Spidomeeter

[etnies858]

Loll küsimus aga spidoka taga koht, kuhu saab pirni sisse keerata ja kui sinna valgust näidata siis spidoka peal näitab sellist märki ehk, et tuled töötavad vms?


Et, kas hakkaks üldse tööle kui pirn sinna panna ja vaja kaabliga mässata või pole selline asi üldse võimalik?

Samuti kui raske lisada sellist MFA, mis on selle tillukese rohelise ekraani peal, kus kell ka jookseb.

[etnies858]

Kuna keegi mu küsimusele vastata ei oska siis ehk oskate ühe teise küsimusega?

Sõber ostis endale Seat Toledo 2 1.6 mootoriga ja kuna seati foorum suht väljasurnud koht küsin siit nõu.

Nimelt spidokas valetab ikka julmalt, GPS järgi 95 sõites näitab spidoka peal 115+ (oli vist isegi rohkem)
Mis seda põhjustada võib? Rehvid kõik tehasenõuetele vastavad.

[Ristotu]

B5 passati spidol ju on ledid, miks sa tahad sinna üldse pirni panna, see jääb ju häirima
Mfa on päris keerukas, vaja päris palju mässata juhtmetega. Erinevaid andureid jne. vaja sul.

Teisele küsimusele vastus siis, et kui rehvid on tehasenõudega, siis on emb-kummast, kas keegi kunagi spidokale haiget teinud ja seal spidonõela vedru ära painutanud või kui on elektrooniline spido(loe: mitte trossiga), siis äkki kiiruse andur on välja vahetatud mingi muu asja vastu, viimane võimalus on see, et pole õige käigukast all (viimase puhul võin rämedalt eksida)

[etnies858]

Tõsi passat LEDidega aga ma ei tea, miks sinna jäetud selline auk, kuhu saab sisse keerata pirni. Ja kui panin pirni sinna siis midagi ei juhtnud.

Seati kohta siis, et klubiline AUS tegi diagnostika ka siis nagu ei näidanud, et vale andur oleks.
Kuigi see päris naljakas, et autol on automaadi spidomeeter, ehk üldse ei imestaks kui see automaat üldse kunagi äkki olnud ja kui su jutt tõele vastab, et vale kast all ja sellepärast valetab.

E: spidomeeter pole kohe kindlasti trossiga, see rohkem Passat B4 ja Seat Toledo MK1 teema.

[dellu]

Teatud mudelitel saab instrument clusteris kiiruse miskit "indeksit" muuta, kodeeringu all vist oli. Seal oli neid tükki 5 äkki. Peaksid proovima katsetada. Kuigi kaabliga kutt oleks võinud osata seda vaadata. Kas manual või automaat ei mängi ilmselt väga rolli, ma olen mitmeid ringi teinud VW peal ja ükski pole valetama hakanud. Kodeeringu muutmisega kadusid minuarust kelladest need kasti tähed ära ka.

[Ristotu]

Dellul on selle kohapealt õigus, et see on ainult kodeeringus kinni, kaovad need numbrid ja tähed ära küll jah, olen ka mina pidanud seda kodeeringut muutma passatil.
See läks ka minul täitsa meelest, et saab kiiruse indekseid muuta, põhimõtteliselt ei jää muud üle kui katsetada

[etnies858]

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], peab ikka selle VCDS kaabli ära ostma. Endal ja tuttavatel kõigil VAG grupi auto.
Siin foorumis üks müüb http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=60&t=132064 et sellega peaks saama põhimõtteliselt kõike teha?

[Ristotu]

Sellega ei saa päris kõike teha, aga enamus asju mis on vaja saab ära teha, nihukesed põhilised asjad

[etnies858]

Sellega ei saa päris kõike teha, aga enamus asju mis on vaja saab ära teha, nihukesed põhilised asjad

Haha ehk saab asju teha aga ei saa ka

Eks peab ära ostma siis mingiaeg