Kütusevoolikut sai letist meetriga osta.

Täna sai ehitatud ümber lisa, mis sai autole paigaldatud esimesena.
Ehk kärukonksu moodul. Eemaldatud mingi aftermarket oma ja külge poogitud sellise tähistusega isend 1K0907383E.
Ja põhjus, miks üldse sai aftermarket pandud oli, et tollel ajal originaalid olid üle mõistuse kallid.
Ümbertegemisele läks ka juhtmestik, sest juhtimine on hoopis teisiti üles ehitatud.
CAN liini ei pidanud õnneks kaugelt vedama, kuna vajalik liin oli üle jäänud OPS paigaldamise käigus ja asus pagasiruumi parempoolses servas.
Mingi hetk olin veel kahevahel kas panna 13 pin-ine kärukonksu pistik või jätta vana 7 pin-ine ja jätsin ikka vana, kuna oma käru just sellisega .

volkar kirjutas:Täna sai ehitatud ümber lisa, mis sai autole paigaldatud esimesena.
Ehk kärukonksu moodul. Eemaldatud mingi aftermarket oma ja külge poogitud sellise tähistusega isend 1K0907383E.
Ja põhjus, miks üldse sai aftermarket pandud oli, et tollel ajal originaalid olid üle mõistuse kallid.
Ümbertegemisele läks ka juhtmestik, sest juhtimine on hoopis teisiti üles ehitatud.
CAN liini ei pidanud õnneks kaugelt vedama, kuna vajalik liin oli üle jäänud OPS paigaldamise käigus ja asus pagasiruumi parempoolses servas.
Mingi hetk olin veel kahevahel kas panna 13 pin-ine kärukonksu pistik või jätta vana 7 pin-ine ja jätsin ikka vana, kuna oma käru just sellisega .

► Näita Spoilerit

Kunagi mõtlesin, et mustale passatile võiks kah konksu paigaldada

Arvestades palju vaeva ma nägin, et saada OEM konks B5.5 passatile, siis B6 peal peaks asi palju lõbusam olema!
(ma ei räägi raua osast)

Talvel see tagurduskaamera kinni ei hakka kiiluma?

worldonfire kirjutas:
Kunagi mõtlesin, et mustale passatile võiks kah konksu paigaldada

Must sul ju universaal, sinna pane niisamagi juba pool maailma sisse

MustVälk kirjutas:Arvestades palju vaeva ma nägin, et saada OEM konks B5.5 passatile, siis B6 peal peaks asi palju lõbusam olema!
(ma ei räägi raua osast)

Juhtmete osa suht lihtne, ploki ühte pistikusse läks 4 toitejuhet, mass, can ja pidurisignaal ja teisest välja 6 juhet kärukonksu pistikusse +1 massi ning käru pistikust mass veel tagasi kere külge.
Õnneks elektriskeemid olemas ja vastavalt mooduli väljalaskeajale on need natuke erinevad

Aloha1 kirjutas:Talvel see tagurduskaamera kinni ei hakka kiiluma?

Võib juhtuda ikka, kui auto jää või lumelörtsi kihi alla jääb ja ära jäätub
Mingit väikest märga ta ei karda, drenaazitoru paigaldatud

volkar kirjutas: Must sul ju universaal, sinna pane niisamagi juba pool maailma sisse

Aga fibo plokke või katuseplaate või murutraktorit ikka vedada ei taha/saa

ma olen kõike vedanud mis vähegi sisse mahub!
Vean vastavalt võimalusele, aga ikka üritan rohkem käruga vedada.

B5.5 ja B5 tuleb vaid OEM juhtmestikul ühendada ära juhtmed pistikust tagatuledeni.
Üks juhe B piilari külge ja üks juhe kaitsme karpi ka juurde (haagiselamu vool).
Üks juhe ühendada ka parkimis anduri juurde (juhul kui on siuke asi).
Aru ma ei saa kuidas peaks spidos ka tuluke hakkama tööle käru olemas olu peale.
Originaalis on ette nähtud 13 pin pistik mis mulle sobib.
Kuna brentex mingil põhjusel niikuinii teeb 13 pin ühendustega kärusid viimastel aastatel.
Mul pole plaanis haagiselamut vedama hakata (kuigi öösel nägin unes, et ostsin sellise asja endale)

MustVälk kirjutas: Aru ma ei saa kuidas peaks spidos ka tuluke hakkama tööle käru olemas olu peale.

skeemi järgi tundub , et sinu passatil tuleks ohutule nupu taga pistikust (7 pinine pistik) pin 4 alt 0,35 juhe vedada spidoka pistikussse pin 4 alla

Retro on moes

volkar kirjutas:Retro on moes

► Näita Spoilerit

Ma võin sulle rns300 laenata

volkar kirjutas:Retro on moes

► Näita Spoilerit

Millest selline muutus?

eumex kirjutas:

volkar kirjutas:Retro on moes

► Näita Spoilerit

Millest selline muutus?

