passat b6 2006 103 kW
kuhu lisada plokisoojendi,?
soojendi on pumbaga.
ehk saab keegi pildi panna vms.

Millist silmas pead?
Elektriline/kütusel, mis firma?

mingi hiinakas on
millel on pump sisse ehitatud.
selle mõttes pole vahet kuhu ta panna, vaja ainult teada kus on väike veesärk.
kas sinna kuhugi õlifiltri juurde`äkki

Defa lehel on nende elemendid ära toodud, kuhu käivad. Lambi mootorikoodiga lõdviku vaheline lahendus: http://www.defa.com/file/2858fb320020/411761.pdf

Bkp mootoril teist varianti ei olegi kui vaid lõdvikute vaheline. Endal see asendatud koos sise puhuriga, auto tervise hoidmiseks õige investeering.

Kas B6 on ka see nn lisasoendi küünalde näol jahutussüsteemis?
Ja kui on siis kus need küünald asuda võiks?
Niipalju kui otsisin ei pannud neid tähele.
2.0TDI 103kW BMP

kartul678 kirjutas:Kas B6 on ka see nn lisasoendi küünalde näol jahutussüsteemis?
Ja kui on siis kus need küünald asuda võiks?
Niipalju kui otsisin ei pannud neid tähele.
2.0TDI 103kW BMP

Ei tohiks olla

KristoB6 kirjutas:Bkp mootoril teist varianti ei olegi kui vaid lõdvikute vaheline. Endal see asendatud koos sise puhuriga, auto tervise hoidmiseks õige investeering.

Kui saladus ei ole siis palju plekki taheti ?
Endal seisusoojendi aga sellest kasu väga pole suurte külmadega (mootori suhtes)

anonymous2 kirjutas:

KristoB6 kirjutas:Bkp mootoril teist varianti ei olegi kui vaid lõdvikute vaheline. Endal see asendatud koos sise puhuriga, auto tervise hoidmiseks õige investeering.

Kui saladus ei ole siis palju plekki taheti ?
Endal seisusoojendi aga sellest kasu väga pole suurte külmadega (mootori suhtes)

Weba? Miks siis kasu pole?

golfi_vend kirjutas:

anonymous2 kirjutas:

KristoB6 kirjutas:Bkp mootoril teist varianti ei olegi kui vaid lõdvikute vaheline. Endal see asendatud koos sise puhuriga, auto tervise hoidmiseks õige investeering.

Kui saladus ei ole siis palju plekki taheti ?
Endal seisusoojendi aga sellest kasu väga pole suurte külmadega (mootori suhtes)

Weba? Miks siis kasu pole?

Weba küll aga kütab salongi aga mitte mootorit.

anonymous2 kirjutas:

KristoB6 kirjutas:Bkp mootoril teist varianti ei olegi kui vaid lõdvikute vaheline. Endal see asendatud koos sise puhuriga, auto tervise hoidmiseks õige investeering.

Kui saladus ei ole siis palju plekki taheti ?
Endal seisusoojendi aga sellest kasu väga pole suurte külmadega (mootori suhtes)

Eeldan, et mootor ei lähe suurte külmadega üle 70 kraadi?

Lase keegi kaabliga kallale, teeb korda.

jass161 kirjutas:

anonymous2 kirjutas:

KristoB6 kirjutas:Bkp mootoril teist varianti ei olegi kui vaid lõdvikute vaheline. Endal see asendatud koos sise puhuriga, auto tervise hoidmiseks õige investeering.

Kui saladus ei ole siis palju plekki taheti ?
Endal seisusoojendi aga sellest kasu väga pole suurte külmadega (mootori suhtes)

Eeldan, et mootor ei lähe suurte külmadega üle 70 kraadi?

Tegu tehase webastoga.
Temp läheb üle 70kraadi ilusti( kuna enamus teed tööle on mnt.30-40km) linna jõudes kukub.
Salongi kytab ilusti soojaks aga moto temp ei tõuse išegi kui tiksub 20min kohapeal hommikul.
Nagu ma olen arusaanud siis ongi asja mõte salongi kütmine. Või ma olen millestki valesti arusaanud.

Ongi aga saab ära muuta.