Vw Golf 2 1.9 TDI 81 kw 1988, crister

[Zender]

jälgin

[crister]

Kirjutaks ka uuendusi siia. Auto taas peale talveund liikvel,uued papud all, seekord siis wanli toodang 195/45 R15. Autoga olen hetkel Austrias Wörtherseel, tegin ka mõned pildid

[lauri76]

Tiba rohkem infot ja pildimaterjali oleks vägagi teretulnud,selle tripi kohta.

[Kriisa]

Nägime sind seal Wörtherseel tiirutamas jah. Käisidki üksinda? (Y)

[crister]

Te käisitegi selle kõrge bmwga? Aga üksi jep, must have üritus ju

[Kriisa]

Me olime bmw-ga jah. Päris hull üksinda ikka sõita seda. Igaljuhul must have ja järgmine aasta jälle.

[Tannu19]

Kirjutaks ka uuendusi siia. Auto taas peale talveund liikvel,uued papud all, seekord siis wanli toodang 195/45 R15. Autoga olen hetkel Austrias Wörtherseel, tegin ka mõned pildid

Kannatab selle G2´ga selliseid vahemaid üldse sõita või hambad ristis ?
Enda kogemusest lähtudes küll ei suudaks. Poole Euroopa tripid oleks muidugi mõnus mingi vaiksema masinaga sõita.

Kas tead, kas need Barumid "High Mileage" ka ennast heast küljest näitasid ? Sai siis 40k sõidetud või mitte ? Endal samad rehvid all.

[crister]

Kannatab sõita küll, üksi veits väsitav 9-10h järjest lasta. Straight pipe, mis mul Eestis sõites probleeme ei tekitanud, andis tunda eriti Saksamaal väiksest Frankfurdist Münchenisse sõites (160kmh).Kõrvaklapid ei aidanud Kõige rohkem häirib vast see, et corrado istmed madalad ja turvavöö soonib kaela. Kuna aga veel kolmeukselise reguleeritavat B piilarikatet pole leidnud, tuleb küünarnukk lukusti juures hoida
Barumid olid suhteliselt ok, Nankangi puhul kulusid ääred kiiremini. Uut setti ei võtnud seepärast, et aastaga kallimaks läinud.

[dcshoes]

Me olime bmw-ga jah. Päris hull üksinda ikka sõita seda. Igaljuhul must have ja järgmine aasta jälle.

mul see aasta jäi küll meeles ära see üritus aga arvan järgmine aasta liituks kah mina teiega

[crister]

Nüüdseks selle golfiga üle 100 000 km sõidetud, ideaalselt ennast üleval pidanud Vahepeal oli probleeme, kuna 5x100-4x100 peale üle minnes ei vahetanud pooltelgesid, siis hakkas sisemisi otsi sööma. Aga see ka puhtalt minu enda viga. Õõtsapuksid tahavad vahetust saada, uued on olemas. Järjekordne õlivahetus ka ees. See aasta sai ka Austriast kaugemal käidud, kahe Eesti autoga, nimelt saime Austria kiirtee parklas kokku Dcshoes-ga, kellega oli Wörthersee hoopis teine,kui eelnevalt,kõik legendaarsed parklad ja kohad said läbi käidud. Kõige kaugemaks kohaks, kus kollane golf siiani käinud on, sai Horvaatia, Novigradi rand. Reis möödus suuremate intsidentideta. Seekord esimest korda ei läbinud Saksamaad Kõrvakuulmine jäi alles. Hetkel liiklen veel sellega, aga vist pikka pidu pole-täna hommikul oli katus ja esiklaas tugevalt jääs. Selleks hooajaks valitud Sailuni Atrezzo rehvid olid päris ok võrreldes Wanli toodanguga,mille suverehve ei soovita kellelegi, kuigi Wanli naastud on minu arvates ühed parimad hinna ja pidamise suhtega rehvid.

[crister]

[mattiasmm]

Tekkis 1 küsimus mootorivahetuse kohta arkis, kuna endal sama tee ees. Kuna vr6 sillad all, siis alla 15 alla ei lähe, kuid passis kuni 14 tolli. Kuidas arki mehed sul selle peale vaatasid? Nad pidid päris pingsalt seda jälgima, vahet pole, kas vahetad mootorit või midagi muud.

[Petzo]

See aeg kui Crister seda autot 5 ja enam aastat tagasi ehitas ei torgitud seda teemat pooltki nii palju kui täna. Vaid väga silmatorkavalt lai/kõrge velg saadeti pikalt