Ahh, navi läks ühele põhjapõdrale sarvede vahele

Sai siis tasapisi alustatud webastoga seotud nodi paigaldamine
Esimesena sai paika kütusepump koos voolikute ja juhtmetega




Edasi juba juhtmed läbi tulemüüri ja pistikud otstesse ning can liin ühendatud




Peavoolu juhe sai veetud mootoriruumi kaitsmekarbini. Kuna ühenduseks vaja kaitsmekarp maha võtta ja siis lahti võtta ühenduskoht siis ajanappuse tõttu tegelen sellega kunagi hiljem.
Samuti jäid hetkel rippuma telestardi voolu ja massi juhe.

Weba paigaldus vol.2

Kas pildid peavadki näitama halli telliskivi?

worldonfire kirjutas:Kas pildid peavadki näitama halli telliskivi?

sorry
tundub, et google keskonnast polegi enam võimalik pilte jagada nii lihtsalt nagu vanasti
muutsin nüüd eelmise posti ära, peaks olema pildid nüüd kõigile nähtavad

volkar kirjutas:

worldonfire kirjutas:Kas pildid peavadki näitama halli telliskivi?

sorry
tundub, et google keskonnast polegi enam võimalik pilte jagada nii lihtsalt nagu vanasti
muutsin nüüd eelmise posti ära, peaks olema pildid nüüd kõigile nähtavad

Palju parem

Varsti saad salongi sooja

volkar kirjutas: Peavoolu juhe sai veetud mootoriruumi kaitsmekarbini. Kuna ühenduseks vaja kaitsmekarp maha võtta ja siis lahti võtta ühenduskoht siis ajanappuse tõttu tegelen sellega kunagi hiljem.

Ei saanud ilusat ilma raisku lasta ja nii saigi kaitsmekarp mootoriruumis maha kistud ja webasto toitejuhe ilusti sinna alla ühendatud.
Ja kuna karp oli maas sai ka lisa liin tõmmatud sealt karbi juurest juhi ukse juurde kaitsmeplokki. Nimelt puudus seal OEM kärukonksu toiteahel, ja nii saidki kärukonksu 2 viimast toitejuhet (siiani mingi suva kaitsete kohtadel) nüüd lõpuks õigete kaitsmete alla ümber paigutatud.

Paar päeva tagasi sai pandud aku laadima ja selgus kurb tõde, pool aku mahtuvusest ei olnud enam kättesaadav
Kuna käsil ka webasto paigaldus siis see aku poleks mind enam uuest talvest läbi vedanud.
Saigi siis mööda poode käidud ja välja valitud 1 "jooksev pull"
Mahtuvust sellel 80ah -loodame et piisab.
Gabariitidelt suurem kui eelmine ja nii ei saa enam kasutada akukasti esimest osa ja kaant, aga ammus need siis ikka välja mõeldi,kogu aeg sõideti ilma.

Sai jällegi auto all ronitud, üks põhjakate maha kruvitud, lisavidin kärukonksu poldi alla kinnitatud ja juhtmeid veetud

Küll sul on ikka viitsimist
Aga päris kasulik lisa

Hommikuti ikka päris jahe ja nii saigi täna talverehvid alla pandud.
Enne käidud tiir kummiboxis.
Korraks rehvid maha , uued ventiilid külge ja rehvid velgede peale tagasi .

Kas juba naelad v. siiski vaid lamellid?

TiitRE kirjutas:Kas juba naelad v. siiski vaid lamellid?

Tegu lamellidega, ja mulle sellest piisab, kuna enamus sõitu ikka linnas

volkar kirjutas:

TiitRE kirjutas:Kas juba naelad v. siiski vaid lamellid?

Tegu lamellidega, ja mulle sellest piisab, kuna enamus sõitu ikka linnas

Ok. Lamelliga on täitsa ok juba ringi kühveldada...naelaga natuke liig veel. Aga eks arvamusi ole ka seinast seina. Täna näiteks kella 9 paiku Tartus oli kohtades, kuhu päike peale ei paista, asfalt täiesti jääs.