G3 elektriakende probleem.

[ISERmod]

Praegu juhus selline.

Tavapäraselt ust võtmest avades keris alla juhi aken... seejärel juhipoolne tagumine aken (elektriliselt).

Seepeale ehmatusega tõmmati võti eest ära ja protsess peatus.

Juhi elektri aken sai tagasi üles kerida.
Tagumine aga enam ei reageeri - ei keskkonsooli lülitile, ega tagaukse lülitile.
Tagumine teine pool töötab.

aknatõstuk on mõnda aega tagasi vahetatud.
praegu aga ei käi lülitades aga mingisugust heli.

aken keris alla elektriliselt.


USA foorumist leidsin et G3-l on olemas selline lisa "programm" mis uksi avades kas võtmest või puldist - hoides kauem avamisasendis.

Kerib alla elektriaknad.

on võimalik et lukus jäi mingi osa sellesse avamisasendisse ja kutsus selle programmi esile.

Aga mis võis juhtuda tagumise aknaga ?

[rako]

VWl on jah selline võimalus, et võtmega/puldist aknad ülesse/alla lasta. Aga see tagumine aken on midagi muud kui esimene ülesse tuli.
Kui võti keerata vastas suunda aktiveerub vastupidine protsess.

[GTI]

See on comfort-lisa, samaaegselt avaneb-sulgeb ka el. katuseluuk kui autol peal.

[Stollu]

See mugavuslisa muutub jah natuke liiga tundlikuks vanade lukkude puhul ehk eriti pikalt enam hoidma ei peagi , piisab kui korra juba lõpuni keerata siis laseb aknad alla.
See ,et nüüd ülesse enam ei tule peaks olema kas lüliti viga või ühenduse viga mis on uksevahelises kummilutis , ma sain need juhtmeid üle teipides endal akna toimima aga ukselukk on ikka nii vedel , et peab mitu korda lukus mängima , et tabada see õigehetk millal aknad ülesse jäävad ja samas ka ukselukku keerab ja vastupidi.

[ISERmod]

Hetkel sõitsin autot lammutama ja vaatama..

võtsin ukse laiali ja katkisi juhtmeid ei näe. (alles paar kuud tagasi käisin kõik juhtmed üle kahel uksel - see üks oli üks nendest).

Lüliti taustvalgus ei tööta. ja vajutamisele ei reageeri.

Klemme mõõtes saan sellised arvud.
Alumistega(2 klemmi) võrreldes ülemisi siis vasakult paremale 14V 14V ja 0.2V

Proovisin sama lülitit taga teise akna juures.
Taustvalgus töötab ja liigutab akent.

Selge on see et lüliti on korras.

Teise poole kontrollnäidud on vastavalt 14V 14V ja 6.5V

(Autol mootor käib et soojem oleks toimetada väljas - sellepärast u 14V).

Keskkonsooli lüliti liigutab parempoolset akent.. vasakut mitte.

Praegu lähen keskkonsooli lülitit laiali kakkuma ja üle mõõtma kas on enne seda mingi erinevus sees... või tekib seal vahe.

Kui seal kõik võrdne siis juhtme jama. (nii ei jõua ka keskkonsooli lülitus ukseni).

Seniks aga rohkem ideid uute andmete põhjal ?
ehk siis... kas see comfort moodul eraldi kusagil eksisteerib ?
või käib läbi aju programmi see süsteem ?

proovisin võtmega ka aknaid alla kerida - peab suht kaua hoidma. kerib korraga alla kõik töötavad aknad.
Üles tagasi mitte.

vasak tagumine sellele endiselt ei reageeri.

[ISERmod]

keskkonsooli lüliti.

taustvalgus töötab mõlemal pool. ehk siis viitab juhtmele mis taha suundub (taga vasakul kaob ära).

8 klemmi.

võrreldes kere massiga.

+ 1) 0 või mass
2) 6V
+ 3) 12V
+ 4) 12V
+ 5) 0
+ 6)0
7) 0
+ 12V

+ees tähendab et elektriskeemi järgi õige väärtus.

12V = 12.3-12.4V auto käib. (vb kehva mass ukse vahelt poldi pealt kuna taga näitas käiva mootoriga rohkem).

tunduvad loogilised näidud ?

skeemiga kontrollin.

skeemi saab siit:

http://www.diskusjon.no/index.php?app=c ... _id=304133" onclick="window.open(this.href);return false;



skeemi järgi mingi juhtme jama vist siiski.

[ISERmod]

tagaukse juhtmestikus viga ei leidnud.


Praegu tõstuki süsteem väljas ja klaas toestatud.

[ISERmod]

Viga levib.


Nüüd ei tööta enam ka juhipoolne esimene elektriaken.



Kellelgi ideid on siis on tore =)

Mingi elektriviga, aga kus ?

[GTI]

Kaitsmeploki peal on akende termokaitsmed (väikesed plekist 2-jalaga vidinad, värviga markeeritud) - vaata kas need pole ära surnud.

[ISERmod]

Kaitsmeploki peal on akende termokaitsmed (väikesed plekist 2-jalaga vidinad, värviga markeeritud) - vaata kas need pole ära surnud.

(Y)

autole lähemale satun siis vaatan üle kindlasti.