaks.
Teine variant [VW Bot: "Keel korda!"] 66kw plokk ja pump ning turbo kogu krempliga 66kw mootori külge.

Siim kirjutas:kui aju pistik sobib 1:1, siis pole midagi erilist.
turbo erinev, pump veidike erinev ja turbo juhtimine on lisaks.
Teine variant 66kw plokk ja pump ning turbo kogu krempliga 66kw mootori külge.

kui ma nüüd õigesti aru saind, siis 81kw afn turbo, pump ja pihustid sobivad 66kw 1z mootori ploki külge? soov oleks siiski b5-l need 81kw säilitada, või noh nii palju kui neid aastatega järgi on jäänud
ahjaa mainin igaksjuhuks ära, et passat b5 on -97a ja b4, mille ma doonoriks tahan võtta on 95-96a(täpselt ei mäleta).

Pihusteid mu mäletamist mööda ringi viskama ei pea, pump ümber visata, el juhtmed jäävad kõik vanad, turbo koos kollektoriga ümber visata ja muud polegi.

Siim kirjutas:Pihusteid mu mäletamist mööda ringi viskama ei pea, pump ümber visata, el juhtmed jäävad kõik vanad, turbo koos kollektoriga ümber visata ja muud polegi.

Ok! suured tänud vastamast! eks annan teada mingi aeg, kuidas õnnestus

AFNi ajupistik ei sobivat nagu ma arusain... ise uurinud just 1z to afn.
seal pole aind vups-vups mootor ja asjad ringi kahjuks.

Estland kirjutas:AFNi ajupistik ei sobivat nagu ma arusain... ise uurinud just 1z to afn.
seal pole aind vups-vups mootor ja asjad ringi kahjuks.

Kui ta viskab aint 1z raua osa, siis ei ole ju mingit takistust? Aju jääb ju AFN'i oma..

Estland kirjutas:AFNi ajupistik ei sobivat nagu ma arusain... ise uurinud just 1z to afn.
seal pole aind vups-vups mootor ja asjad ringi kahjuks.

1Z juures huvitab ainult mootor ise...turbo, pump, pihustid, aju jne jääks kõik AFN-i omad. kõige tähtsam oleks siis see, kas AFN-i kolektorid ja muu pudipadi istub Z1 mootori külge?

100 prosa kindel pole aga võibolla tuleb ka mingeid andureid vahetada

Sisse ja väljalase klapivad 1:1-le. 1z, ahu, afn.
ainuke erinevus vist et 1z mootoril on turbo allpool, ahu ja afn mootoril rohkem üleval

loodame, et ei pea neid andureid ümber viskama ja ehk saab juba järgmise nädala alguseks liikuma oma passati, kui õnnestu nädalavahetusel doonor kätte saada.
tänud vastuste eest ja kes oskab mingeid soovitusi veel jagada, siis andke aga tulud!
Selline küsimus ka, et mis nendel kahe mootori pumpadel erinevust on?