VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse

Autoelekter, elektroonika, lisaseadmed jne.

Moderaatorid: etnies858, GTI, J.Aru

Vasta
sass85
Huviline
Postitusi: 14
Liitunud: 29 Nov 2005, 22:57
Asukoht: tallinn
Tänanud: 2 korda

VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse

Lugemata postitus Postitas sass85 »

Soovin Delta 6 raadio paigaldada 2000 aasta 6n2 polosse.
Häda sellest, et puudub õige can signaal ja on vaja simulaatorit.
Aliexpress täis igast uuemaid simulaatoreid mis aga ei tööta vanema protokolliga.

Kas kellegil on selles osas kogemusi ja ideid?

Meeldib Delta oe välimus ja nutikaid ekraane on meie ümber piisavalt palju.
Manused
20261106_220943.jpg
tegelane5
Huviline
Postitusi: 200
Liitunud: 28 Dets 2005, 22:56
Asukoht:
Tänatud: 11 korda

VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse

Lugemata postitus Postitas tegelane5 »

Just panin ühe Skoda Bluesi (tegelikult on see VW Rcd210) tööle, ning näib et seda saaks kasutada ka ilma can-bus'ita. Tal on kaks +12V kontakti, mis ettenähtud aku +12le. Kuid tegelikkuses toimib üks neist süütena ning teine on nö mälude jaoks. Nagu tavalisel aftermarket raadiol. Vbolla jäeti mingi tagavara variant et oleks võimalik raadiot ka mingil ülemineku variandil kasutada.
Loomulikult on koodi vaja, ja see kuhugi autosse jätta. Kuna peale igat aku juhtme maha võtmist on kood vaja uuesti panna.
MustVälk
Veteran
Postitusi: 3782
Liitunud: 02 Juul 2010, 19:35
Auto: Mitsubishi Outlander 2017 Phev 149kw
Asukoht: Tallinn; Haapsalu; Tartu; Võru
Tänanud: 848 korda
Tänatud: 129 korda

VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse

Lugemata postitus Postitas MustVälk »

tegelane5 kirjutas: ↑13 Nov 2026, 13:59 Just panin ühe Skoda Bluesi (tegelikult on see VW Rcd210) tööle, ning näib et seda saaks kasutada ka ilma can-bus'ita. Tal on kaks +12V kontakti, mis ettenähtud aku +12le. Kuid tegelikkuses toimib üks neist süütena ning teine on nö mälude jaoks. Nagu tavalisel aftermarket raadiol. Vbolla jäeti mingi tagavara variant et oleks võimalik raadiot ka mingil ülemineku variandil kasutada.
Loomulikult on koodi vaja, ja see kuhugi autosse jätta. Kuna peale igat aku juhtme maha võtmist on kood vaja uuesti panna.
Kas sama lahendus sobiks Beta raadiole?
Maahärra on oma B3 autoga hädas ja mul ei tule samuti meelde mis see õige lahendus oli, et koodi ei küsiks ja mälud ei kaoks.
Kui sa arvad, et su tööd suudaks teha ka mingi masin, siis me ehitame selle masina sulle!
Kasutaja avatar
jussike
Tunnustatud
Postitusi: 5834
Liitunud: 25 Jaan 2005, 22:07
Auto: Arteon SB Hybrid 115+55=160kW - jussike
Asukoht: Peetri
Tänanud: 59 korda
Tänatud: 613 korda

VW Delta6 raadio paigaldus iso pistikuga autosse

Lugemata postitus Postitas jussike »

Beta peaks lihtsam olema, see ei tohiks can järgi ei igatseda.
Mul oli vanemate Sierras Beta sees, töötas nii nagu peab, käivitus süüte keeramisel ja puha. Pidev toide peal ka MEM klemmil, kui mälu ei peta ja süüde siis süüte klemmil.
Deltat lülitas can käima, süütevoolu ja vist ka mem klemmi polnud vaja ühendada. Ilma canita oli süütevoolu vaja (klemm oli täitsa olemas) ja mem-ile pidev toide, aga siis lülitas vist ca 15 min pärast ennast välja. koodi küsis mälu järgi ainult toite katkemisel.
Võin rääkida miskit keretöödest, ärge mootorite kohta minu käest midagi küsige.....
Vasta

Mine “Elektroonika”