Kaks mure:
1. 5 käik läheb normaalsõiduga raginaga sisse, aitab kui vahetada 4ndalt 5 ndale 4-5 sek viivitusega.
2. Sidur võtab vahepeal normaalselt paar cm alumisest pedaali asendist, aga vahepeal juba kohe täitsa põhjast. Ja pikemalt sidurit all hoida, ei tule siduripedaal enam ise üles ka, peab varvastega tõmbama.

Kast trossidega ja sidur õliga. Kasti õli normis ja siduri õli samuti.
Ootaks asjalikku abi, tänud!

1. Kas vahesiduriga 4-ndalt 5-ndale vahetades läheb kergemini, ilma raginata?

Mis on vahesidur passatil?

TanelP kirjutas:Mis on vahesidur passatil?

Vahesidur on sõiduvõte igasugusel autol, kus käiku üles vahetades lased neutraali peal siduri korraks üles gaasi andmata, mis ühtlustab võllide pöörlemise ning ei koorma sünkrosid. Vanakool ühesõnaga. Küsisin et teada saada kas mõjutab kuidagi lülitamise kergust. Sul kipub vast olema siduri probleem.

Nii täna proovisin vanakooli värkki vahesiduriga 4ndalt 5ndale ning oluliselt asi ei paranenud. Paar korda lülitus vaikselt, aga enamus kordi ikka raginaga. Aitab vaid kui sidur all 4-5 sekundit viivitada käiguvahetusega. 5ndalt 4ndale saab kenasti vahetada.

Kui sidurit kaua all hoida, ei saa tagurpidi käiku või esimest käiku välja, peab korra siduri lahti laskma ja uuesti alla vajutama, siis saab vabakäigule, kas töösilinder võib läbi lasta? Samas vedelikku ei kao.

TanelP kirjutas:Kui sidurit kaua all hoida, ei saa tagurpidi käiku või esimest käiku välja, peab korra siduri lahti laskma ja uuesti alla vajutama, siis saab vabakäigule, kas töösilinder võib läbi lasta? Samas vedelikku ei kao.

Kui laseks läbi siis mingi hetk peab sidur hakkama ühenduma ja vedu tuleks taha - kas midagi sellist toimub? Mul näit. vr-il ei saa tagurpidikäiku välja kui auto natukenegi liigub, peab seisma jääma ja siis tuleb kohe välja.

TanelP kirjutas:Kui sidurit kaua all hoida, ei saa tagurpidi käiku või esimest käiku välja, peab korra siduri lahti laskma ja uuesti alla vajutama, siis saab vabakäigule, kas töösilinder võib läbi lasta? Samas vedelikku ei kao.

Mul oli umb sama teema. Panin uue pidurisilindri ning kõik tip top.
Võta silinder küljest ja vaata mis see ots teeb seal, et kas on lekkiv v mitte. Piisab vähesest.

Kui on lekkiv jne, siis pigem vaata uus või korralik kasutatud. Sest tihendeid võidki vahetama jääda.