Autoks siis 97' Polo 6N1 1.4 74kW, probleem selles et ABS tuli ei sütti käivitamisel. Kaabliga näitas pumpa, uurisin veits netist ja üldjuhul viga ajus. Jamasin eile tükk aega, et seda kätte saada, pärast tegin aju lahti ja oligi kaks joodet katki. Jootsin üle ja panin prooviks aju külge, tuli endiselt ei süttinud, viskasin kaabli järgi ja näitas ikka pumba viga, kuid järsku kadus see ära peale paari korda kustutamist / uuesti otsimist, tuli endiselt ei põle.
Äkki on pirn läbi? Kus ABS tuli täpsemalt asuma peaks (spidol ei näe väga mingit kohta sellele ja mujalt ei suuda ka tuvastada)? Kellegil mingeid nõuandeid?

Ilmselt keegi näidikuteploki kallal käinud - tuli oleks pidanud juba enne vea olemasolul põlema. Näidikuteplokis ledid, pirne ei ole.
Soovi korral saan aidata.

Võtsin ploki lahti, kas käsipiduri kõrval olev sümbol peaks abs-i tähistama, tavaliselt ju initsiaalid ka? Tundub et keegi seal midagi näppinud pole, äkki on plokki vahetatud...

See käsipiduri tulest paremal peaks olema piduriklotsi kulumis tuli. Ehk peaks põlema siis hakkama kui piduriklotse peaks vahetama hakkama (küllap siis oli lisavarustuses).

Golf mk3 ja Polo peaksid olema sarnase ehitusega. Muidugi samasugust tulede pealülitit ei asu vasakut kätt roolist, aga just mk3´l nimetatul on ABS tuluke igatahes selle kõrval.
Endal sama spidoblokk ning mul on kahtlane tunne, et sa otsid seda valest kohast

Pead muidugi ei anna, lähtun oma kogemusest. Just trying to help

ABS oli sellel ajal suhteliselt harva esinev nähtus ning seda integreerida näidikuteplokki keerulisem kui niisama lisada kuhugi nupp.

Nii, tundub et leidsin, avastasin ühe peidetud pistiku paremal poolt.

Tuli põleb kogu aeg, veakoode pole, kellegil ideid?

Peabki põlema kogu aeg. Võin eksida jällegist, aga kui süüdet keerad, siis põleb eredamalt ning kui käima paned, hõõgub "ikoon"

Tannu19 kirjutas:Peabki põlema kogu aeg. Võin eksida jällegist, aga kui süüdet keerad, siis põleb eredamalt ning kui käima paned, hõõgub "ikoon"

Nüüd paned küll midagi mööda? Abs tuli ja peabki koguaeg põlema?

J.Aru kirjutas:Nüüd paned küll midagi mööda? Abs tuli ja peabki koguaeg põlema?

Ütlesin, et võin eksida, aga hetkel jään endale kindlaks kuni keegi reaalselt seda ümber ei väida tehniliselt

Tannu19 kirjutas:

J.Aru kirjutas:Nüüd paned küll midagi mööda? Abs tuli ja peabki koguaeg põlema?

Ütlesin, et võin eksida, aga hetkel jään endale kindlaks kuni keegi reaalselt seda ümber ei väida tehniliselt

Küsiks ka kohe, et mis autot konkreetsemalt mõtled? Golf 3-me ja pealkirjas mainitud Polo? Igastahes nii palju kui mina autodega veidi lähemalt tutvust olen teinud (Passatitest B3, B4, B5) peab ikka abs-i tuli ära kustuma (pole ühelgi põlema jäänud, v.a. vea korral) ja kui põleb siis on midagi viga. Lisaks veel oli isal vahepeal tööautoks Seat Inca mis täpselt sama mis Caddy ja spidoplokk ka sarnane Golf 3-mega (pakun, et isegi 1-1le vahetatav) ja sellel kustus samuti abs-i tuli ära.

Kas kellegil on aimu milline on ABS-i relee?