Tere kas sellel autol on kat? või mis mõiutab diisli kiirendust ? omanik ütles et kiirendus on halb kuna,kat on umbes? http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=109e" onclick="window.open(this.href);return false;

On aga see lõika välja.

Muidugi kahtlane see, et ainult kat mõjutab.

golfi_vend kirjutas:On aga see lõika välja.

Muidugi kahtlane see, et ainult kat mõjutab.

okei aga kui see välja lõigata kas üvd ka mõjutab see ?

Diisliga saab vabalt ka ilma katita ÜV läbi, paljudel ainult kest ja ÜV probleeme pole.

Lihtsam on kat lihtsalt suure kangiga tühjaks peksta.

J.Aru kirjutas:Diisliga saab vabalt ka ilma katita ÜV läbi, paljudel ainult kest ja ÜV probleeme pole.

olgu aga mis veel kiirendust mõjutab välja arvata turbo?

Umbes EGR ?

derbi112 kirjutas:

J.Aru kirjutas:Diisliga saab vabalt ka ilma katita ÜV läbi, paljudel ainult kest ja ÜV probleeme pole.

olgu aga mis veel kiirendust mõjutab välja arvata turbo?

Egr-i poolt täis pigitatud sisselase, vale pritsenurk, turbo rõhu lekked, vahetamatta kütuse ja õhu filtrid ja loomulikult avariireziimis töötav mootor.
Ja peab ära mainima, et ega see 66 Kw seda suurt keret nagunii eriti erksalt ei liiguta.
Kuna see selline auto, mis enda mootori muredest mingi lambikesega mingit infot ei anna, tasuks kaabel järgi panna ja veakoodid üle vaadata...

100avant kirjutas:...Kuna see selline auto, mis enda mootori muredest mingi lambikesega mingit infot ei anna, tasuks kaabel järgi panna ja veakoodid üle vaadata...

Annab ikka, eelsüüte küünalde tuli hakkab vilkuma aga kõike ta jah ei näita.

J.Aru kirjutas:

100avant kirjutas:...Kuna see selline auto, mis enda mootori muredest mingi lambikesega mingit infot ei anna, tasuks kaabel järgi panna ja veakoodid üle vaadata...

Annab ikka, eelsüüte küünalde tuli hakkab vilkuma aga kõike ta jah ei näita.

Aint mingite elektri vigade puhul jah.

murkamarko kirjutas:

J.Aru kirjutas:

100avant kirjutas:...Kuna see selline auto, mis enda mootori muredest mingi lambikesega mingit infot ei anna, tasuks kaabel järgi panna ja veakoodid üle vaadata...

Annab ikka, eelsüüte küünalde tuli hakkab vilkuma aga kõike ta jah ei näita.

Aint mingite elektri vigade puhul jah.

Igasugu andurite, magnetklappide, rõhkude, EGR-i, jms veateadete puhul jäävad need ainult mällu, eelsüüte tuli ei arva neist midagi. Samas just nende vigadega see minek kaduma kipub(või mootor avariireziimi läheb). Enda Alhambral korduvalt tõestatud.

Lõikasin oma bussil kati tühjaks jätsin ainult korpuse, et oleks visuaalselt korrektne, mootori töö paranes koheselt. EGR'i panin kinni, süüte nurk sai paika aetud ja kõik muu hooldus tehtud.
Kõik see andis hea tulemuse.
Nüüd ootab veel sisselase vahetamist, kuna EGR on seda parajalt täis kittinud siis on nagu enamus tingimustest tagatud mootori rahuldavaks tööks.