Velgede tsentreerimisrõngad

Lilleke92

Küsimus just nende plastikjunnide kohta, et kui olen võimeline panema velje sirgelt peale, siis mis ingli [VW Bot: "Keel korda!"] pärast ette ja taha selgitatakse, et ei- rõngad on vaja ka panna ikka.. ma saan aru, et see teeb velje paigaldamise ikka sitaks palju lihtsamaks, aga kui ma suudan panna velje alla sirgelt, siis milles probleem? Oskab mõbi teadjam härra selgitada?

dub1 · Lugemata postitus Postitas **dub1** » 11 Mai 2018, 06:29

Äkki selleks, et velg ei toetuks ainult poltidele...

Lilleke92

Good point. Selle peale ma ausaltöeldes ei tulnudki.. tuleb ikka siis 2 eurot välja käia nende eest

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 11 Mai 2018, 07:46

Kuidas aru saada et suudad velje sirgelt alla panna? Poldid ei tsentreeri velge vaid hoiavad ainult kinni. Huvi pärast võrdle maanteekiirusel kas igasugused värinad enne ja peale rõngaste külgepanemist muutusid või suisa kadusid ära.

fomoco · Lugemata postitus Postitas **fomoco** » 11 Mai 2018, 14:13

Kogemus elust enesest -

Lasin autole alla panna veljed, mille sisemõõt on 66mm ning autol on 57mm.
Suruõhu püstoliga plärts kinni ja maanteel hakkas galoppi viskama.
Keerasin poldid uuesti lahti, tõstsin ratta ülesse, kõik poldid keerasin nõrgalt kinni, keerutasin ratast ja vähehaaval pingutasin polte peale kuni sai kõik jõu ja jalaga üle taotud, nii neli ratast.
Jah, see nussimise pooltund tasus end ära, 2 euro eest ei saa rõngast, tervelt 3€ tuleb välja köhida.

karlj. · Lugemata postitus Postitas **karlj.** » 11 Mai 2018, 14:18

kogemus elust enesest -

dünopinki viidi vähe kangemaks ehitatud auto millel polnud tsentreerimisrõngaid. Tulemuseks 4 uut velge.

fomoco · Lugemata postitus Postitas **fomoco** » 11 Mai 2018, 14:29

karlj. kirjutas: ↑11 Mai 2018, 14:18 kogemus elust enesest -

dünopinki viidi vähe kangemaks ehitatud auto millel polnud tsentreerimisrõngaid. Tulemuseks 4 uut velge.

äkki seletad täpsemalt, kuidas säärane tulemus saavutati?
Esimene velg pani ajama ning teised jooksid järgi?

karlj. · Lugemata postitus Postitas **karlj.** » 11 Mai 2018, 16:55

fomoco kirjutas: ↑11 Mai 2018, 14:29
karlj. kirjutas: ↑11 Mai 2018, 14:18 kogemus elust enesest -

dünopinki viidi vähe kangemaks ehitatud auto millel polnud tsentreerimisrõngaid. Tulemuseks 4 uut velge.
äkki seletad täpsemalt, kuidas säärane tulemus saavutati?
Esimene velg pani ajama ning teised jooksid järgi?

Veljed istusid ka ainult poltide peal kinni ja kui dünomees 500 nelikveolist hobust valla päästis läks asi suht kiirelt hapuks. Veljed alt ära ei jooksnud, aga pikimõrad olid kõigis sees.Seal ei piirdunud asi isegi ainult velgedega vaid muud veermiku osad said ka kahjustada.

fomoco · Lugemata postitus Postitas **fomoco** » 11 Mai 2018, 18:14

Sellisel juhul peaks ikka kasutama rauast flanse mitte plast rõngaid. Kui velg peaks nõrgalt kinni olema, siis see plast võtaks omale uued mõõtmed.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 11 Mai 2018, 19:32

Flantsid vs. tsentreerimisrõngad on natuke erinevad asjad.

fomoco · Lugemata postitus Postitas **fomoco** » 11 Mai 2018, 19:55

Kui mõnel on hobuseid rohkem, kui metall kannatab, siis mis vastupanu see plastik rõngas seal osutada suudab.
Sellest saan veel aru, et polt pole mõeldud risti mõjuvatele pingetele, kuid sellepärast neid ongi sinna varuga pandud.
See rõngas aitab seal vaid tsentreerida ja lihtsustab ratta paigaldust.
Peale paigaldust pole tal mingit kandejõudu ning kui ratas peaks loksuma hakkama, siis on see rõngas ka sodi.

