Soovin Delta 6 raadio paigaldada 2000 aasta 6n2 polosse.
Häda sellest, et puudub õige can signaal ja on vaja simulaatorit.
Aliexpress täis igast uuemaid simulaatoreid mis aga ei tööta vanema protokolliga.
Kas kellegil on selles osas kogemusi ja ideid?
Meeldib Delta oe välimus ja nutikaid ekraane on meie ümber piisavalt palju.
VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse
Moderaatorid: etnies858, GTI, J.Aru
VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse
Just panin ühe Skoda Bluesi (tegelikult on see VW Rcd210) tööle, ning näib et seda saaks kasutada ka ilma can-bus'ita. Tal on kaks +12V kontakti, mis ettenähtud aku +12le. Kuid tegelikkuses toimib üks neist süütena ning teine on nö mälude jaoks. Nagu tavalisel aftermarket raadiol. Vbolla jäeti mingi tagavara variant et oleks võimalik raadiot ka mingil ülemineku variandil kasutada.
Loomulikult on koodi vaja, ja see kuhugi autosse jätta. Kuna peale igat aku juhtme maha võtmist on kood vaja uuesti panna.
Loomulikult on koodi vaja, ja see kuhugi autosse jätta. Kuna peale igat aku juhtme maha võtmist on kood vaja uuesti panna.
-
MustVälk
- Veteran
- Postitusi: 3782
- Liitunud: 02 Juul 2010, 19:35
- Auto: Mitsubishi Outlander 2017 Phev 149kw
- Asukoht: Tallinn; Haapsalu; Tartu; Võru
- Tänanud: 848 korda
- Tänatud: 129 korda
VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse
Kas sama lahendus sobiks Beta raadiole?tegelane5 kirjutas: ↑13 Nov 2026, 13:59 Just panin ühe Skoda Bluesi (tegelikult on see VW Rcd210) tööle, ning näib et seda saaks kasutada ka ilma can-bus'ita. Tal on kaks +12V kontakti, mis ettenähtud aku +12le. Kuid tegelikkuses toimib üks neist süütena ning teine on nö mälude jaoks. Nagu tavalisel aftermarket raadiol. Vbolla jäeti mingi tagavara variant et oleks võimalik raadiot ka mingil ülemineku variandil kasutada.
Loomulikult on koodi vaja, ja see kuhugi autosse jätta. Kuna peale igat aku juhtme maha võtmist on kood vaja uuesti panna.
Maahärra on oma B3 autoga hädas ja mul ei tule samuti meelde mis see õige lahendus oli, et koodi ei küsiks ja mälud ei kaoks.
Kui sa arvad, et su tööd suudaks teha ka mingi masin, siis me ehitame selle masina sulle!
- jussike
- Tunnustatud
- Postitusi: 5834
- Liitunud: 25 Jaan 2005, 22:07
- Auto: Arteon SB Hybrid 115+55=160kW - jussike
- Asukoht: Peetri
- Tänanud: 59 korda
- Tänatud: 613 korda
VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse
Beta peaks lihtsam olema, see ei tohiks can järgi ei igatseda.
Mul oli vanemate Sierras Beta sees, töötas nii nagu peab, käivitus süüte keeramisel ja puha. Pidev toide peal ka MEM klemmil, kui mälu ei peta ja süüde siis süüte klemmil.
Deltat lülitas can käima, süütevoolu ja vist ka mem klemmi polnud vaja ühendada. Ilma canita oli süütevoolu vaja (klemm oli täitsa olemas) ja mem-ile pidev toide, aga siis lülitas vist ca 15 min pärast ennast välja. koodi küsis mälu järgi ainult toite katkemisel.
Mul oli vanemate Sierras Beta sees, töötas nii nagu peab, käivitus süüte keeramisel ja puha. Pidev toide peal ka MEM klemmil, kui mälu ei peta ja süüde siis süüte klemmil.
Deltat lülitas can käima, süütevoolu ja vist ka mem klemmi polnud vaja ühendada. Ilma canita oli süütevoolu vaja (klemm oli täitsa olemas) ja mem-ile pidev toide, aga siis lülitas vist ca 15 min pärast ennast välja. koodi küsis mälu järgi ainult toite katkemisel.
Võin rääkida miskit keretöödest, ärge mootorite kohta minu käest midagi küsige.....

