Tere.
Palun jagage kogemusi,kas keegi on roolivõimu pumpa ise remontinud(laagri ja simmeri vahetus). Kas juppe on saada ja on kestma jäänud või on see mõttetu. Või on mindud lihtsamat teed....teise vana,minu uus,poest uus vana vastu vahetada. Mis nad uuest peast kipuvad maksma ja kasutatuna mitu raha tahetakse.


Passat 92a. 1,9 td 55 kw.

Praegu läksin seda teed, et ikka ise remontida. Esimene viga, mis tegin, lähenesin asjale valelt poolt. Hakkasin lammutama tagant,kuid seda poleks vaja olnud, oleks piisanud võllipoolsest lammutamisest. Rihmasebi nn. puksi tõmbasin tõmmitsaga maha, enne mõõtsin kauguse ka ära,et pärast liiga sügavale ei pressi. Peale seda eemaldasin laagri stopperi ja koputasin laagri koos võlliga sealt välja. Simmer on laagri taga, selle katkusin ka sealt ära (visalt tuli).
Kõige raskem oli asja juures uut simmerit leida saare poodidest, oli omapärase mõõduga(36x18), Autex aitas. Laagriks oli 6203, ehk maakeeli kinnine 203 laager.
Ju näeb, kas saan asja toimima ka või lendab mu töö vastu taevast.

Vast saab hea ikka. Kumba tüüpi pump muidu on, ZF (korpuse tagapool poltidega kinni) või Saginaw?

Mul küsimus, et kuidas saab Saginaw pumba lahti? Tuttava SEAT-il lendas minema ja peale läheb kasutatud aga mõtlesin, et võtaks lahti ja prooviks ära vahetada laagrid. Kui on selle viga muidugi aga esialgu olevat kyll laagri viga, sest teeb sellist laagrile iseloomulikku kriuksu vabakäega keerates. Ise veel pumpa näinud pole.

Ja siis teine asi, et, mis seal vahetama sees peab? Laagrid, tihendid? Ja, mis nende mõõt olla võiks?