Probleem selline, et õlikorgi all on kummi punn mille vahelt pressib õli välja.

Pilt:


Keegi oskab täpsemalt öelda mida saab ette võtta, et viga likvideerida?

Autoks on Volkswagen passat 1.9TDi 81kw

Selleks tuleb klapikambrikaane tihendikomplekt osta ja välja vahetada, seal punni all on polt mis hoiab klapikambrikaant kinni.

Tänan

Ehk oskab keegi targem öelda, sai ka sama mootoriga Passatil suvel see klapikambrikaanetihendi komplekt väljavahetatud (mäletamismööda eelmine kevad) kuna mootoritagant lekkis aga hakkas peaaegu kohe peale tihendite vahetus ühe pealmise poldi juurest natuke õli immitsema. Nüüd on puhta jama, tuleb õli niipalju välja, et terve mootorikülg õline, kas võis olla kehv tihend või on mingi muu viga?

Kaas kõver ei või olla? Kas paigaldusel tihend ära nihkuda ei võinud?

GTI kirjutas:Kaas kõver ei või olla? Kas paigaldusel tihend ära nihkuda ei võinud?

Mõtled klapikamrikaant? Kui seda siis tõesti ei oska öelda, kas võib ise kõveraks tõmmata (pool aastat pidas v.a. ühe poldi juurest)? Tihend alguses pidas, ehk siis seda paigaltliikumis varianti hästi ei usu kuid mine sa tea. Kontrollisin ka igaksjuhuks sügisel karterituulutust, õhk käib ilusti läbi. Jamad hakkasid peale seda kui sai Liqui Molly (vabandage kui valesti kirjutasin) õli sisse pandud, hakkas mootor palju rohkem lekkima sealt kus enne lekkis ja hakkas ka turboõlitustoru vahelt lekkima (vahepeal oli pool kapotialust sealt toruvahelt täis pritsinud) peale sai valatud mingit teist marki õli ja tundub, et lekkimine jäi vähemaks.