Tere

2002 a Golfil, mootoriks 1,9 TDI 74 kw, kriuksub midagi. Autol on kliimaseade ning kriuksumist on kosta siis, kui kliima on "Econ" režiimis, kui valida "Auto" kaob kriuksumine ära. Kas konditsioneeri pumba sidur hakkab läbi minema või on asi milleski muus? Kui viga on siduris, siis kas seda saab ilma pumpa vahetamata vahetada ning mis see maksta võiks?

arvatavasti on kondipumba laager kuiv ja tuleks välja vahetada.
Auto peal on seda üsna keeruline teha, aga see tähendab seda, et kont tuleks tühjaks lasta.
Võimalik, et saab ka ilma tühjaks laskmata ära vahetada laagri.

Mõtled rihmaratta laagrit, mis istub kondi pumba korpuse peal (nn. tühijooksu laagrit)? Seda saab vahetada ilma külmaainet välja laskmata.

kahtlustaks , et sul hakkab pump varsti õhtale minema , kuna kuiv , annab võib olla veel päästa kui kuskil saad ülekontrollida , minul kahjuks jäi pump kuivale ja aine jooksis niimoodi välja , et ise polnud teadlik kui alles kevadel sain teada ( kliimaradikas oli väike mõlk siis talvel saadud jääkamakast), et midagi on mäda ja siis tekkis mingi aeg ka kompressorisse kloppimine. , Kompressori seiskumisel oli muidugi ka magnetsiduri seiskumise kriuks täitsa kuuldav , just siis ka kui auto välja suretasid.

oled sa kindel , et sul pole süsteem samamoodi tühjaks jooksnud ainest ? hetkel sa ju külma ei kasuta seega soovitaks kontrollida lekked üle.

.....konditsioneeri täitmisel valatakse täiteseadme vastavasse silindrisse.
http://www.e-ope.ee/_download/euni_repo ... i_lid.html" onclick="window.open(this.href);return false;

GTI kirjutas:Mõtled rihmaratta laagrit, mis istub kondi pumba korpuse peal (nn. tühijooksu laagrit)? Seda saab vahetada ilma külmaainet välja laskmata.

Hei, selline küss, et kuidas selle ratta pumba otsast kätte saab? Poldi sain välja, aga ratas küll ei liigu, nii kõvasti kinni? Ega seal poldi all rohkem mingit lukustit ju ei ole? Peaks ära tulema kogu kupatus koos magnetiga?
Või on keegi kes omab mingit tõmmitsat ja tahaks selle rihmaratta maha võtta, nii et pumpa lahti ei võta? Seal palju ruumi pole, aga äkki mahub vahele? Või tuleb pump lahti lasta?
Audi A3 ehk teisisõnu Golf 4.

mk4 eripära ei tea, aga mk3 tuli siduri plaat eemaldada, siis oli seal stopperrõngas mis rihmaratta laagerdust kinni hoidis ja muud probleemi nagu polnud. Külmaainet ja pumpa ennast ei puutunud aga ruumi oli vähevõitu et seal majandada. Orig. oli seal üks lai laager, sai pandud kaks kitsast mille mõõdud klappisid.

Nojah, siduriketta sain kuidagi maha.
Aga seal all olevat stopper rõngast ei saa...
seal on mingid imeväiksed augud ja tuleb vist laiali tõmmata?
Laagri tüüpi isegi tean ja poodi ka kus see olemas, saaks nüüd selle rõnga sealt kätte...

Jesus kirjutas:Nojah, siduriketta sain kuidagi maha.
Aga seal all olevat stopper rõngast ei saa...
seal on mingid imeväiksed augud ja tuleb vist laiali tõmmata?
Laagri tüüpi isegi tean ja poodi ka kus see olemas, saaks nüüd selle rõnga sealt kätte...

Kui omale kliimapumba kohta infi otsisin, siis sattusin mitmele youtube videole, kus lahati neid. Ja stopper käis mälu järgi ära ikka kokkusurumise teel? ja selliste stopperite eemaldamiseks on spets tangid ju?

uued tangid ja seib käes suure vaevaga... peale seda veel suurem jama rihmaratta kätte saamisega... Kinni ju...
Lõpuks sain kätte, poest uus laager ka sobis, 10.- ainult, loodetavasti kestab mõne aasta ikka...
Ainuke jama, kuskohas seda laagrit vahetada saaks? See on seal nii kinni, et ma ei hakka üldse jamamagi, pärast on ratas kõver... Vähemalt laagril väljapoolt kuulid paistsid, küljeseina enam pole.

uued tangid ja seib käes suure vaevaga... peale seda veel suurem jama rihmaratta kätte saamisega... Kinni ju...
Lõpuks sain kätte, poest uus laager ka sobis, 10.- ainult, loodetavasti kestab mõne aasta ikka...
Ainuke jama, kuskohas seda laagrit vahetada saaks? See on seal nii kinni, et ma ei hakka üldse jamamagi, pärast on ratas kõver... Vähemalt laagril väljapoolt kuulid paistsid, küljeseina enam pole.