probleem siis selline, et muidu sõites ei aja sinist välja, ainult siis, kui kohapeal auto paar minutit käib. Ajab sinise pahvaka välja ning rohkem ei tule.

Sinine=õli

Mis on 1.4 mootorite lemmikviga...õlirõngad, klapisääretihendid, klapi juhtpuksid jne... .

Miskit paha ka teeb kui poolteist kuud veel nii ringi sõidaks ?

Minuteada mootorile haiget teha ei tohiks aga katalüsaatorile ja lambdale õli ei meeldi...

okei, äkki sellepärast mootorituli hakkaski põlema, et lambdale juba tunda haakanud andma .

Lambda võib hakata jah märku andma. Samuti kui auto õlivahetusest on juba peaaegu aasta möödas ja pole mitu päeva sõitnud siis võib ka visata sinist suitsu.

Hetkel viimane õlivahetus umbes 2000 km tagasi. Eile kustus mootorituli ise ära imekombel ...

Minukäes on veel selle mootori vanad katalüsaatorid mis paistavad seest puhtad. Kui keegi asjalik viitsib siis võib ka vanade kattide korras olekut kontrollida kuna seda sinist ajas mootor juba minu käes.
Muidu jah on õlirõngad kõiksugused mis kipuvad väsima. Aga õnneks kui sain aru siis ple see alumiinium mootor.
Kas veakoode oled arvutiga ka vaadanud, mis andur seda mootori tuld põlema paneb?

ilmselt läheb auto lähiajal klapisääretihendite ja/või õlirõngaste vahetusse. nüüd hakkas ikka tuntavalt rohkem tossama ja õli hakas hullumoodi sööma. nv lähen remondimehe juurde, paneb arvuti taha vaatab mis arvuti näitab, ning siis kalkuleerib remondi hinna kokku