Asjalik teema täna. Läksin sugulase käru järgi millel olid talve rattad alles all.
Eks siis tungiga üles ja poldid lahti ja ohh näe imet.
Ei olnud seal ka tsentreerimisest midagi teatud.
Nii suvekad kui ka talvekad puhtalt poltide peal paigas.

Lilleke92

Niisiis. Panin suvekad alla vanade rõngastega, kuna Rakvere Anomes polnud kohapealt kohe saaada neid, ning tellides oleks läinud mingi nädal. Praegu 300km all, ning pole miskit häda.. Ainult et kliima ei taha külma puhuda.. kuidagi leige on...

Lugemata postitus Postitas **VwBoy** » 13 Mai 2018, 21:09

MustVälk kirjutas: ↑11 Mai 2018, 21:07 Asjalik teema täna. Läksin sugulase käru järgi millel olid talve rattad alles all.
Eks siis tungiga üles ja poldid lahti ja ohh näe imet.
Ei olnud seal ka tsentreerimisest midagi teatud.
Nii suvekad kui ka talvekad puhtalt poltide peal paigas.

Kärudel ei tohiks ollagi seda ,sest käru velgedel enamustel auk suurem kui rumm!

VwBoy kirjutas: ↑13 Mai 2018, 21:09
MustVälk kirjutas: ↑11 Mai 2018, 21:07 Asjalik teema täna. Läksin sugulase käru järgi millel olid talve rattad alles all.
Eks siis tungiga üles ja poldid lahti ja ohh näe imet.
Ei olnud seal ka tsentreerimisest midagi teatud.
Nii suvekad kui ka talvekad puhtalt poltide peal paigas.
Kärudel ei tohiks ollagi seda ,sest käru velgedel enamustel auk suurem kui rumm!

Iseeneset on see imelik, aga noh las siis olla imelik.
Ma sain ja olen ennemgi saanud kõik kärutamised tehtud.
Nüüd see käru millega nädala vahetusel kärutasin on 2700 täismassiga
Ja ei olnud midagi erilist tunda koormaga ja ilma.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 14 Mai 2018, 07:35

Ega käru taga konksu otsas saagi eesolevat autot eriti värisema panna. Väga sensitiivne tagumik peab olema et erinevust tunda.

jojoonas

Vägev teema!

Lilleke92

On küll jah

t6nis3

Teema võib olla vägev,kuid tsentreerimis rõngas ütleb iseenda eest. See rõngas on ju plastikust,et saaks velge rummule ,,pinguga,, peale. Ei saa ainult poltide abil velge tsentrisse. Enese pettus. Originaal velg läheb ju rummu ka teatud pingega. Nii mitmelgi on olnud tegu,kui vaja rattaid sügisel,kevadel vahetada. Ei saa rummult kätte. Kuid see ongi õige ist veljel ja rummul. Poltide peale ei tohi velg kandma jääda.

Tõnis on vist kaineks saanud, esimest korda suutsin esimese korraga tema kirjutise läbi lugeda ja sellest ka aru saada. Tubli

Ps. kuigi kirjavigu ikka oli...

t6nis3

Teema väline jutt,kuid kus on kirjavead jussike? Parandan oma õigekirja vigu,kui neid on. Mõtte ütlemine jõudis vähemalt kohale .

Peale koma peaks reeglite järgi tühik olema ja jutumärke ei "ehitata" komadest.

t6nis3

Mõttelõng jääb ju samaks.

_rein_

t6nis3 kirjutas: ↑14 Juul 2018, 14:08 Teema võib olla vägev,kuid tsentreerimis rõngas ütleb iseenda eest. See rõngas on ju plastikust,et saaks velge rummule ,,pinguga,, peale. Ei saa ainult poltide abil velge tsentrisse. Enese pettus. Originaal velg läheb ju rummu ka teatud pingega. Nii mitmelgi on olnud tegu,kui vaja rattaid sügisel,kevadel vahetada. Ei saa rummult kätte. Kuid see ongi õige ist veljel ja rummul. Poltide peale ei tohi velg kandma jääda.

Kuna olen piisavalt treinud eelpool nimetatud rõngaid,seejuures mõõtnud nii velge kui rummu ,siis võin öelda seal on 0,1mm lõtku.Et velge kätte ei saa,siis seda takistab korrosioon.Mina kasutan nende pindade määrimiseks aerosool ketimääret.

Lugemata postitus Postitas **J.Aru** » 14 Juul 2018, 22:38

_rein_ kirjutas: ↑14 Juul 2018, 21:19Et velge kätte ei saa,siis seda takistab korrosioon.Mina kasutan nende pindade määrimiseks aerosool ketimääret.

Hakkab küll algsest teemast veidi mööda minema aga oskad midagi konkreetset soovitada mida saab ka eraisik poest osta?