Tere!
Kas on mõistlik roostetavad kohad korda teha, ära poleerida ja keraamika peale panna või hoopis lasta roostetõrje teha? Head oleksid mõlemad variandid, kuid mõlema jaoks hetkel raha pole. Roostetamine oleks vaja peatada aga roostetõrje teenust pakuvad erinevad firmad, kellel on erinevad töömeetodid ja vahendid selle teostamiseks. Hinnad ka erinevad!
Eesmärk oleks peatada edasine roostetamine ja auto välimust säilitada. Isegi kui regulaarselt autot pesta ja aastas korragi põhja alt ja mootoriruum samuti, siis sellest ei piisa. Oleks vaja midagi enamat teha. Mis oleks see õige valik? Hetkel on pinnapealset roostet ja värvi kobrutamist ja ei taha, et hakkaksid augud sisse tulema.
Rooste ja selle tõrjumine.
Moderaatorid: etnies858, GTI, J.Aru
-
GTI
- Moderaator
- Postitusi: 8061
- Liitunud: 18 Mär 2003, 19:17
- Auto: G3 3.0 VR6 N/A
- Asukoht: Tallinn Nõmme
- Tänanud: 102 korda
- Tänatud: 196 korda
Rooste ja selle tõrjumine.
Roostetõrje (Crown nt) on ennetav ja kaitseb autot, mis pole veel roostetama hakanud. Roostes kohtadega autot roostetõrje keemiaga ei tehta vaid kõigepealt vabanetakse roostest. Kuidas seda teha sõltub kahjustuste ulatusest, eesmärk on saada kätte haljas metall, mida saaks värvitehnoloogiaga juba edasi teha. Kui rooste kõrvaldamisel selgub et on juba augud sees, siis kas lapitakse need ära või vahetatakse detail välja.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Rooste ja selle tõrjumine.
Krown laseb roostetõrje otse roostele, mis ronib mööda roostet edasi ja imbub roostesse ning peatab edasise roostetamise. Puurivad ustesse ja küljekarpidesse lisaavad, et saaks ka need seestpoolt, rooste eest kaitsta. Peale töötlust jääb auto põhi tilkuma ja esimese nädala jooksul ei soovitata suure vihmaga sõita. Neil on sellega aastakümneid kogemusi. Lisaavade tegemine ei tundu minu jaoks päris õige asi olevat ja võiks kuidagi muudmoodi sinna pääseda. Kui auto põhi jääb õliseks, siis märja ilmaga sõites see seal vaevalt kaua püsib. Pealegi, poleks mõnus hooldust ja remonti teha, kui põhi on mingi määriva ollusega koos. Uste sees ja küljekarpides see muidugi püsib.
Rooste ja selle tõrjumine.
Urban Racing pakub samuti roostetõrje teenust. Nende kalleim pakett maksab üle tuhande euro.
Nemad puhastavad roostes kohad keemia või kuivjääga. Võtavad ära logarid ja muud katted ning katavad kõik vajalikud kohad roostetõrje vahendiga, mida jääb kaitsma vahakiht. Nemad ühtki lisaava ei puuri ja saavad olemasolevatega hakkama. Nende teenus tundub olevat põhjalikum ja kauakestvam, kui Krownil. Kui Krownis maksab teenus 259 eurot, siis Urban Racing küsib 1000+ eurot. Hinnavahe on tohutu. Kas tulemus on sama erinev nagu hind?
Urban Racing pakub ka kereremonti ja palju muudki.
Neid firmasid, kes roostetõrje teenust pakuvad, on teisigi ja keretöid samuti.
Minu senine kogemus on näidanud, et suurim probleem on küljekarbid, mis roostetavad kiiresti läbi. Kui lasta esialgu need täielikult taastada, kerge poleerimine teha kogu kerele ja keraamika peale panna, siis oleks olulisem tehtud ja saab hakata vaikselt muude keretöödega tegelema hakata.
Muidugi, peale küljekarpide taastamist peaks kindlasti küljekarpidesse roostetõrjet panema.
Auto põhi saab märjaks ja siis kuivatab tuul selle jälle ära ning selle roostetõrjet ei tundu esmatähtis olevat.
Kas lasta keretööd teha Urban Racingus, Värvaltransis või mujal? Ei ole nii rikas, et saaks proovida erinevaid kohti. Kes teeb oma tööd südamega, kes ainult raha pärast? Teenusepakkujaid on palju ja kõik tahavad raha saada, mida poleks kahju maksta, kui teaks, et tulemus on seda raha väärt.
Nemad puhastavad roostes kohad keemia või kuivjääga. Võtavad ära logarid ja muud katted ning katavad kõik vajalikud kohad roostetõrje vahendiga, mida jääb kaitsma vahakiht. Nemad ühtki lisaava ei puuri ja saavad olemasolevatega hakkama. Nende teenus tundub olevat põhjalikum ja kauakestvam, kui Krownil. Kui Krownis maksab teenus 259 eurot, siis Urban Racing küsib 1000+ eurot. Hinnavahe on tohutu. Kas tulemus on sama erinev nagu hind?
Urban Racing pakub ka kereremonti ja palju muudki.
Neid firmasid, kes roostetõrje teenust pakuvad, on teisigi ja keretöid samuti.
Minu senine kogemus on näidanud, et suurim probleem on küljekarbid, mis roostetavad kiiresti läbi. Kui lasta esialgu need täielikult taastada, kerge poleerimine teha kogu kerele ja keraamika peale panna, siis oleks olulisem tehtud ja saab hakata vaikselt muude keretöödega tegelema hakata.
Muidugi, peale küljekarpide taastamist peaks kindlasti küljekarpidesse roostetõrjet panema.
Auto põhi saab märjaks ja siis kuivatab tuul selle jälle ära ning selle roostetõrjet ei tundu esmatähtis olevat.
Kas lasta keretööd teha Urban Racingus, Värvaltransis või mujal? Ei ole nii rikas, et saaks proovida erinevaid kohti. Kes teeb oma tööd südamega, kes ainult raha pärast? Teenusepakkujaid on palju ja kõik tahavad raha saada, mida poleks kahju maksta, kui teaks, et tulemus on seda raha väärt.
